Jag skulle behöva lite extra kylning till mina frambromsar.

Har surfat runt lite här och insett att jag ska bara dra en slang från fronten som sitter riktad mot centrum på bromsskivan...

MEN vad använder ni för slags slang?
Den kommer ju böjas varje gång man svänger så den måste ju tåla en del men ändå vara lättböjlig.
Typ 2" funderar jag på?

Så kom gärna med tips på vad för slang man ska använda och var den finns att köpa.
Hade ju tänkt att bygga detta redan i helgen egentligen :-)

/Magnus

Jag kör med K-Rautas torkskåpsslang. Den kostar 89:- för tre meter och håller egentligen flera säsonger men jag byter varje år för den är så billig.

BTG skrev:

Jag kör med K-Rautas torkskåpsslang. Den kostar 89:- för tre meter och håller egentligen flera säsonger men jag byter varje år för den är så billig.

och du har fäst den vid bromsskivan så den rör sig varje gång du svänger? Så den klarar av att böjas om och om igen...

SnAjDaRen skrev:

BTG skrev:

Jag kör med K-Rautas torkskåpsslang. Den kostar 89:- för tre meter och håller egentligen flera säsonger men jag byter varje år för den är så billig.

och du har fäst den vid bromsskivan så den rör sig varje gång du svänger? Så den klarar av att böjas om och om igen...

Tjenna

Jag har kolfiber ("väldigt fancy och lite väl dyrt") bromskylningssköldar från turner motorsport.
Ett billigare alternativ är ju att svetsa ihop några i aluminium..
Slangarna har jag "lånat" på jobb men de har ej kommit på plats ännu


Förresten... är det inte dags du skippar cabben snart och går på en coupe istället

och Fredrik är det inte dags att du skrotar den där 323:an??

Förresten finns dina fancy bromskylningssköldar i vanliga material för oss andra dödliga som måste jobba ihop våra pengar Låter ju intressant isåfall.

Betyder det att man ansluter slangen till skölden på nåt vis eller är jag helt fel på det?

och Fredrik är det inte dags att du skrotar den där 323:an??

Förresten finns dina fancy bromskylningssköldar i vanliga material för oss andra dödliga som måste jobba ihop våra pengar Låter ju intressant isåfall.

Betyder det att man ansluter slangen till skölden på nåt vis eller är jag helt fel på det?

http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=89377

Funkar.

BTG skrev:

Jag kör med K-Rautas torkskåpsslang. Den kostar 89:- för tre meter och håller egentligen flera säsonger men jag byter varje år för den är så billig.

och du har fäst den vid bromsskivan så den rör sig varje gång du svänger? Så den klarar av att böjas om och om igen...

SnAjDaRen skrev:

BTG skrev:

Jag kör med K-Rautas torkskåpsslang. Den kostar 89:- för tre meter och håller egentligen flera säsonger men jag byter varje år för den är så billig.

och du har fäst den vid bromsskivan så den rör sig varje gång du svänger? Så den klarar av att böjas om och om igen...

I min biltråd tror jag det finns bilder som visar. Men i korthet så Leder jag slangen ifrån ducts i spoliern in ovan på plast-kas-plåten och ut i hjulhuset. Jag har fått såga lite för att få ut dem genom kas-plåten. Där har jag fäst slangen i speciella bromssköldar á la sådana som finns på Turner. Men är ligt talat behöver man ju bara vinkelkapa hål i den befintliga skölden och sedan svetsa fast en krans/sarg som man kan slangklämma fast slangen i. Flexet i slangen som krävs i hjulhuset vid sväng har jag hängt upp i buntband i bromsslangsfästet.
Ducts kan man köpa prisvärt på: www.bmwm3shop.de Billigare i kolfiber där än de är i GF på BMW.
Vet ej vad som kan passa på M Coupé med E30:ns hittar du här: http://www.bmwm3shop.de/main.php?site=prod&mid=3&sid=1&pid . . . .

Stött jag? absolut inte Fredrik, bara jag som var dålig på att uttrycka mig , en bunke smileys på rätt ställe glömdes bort. Det var 100% skämt inget annat, sorry om det lät fel. Är du inte snäll släpper jag lite bilder när du kör Volvo till ringen (oj glömde att jag satt i baksätet)

Lät skitcoolt med kolfiber men lät lite dyrt därav min fråga,

bifogar lite som skulle varit i mitt förra inlägg.

Trevlig helg på er alla nu tänder jag grillen!

Spånsugslang är hållbar.

Exempelvis:

http://www.jula.se/e-Sales/esa/ItemList.jsp?@where.CategoryParent:Cate . . . .



Perra

På Z3 M sitter det ju redan uttag i fronten som släpar in luft i hjulhusen... så jag ska bara dra slangen från uttaget i hjulhuset fram till bromsskivan... får se om jag bygger om bromsskölden eller hur jag gör... nu ska jag ut och shoppa slang iaf!!! :-)

Spånsugslang är hållbar.

Exempelvis:

http://www.jula.se/e-Sales/esa/ItemList.jsp?@where.CategoryParent:Cate . . . .



Perra