cat7even skrev:
Man undrar varför folk håller på och bygger sevens när man ser sådant
Bara huven för ju en att gå igång... 
Det där
är ju praktiskt taget en Seven - fast med en riktigt trevlig kaross på.
(En Seven har ju bara skärmar och lite dammskydd runt motorn.
)
Men iaf; varför? Kanske för att det finns massor av tillverkare på hela bilar och delar till "Se7en", att det är ett väl beprövat koncept, och en välkänd modell? (Det sista verkar ju ha
enormt stor betydelse, att döma av responsen på gatbilsbaserade byggen och rörramar med "gatbilskaross" i plast. Personligen begriper jag mig inte riktigt på det där...) Många gillar även det gammaldags formelbilsstuket, och rent praktiskt så är det ingen "stor" kaross som kostar skjortan och/eller är svår att få finish på, det är rimligt lätt att få bra viktfördelning eftersom gubbe + motor sitter väldigt långt bak, och säkert en massa annat jag inte kommer på nu. Se7en som mer eller mindre komplett byggsats är nog ett av få rimliga alternativ till att köpa färdigt för många. Det kräver väldigt mycket mer tid och resurser att bygga från scratch, även om man har både kunnande och verkstad.
oavsett vilket så håller jag med om att detta är ett väldigt trevligt bygge!
om man ska klaga lite så tycker jag dock att länkarmarna är lite "lustigt" konstruerade... Stagen mellan de inre lederna fyller ingen funktion (eller jo, här gör de iofs det, p g a ledernas vinklar), och riskerar bara att sätta lederna i spänn mot varandra. I stort sett alla uniballs har brytbelastningar som de sitter, och den yttre leden i övre länkarmen bak lär nog slitas ut ganska snabbt. Jag hade inte gjort så - men jag har å andra sidan inte konstruerat någon "riktig" bil än.
Sen insåg jag att jag inte befann mig i "Våra race och banåkar bilar" delen var forumet längre... 
