rejsa.nu :: Video: Audi R8 slår i väggen på bana

Erik B Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5158

Namndispens Trådstartare Mina bilar

02 Jun 2008 13:11

Video: Audi R8 slår i väggen på bana

Jag gillar egentligen inte krashvideos, men ibland kan de fylla ett syfte.
och nu har han ju valt att lägga ut den själv så...

Som ex. när en mittmotorbil går av. Är sugen på en sån nån gång i livet (Cayman, R8, Gallardo etc.) och har sedan jag provkörde en Renault Clio V6 alltid undrat vad som händer där över gränsen.

http://www.youtube.com/watch?v=gQLM-K9TwWM

Nu får man ju tyvärr inte reda på hur man ska göra för att reda upp en sån här situation, förutom att inte köra så fort.
Finns det fler filmer som är mer "berättande" för mittmotorbilar?

Erik B
Såld: Megane RS Cup 250

Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208 Mina bilar

02 Jun 2008 13:34

Hade han verkligen rett ut det där även med en annan bil? om man jämför med bilen framför så verkar den sakta ner betydligt inför krönet medans råttan kör på.

Rattutslag över krön samtidigt som man ska byta riktning gillar inte ens min understyrda 406a.

Fråga som jag är nyfiken på är om han kört banan förut eller om han bara såg sin chans att ta in på bilen framför.

Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09

Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804 Mina bilar

02 Jun 2008 13:38

Man kan ju träna lite innan man prövar hur djupa märken man kan göra i betongmurar:
http://forums.speedventures.com/events/rmclinic.aspx
Undrar om det inte skulle finnas marknad för nåt liknande i Sverige med tanke på antalet mittmotor/svansmotor vagnar som samlas vid en del banevent.

Niklas Falk

www.SPVM.se

John Kjellsson Ängelholm Här sen Mar 2003
Inlägg: 504 Mina bilar

02 Jun 2008 13:40

Hur man reder ut det vette katten? det släpper ju ganska direkt. Men han kommer ju alldeles för fort över krönet i höger svängen. Vem hade inte åkta av där i den farten. Vipern verkar ju ha koll på topografin och tar det lite lugnare. Det är lätt att låta sig bli övermodig när man tror att greppet är oändligt.

Slut på moralkakan

Kör BMW......... M3 GT, 1502, 560 sel och Turbo s www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=5901

sweanders Faro - inte Fårö Här sen Feb 2004
Inlägg: 10627 Mina bilar

02 Jun 2008 15:58

John Kjellsson skrev:

Hur man reder ut det vette katten? det släpper ju ganska direkt. Men han kommer ju alldeles för fort över krönet i höger svängen. Vem hade inte åkta av där i den farten. Vipern verkar ju ha koll på topografin och tar det lite lugnare. Det är lätt att låta sig bli övermodig när man tror att greppet är oändligt.

Slut på moralkakan

Enda sättet att undvika en omedelbar smäll hade nog varit att fortsätta rakt fram och skita i att banan svänger.

Anders Hansson

C Här sen Feb 2003
Inlägg: 1743 Mina bilar

02 Jun 2008 16:11

sweanders skrev:

John Kjellsson skrev:
Hur man reder ut det vette katten? det släpper ju ganska direkt. Men han kommer ju alldeles för fort över krönet i höger svängen. Vem hade inte åkta av där i den farten. Vipern verkar ju ha koll på topografin och tar det lite lugnare. Det är lätt att låta sig bli övermodig när man tror att greppet är oändligt.

Slut på moralkakan

Enda sättet att undvika en omedelbar smäll hade nog varit att fortsätta rakt fram och skita i att banan svänger.

Håller med. Frågan är bara om man inte försökt endå om man inte tänkt tanken på på hur topografin ser ut där innan man kör fullt.

mvh C

Christian Lange
458

sweanders Faro - inte Fårö Här sen Feb 2004
Inlägg: 10627 Mina bilar

02 Jun 2008 16:12

C skrev:

sweanders skrev:
John Kjellsson skrev:
Hur man reder ut det vette katten? det släpper ju ganska direkt. Men han kommer ju alldeles för fort över krönet i höger svängen. Vem hade inte åkta av där i den farten. Vipern verkar ju ha koll på topografin och tar det lite lugnare. Det är lätt att låta sig bli övermodig när man tror att greppet är oändligt.

Slut på moralkakan

Enda sättet att undvika en omedelbar smäll hade nog varit att fortsätta rakt fram och skita i att banan svänger.

Håller med. Frågan är bara om man inte försökt endå om man inte tänkt tanken på på hur topografin ser ut där innan man kör fullt.

mvh C

Jo, klart man hade försökt, speciellt om man kom ifrån en bil där samma hastighet ger en annan trygghetskänsla. Alternativt att bilen man är van vid inte kommer upp i samma hastighet.

Anders Hansson

Nikel Uddevalla Här sen Aug 2005
Inlägg: 15493 Mina bilar

02 Jun 2008 17:37

hmm.. jag vet inte.. men hade bilen understyrt så hade han väll tagit vipern i sidan.. verkar bara vara bra mycket för hög fart iaf.

Nik las Hjel te Söde rros
ZX6R BTG 8.47.3
https://amzn.to/3WLy5Vo

Jakob Hultkvist Luleå Här sen Feb 2005
Inlägg: 737 Mina bilar

02 Jun 2008 19:34

Borde iaf minskat på styrutslaget just över krönet.. Svänga när bilen lättar sådär samtidigt som han bromsar hårt är nog ett bra sätt att få de flesta bilar ut balans.

Jakob Hultkvist
Alfa 1750 gtv -71
Alfa Giulia Super 1300
Porsche 911 SC 3.0 -81

cat7even Uppsala Här sen Jan 2003
Inlägg: 2410 Mina bilar

02 Jun 2008 19:42

Senast ändrad av cat7even, 02 Jun 2008 21:08 (1 gång)

Den blir loose långt innan sladden kommer

okänslig rumpa?
Hursomhelst tycker synd om grabben

Johan Lundberg
*BBDB*
Ex Marcos 2T
EX Marcos 1600 GT
Nu Lotus Elise S1 KR1

Narin Kristianstad Här sen Apr 2006
Inlägg: 1248 Mina bilar

02 Jun 2008 20:27

Tror han tryckt in ESP knappen lite för tidigt

Mattias Narin 101xBTG-8:22
Porsche GT4-20