rejsa.nu :: 240 bromsok-en slang ?

stalle Bollnäs Här sen Dec 2004
Inlägg: 274 Trådstartare Mina bilar

05 Mar 2008 20:16

240 bromsok-en slang ?

Vill ha tips på en bra/enkel/smart lösning på hur jag ansluter EN slang till
ett Volvo 240 bromsok som ju har två ingångar....

Staffan Sandelin

Manta A -73 Sleeper
Manta A -72 Blivande trackdayleksak
Ascona A -73 Grus/Is/Busbil
BMW 330i -01 Skjutsa arslet/dragbil

Anders Karlsson Jönköping Här sen Apr 2003
Inlägg: 3624 Mina bilar

05 Mar 2008 20:42

Antingen skaffar du tag på ett par T-korsningar från en gammal rwd Opel, ex Ascona B eller Rekord. Sitter på bakaxeln. Gängan är M10x1 och det är dubbelkona i T-korset. Finns på skroten.
Ett annat alternativ är att skaffa tag i ok från en 240 med ABS, de har bara en anslutning. Borde också gå att hitta på skroten, men det blir garanterat dyrare än ett par små T-kors.

Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77

stalle Bollnäs Här sen Dec 2004
Inlägg: 274 Trådstartare Mina bilar

05 Mar 2008 21:13

Har redan gjort som du säger, har ett T-kors och korta stumpar...

Jag tycker bara att det ser lite B ut

Nån sa att det går att borra ett hål mellan anslutningarna i oket, har någon provat det ?

Staffan Sandelin

Manta A -73 Sleeper
Manta A -72 Blivande trackdayleksak
Ascona A -73 Grus/Is/Busbil
BMW 330i -01 Skjutsa arslet/dragbil

wankel seven köping Här sen Nov 2005
Inlägg: 174 Mina bilar

06 Mar 2008 00:37

stalle skrev:

Har redan gjort som du säger, har ett T-kors och korta stumpar...

Jag tycker bara att det ser lite B ut

Nån sa att det går att borra ett hål mellan anslutningarna i oket, har någon provat det ?

det går bra att borra i kors mellan anslutningarna och sedan sätta en plugg i den ena, har provat

wankel seven

christer adell

Anders Karlsson Jönköping Här sen Apr 2003
Inlägg: 3624 Mina bilar

06 Mar 2008 18:42

Då ska jag testa det, har T-korslösningen nu men är inte helt nöjd. Det blir trångt och dumt bakom spindeln.
Kanske synd att fördärva ett par renoverade ok, men det finns ju gott om ok på skroten.

Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77

stalle Bollnäs Här sen Dec 2004
Inlägg: 274 Trådstartare Mina bilar

06 Mar 2008 22:03

Humm...
Plockade av ett ok ikväll och kollade om det kunde funka.
Jag förstår då inte hur det går till, nippeln går ner ca 15mm sen är det bara ett litet hål
djupare ner. Jag klarar inte att borra nåt hål i vinkel..

Eller är det så att man tar ur kolvarna och borrar den vägen ?

/S

Staffan Sandelin

Manta A -73 Sleeper
Manta A -72 Blivande trackdayleksak
Ascona A -73 Grus/Is/Busbil
BMW 330i -01 Skjutsa arslet/dragbil

wankel seven köping Här sen Nov 2005
Inlägg: 174 Mina bilar

07 Mar 2008 00:17

kolvarna måste ur i allafall för rengöring av spån. vinkla borren såmycke du kan

utan att skada gängorna. borr ca 3 mm

wankel seven

christer adell

stalle Bollnäs Här sen Dec 2004
Inlägg: 274 Trådstartare Mina bilar

07 Mar 2008 23:47

Skumt, undrar om det finns varianter av oken till 240in ?
Synd att jag skruvat tbx. grejorna, men på mina ok är hålet "under" anliggningsytan för
bromsröret inte större än 3mm. Och då går det inte att luta borren mycket

/S

Staffan Sandelin

Manta A -73 Sleeper
Manta A -72 Blivande trackdayleksak
Ascona A -73 Grus/Is/Busbil
BMW 330i -01 Skjutsa arslet/dragbil

Arne Lindgren Bålsta Här sen Dec 2004
Inlägg: 1623 Mina bilar

08 Mar 2008 08:15

Lite off-topic.. Jag kommer att bygga bromsvåg med dom oken och ha en 240-huvudcylinder för framoken och utnyttja båda kretsarna som original.
Sen har jag den andra sidan av vågen bak.. 3-krets. Tänkte tanken att man kommer på en lång raka med ett hårt slut och får bromsbortfall på den enda framkretsen.. shits do happen..
På Mantorp får man leta bilen borta i Mjölby men t.ex på Gelleråsen kan det göra ont

Arne Lindgren

-Daniel- Degeberga Här sen Maj 2004
Inlägg: 9 Mina bilar

12 Mar 2008 22:00

stalle skrev:

Skumt, undrar om det finns varianter av oken till 240in ?
Synd att jag skruvat tbx. grejorna, men på mina ok är hålet "under" anliggningsytan för
bromsröret inte större än 3mm. Och då går det inte att luta borren mycket

/S

Det finns två varianter, Girling och ATE.
Dessutom tror jag det skiljer på äldre modeller utan ventilerade skivor
och nyare med ventilerade.
ABS-oken är Girling med en anslutning och kostar dubbelt upp jämfört
med de vanliga oken.

Daniel Ekstrand
Degeberga