Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Demontera hydrauliska lyftare

2104 besök totalt
Nogge Visby/Stockholm Här sen Nov 2007
Inlägg: 346
Trådstartare Mina bilar
13 Mar 2008 10:20
Demontera hydrauliska lyftare

Vet inte riktigt hur jag skall göra. Har en topp som jag skall fixa till lite, men eftersom jag inte kan så mycket om toppar och ventilmekanism, ännu mindre kan jag om DOHC. Som tur var hade jag en till lika dan som inte alls är lika fin som jag gick lös på.
Då körde jag med först lite 5-56 för att jobba upp rörelsen i lyftaren och sen bankade jag med ett gummiklätt hammarskafft och yxa på den . Det rörde på sig så då gick jag över till polygrip, skruvade lite samtidigt som jag drog uppåt. Och det gick ganska bra, har fått bort 15/16 lyftare.
Men så till frågan: är det så här man måste göra? Lite tveksam mot hammare/yxa-momentet och vet inte om polygripvickandet är rätt sätt. Läste i en bok (Hayenes) hur man skulle göra och då körde dom med fingrarna, fet chans säger jag.

Hejs och tack på förhand!
Pontus Nordgren - Framhjulsdrivet är vägen framåt

1:48.53 @ GR
1:47.69 @ Mantorp
1:14.22 @ Kinnekulle
ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868
Mina bilar
13 Mar 2008 13:17
Magnet.
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
24-Seven Göteborg Här sen Jun 2005
Inlägg: 897
Mina bilar
13 Mar 2008 13:32
Eller liten sugkopp, blir det inte märken av polygripen? isf är lyftarna oanvändbara. OM toppen är fräsch skall lyftarna kunna röra sig med lätthet upp och ner i sina lopp, och då bör det även gå att plocka med fingrarna.
Martin Viding
Alfa 75 3,0 12v EVO Semirace
Alfa 75 3.0 24v Racebil (under konstruktion)
Alfa 156 2,5 v6 Sportwagon -00
BMW 116d -11
Nogge Visby/Stockholm Här sen Nov 2007
Inlägg: 346
Trådstartare Mina bilar
13 Mar 2008 15:10
24-Seven skrev:
Eller liten sugkopp, blir det inte märken av polygripen? isf är lyftarna oanvändbara. OM toppen är fräsch skall lyftarna kunna röra sig med lätthet upp och ner i sina lopp, och då bör det även gå att plocka med fingrarna.


Märken med polygripen: inte vad jag kan se eller känna. Har kanske haft tur.
Men det var det som kändes så konstigt att vålda med en polygrip/hammare/yxa, är ju finmekanik på sitt sätt. Som "tur" är är ju inte toppen helt fräsh, kolla min biltråd, så då kanske man måste göra så. Har inte kollat på den toppen som ser fin ut, där kanske det fungerar som det är tänkt med det du säger om att dom ska gå med lätthet upp och ner. Det var ju så jag trodde det skulle fungera när jag började demontera.
Pontus Nordgren - Framhjulsdrivet är vägen framåt

1:48.53 @ GR
1:47.69 @ Mantorp
1:14.22 @ Kinnekulle
M3Jonas Färingsö Här sen Dec 2002
Inlägg: 2499
Mina bilar
14 Mar 2008 00:56
Det är ju väldgit små spel mellan lyftarna och toppen så om lyftaren/tryckaren bara vickar det minsta så kommer det att nypa. Vad är det för topp du håller på med?
Det ska gå att lyfta ut dem med en magnet eller en stor plattång om man kommer åt att ta tag i dem på sidan.
Jonas Edling
Nogge Visby/Stockholm Här sen Nov 2007
Inlägg: 346
Trådstartare Mina bilar
14 Mar 2008 09:39
Det är en GTi 16v -87.
Pontus Nordgren - Framhjulsdrivet är vägen framåt

1:48.53 @ GR
1:47.69 @ Mantorp
1:14.22 @ Kinnekulle
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
14 Mar 2008 10:19
Re: Demontera hydrauliska lyftare

Nogge skrev:
Vet inte riktigt hur jag skall göra. Har en topp som jag skall fixa till lite, men eftersom jag inte kan så mycket om toppar och ventilmekanism, ännu mindre kan jag om DOHC. Som tur var hade jag en till lika dan som inte alls är lika fin som jag gick lös på.
Då körde jag med först lite 5-56 för att jobba upp rörelsen i lyftaren och sen bankade jag med ett gummiklätt hammarskafft och yxa på den . Det rörde på sig så då gick jag över till polygrip, skruvade lite samtidigt som jag drog uppåt. Och det gick ganska bra, har fått bort 15/16 lyftare.
Men så till frågan: är det så här man måste göra? Lite tveksam mot hammare/yxa-momentet och vet inte om polygripvickandet är rätt sätt. Läste i en bok (Hayenes) hur man skulle göra och då körde dom med fingrarna, fet chans säger jag.

Hejs och tack på förhand!


Magnet eller bara ta ut dem med fingarna. Det har fungerat på alla motorer som jag provat utan att banka eller göra andra tveksamma åtgärder.
På en lyftare så fick jag problem mot slutet att jag tappade den så jag tog en tejpad polygriptång och kunde väldigt försiktigt lyfta upp det sista.

Skulle be någon motorrenoverare 'godkänna' din topp innan du börjar bekosta något arbete på den då den inte låter riktigt frisk...
Roland Johansson
Nogge Visby/Stockholm Här sen Nov 2007
Inlägg: 346
Trådstartare Mina bilar
18 Mar 2008 22:53
Ville bara säga för den som undrar att den andra toppen, den som jag skulle köra med från första början, är mycket bättre. Lite virrigt med massa toppar nu, men men .
Hur som hellst, den toppen jag tänkte använda går det att plocka upp lyftarna för hand utan verktyg, så den bådar gott inför framtiden. Den verkar också vara låte mer åt det gyllene hållet, nästan lite guldaktigt i förhållande till den första som bara var brunorange och kolsvart. thumbs up
Pontus Nordgren - Framhjulsdrivet är vägen framåt

1:48.53 @ GR
1:47.69 @ Mantorp
1:14.22 @ Kinnekulle
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande