Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Bilder: Toyota Corona 1968 med Lexus V8:a...

1971 besök totalt
combat Göteborg/Partille Här sen Nov 2003
Inlägg: 175
Mina bilar
19 Apr 2008 16:36
Tur att det är en hotrod-sida, det förklarar varför den ser ofärdig ut;)

Nu när man vet att det är en hotrod så är färdig och läcker!
Bert-Åke Blennow
Fordonspark: Mazda RX-7 -85.
Nissan Primera med brölarfilter, slirande koppling, kass synkring på tvåan och klena drivaxlar.
Bosse L Tyresö Här sen Feb 2003
Inlägg: 2050
Mina bilar
20 Apr 2008 16:48
Försöker Toyota i efterhand bygga någons slags heritage i amerikansk racekultur, för att skapa en högre legitimitet för dagens Nascar satsning? En obestämbar blanding av hot rod och Nascar old school....
Kul bygge, men till vad och varför?
Bosse Lindman
"En bil som har registreringsplåtar är ointressant"
www.retrospectivemotorsport.se
Stingray468 Här sen Dec 2004
Inlägg: 225
Mina bilar
20 Apr 2008 19:51
Urläcker

Här tänker man i nya banor!!
Lasse Eklund
- Corvette Stingray BigBlock 468 Coupe '72. CAOS
- BMW Z4M Coupe '07. BMWCS
malfunkshun Go:teborg Här sen Dec 2004
Inlägg: 541
Mina bilar
22 Apr 2008 10:51
Krille_hlm skrev:
men automatlåda


+1
Varför lixom?
Björn Viklund

Audi S2 Avant (brukshink)
*Ny räser på gång*
And ersJepp sson Lund Här sen Feb 2003
Inlägg: 13499
Mina bilar
22 Apr 2008 11:33
malfunkshun skrev:
Krille_hlm skrev:
men automatlåda


+1
Varför lixom?


För att 9 av 10 bilar som syns i jänketidningarna är cruisingbilar. Oavsett hur mycket racingattribut de har, så är det fortfarande glassaråk.

Kommer ihåg att jag läste om en camaro -69 som ägaren grävt ned 300 000 dollar i (på den tiden dollarn stod i 8 kronor) och när det var dags för testning av den lyckades de nå 0,8G om jag har för mig. Bygget var ett "rejsåk" med den dyraste "roadracingframvagnen" som fanns att köpa, den dyraste 3-länksupphängningen som fanns att köpa, de dyraste no-name cojlåverserna som fanns att köpa och den dyraste 800 hästars bigblocken som fans att köpa... :roll:
"racebilen" körde, har jag för mig, 12or på strippen så resultatet efter ombyggnaden var att den inte var snabb någonstans typ. Varken konbana, skidpad, strippen etc presterade den särskilt bra på.

www.propontiac.com

Pontiac på Facebook
Andreas Persson Här sen Jun 2003
Inlägg: 516
Trådstartare Mina bilar
22 Apr 2008 15:12
Sen kan man ju spåna vidare lite på samma koncept.

Volvo 140 med fyr eller femcylindrig turbomotor.

BMW E21 eller E30 med rak sexa eller V8:a.

Ford Taunus med varvillig smallblock V8:a.

Eller nåt....
ninja Eeeisleeuöööv! Här sen Okt 2004
Inlägg: 4851
Mina bilar
22 Apr 2008 15:23
Andreas Persson skrev:
Sen kan man ju spåna vidare lite på samma koncept.



...eller en Miata med en V12 från BMW kanske...
Andreas Östrin
Sportbilslös men inte rådlös
Arne Lindgren Bålsta Här sen Dec 2004
Inlägg: 1623
Mina bilar
22 Apr 2008 21:28
Andreas Persson skrev:

.... diverse roliga ideer...

Ford Taunus med varvillig smallblock V8:a.

Eller nåt....


När det var hästkraftskrig i australien fanns det B-asconor med smallblock och escorter med 351.. Vill ha!
Arne Lindgren
Franzén Rävlanda Här sen Feb 2006
Inlägg: 1890
Mina bilar
25 Apr 2008 00:43
Australiensarna och Nya Zeeländarna är ju fortfarande helt tokiga när det gäller bilar.

Golf pickis med V8...

Sen har dom lite andra bilmärken som jag inte kommer ihåg namnet på som är pyttesmå och har smarriga motorer med mycket pulver.

Anders Franzén

320i Coupé -80 Hennarot
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande