Andreas Millbro skrev:

Motorcyklar är inte så snabba som många tror.
En Sporthoj (tror att det var Yamaha R1) mot en Porsche (993 C4 har jag för mig att det var eller 996).

Jo det är dom...iaf om man räknar lite på fart per krona. Då blir inte jämförelsen särskilt rolig för en stackars bilentusiast...

Yamaha R1: Sisådär 120 000:- tror jag....
Porsche: Inte en aning, men en räcker väl inte idag va?

Motorcyklar är inte så snabba som många tror.

I tex Jeremy Clarksson filmen Head to Head så kör dom ett varv runt någon engelsk bana.
En Sporthoj (tror att det var Yamaha R1) mot en Porsche (993 C4 har jag för mig att det var eller 996).

Porschen är lite snabbare runt p.g.a. att den kan bromsa senare och har bättre grepp i kurvorna å kan accelerera hårdare ut ur böjarna. Rakt fram är doch MC:n snabbare. Men livet är ju ingen raksträcka

Skulle förvåna mig mycket om någon MC skulle ta Radicalens tid i SS! Men det vore kul att låta några duktiga förare med MC testa SS. Ser fram emot det reportaget men någon ny rekordtid kommer det inte att bli!

Hmm, det ska liksom till ganska så mkt bil (antingen i form av extremt högt inköpspris eller väldigt seriösa modifieringar) för att både klara av kvartsmilen på 10 sekunder blankt, och att vara kompetitiv på bana...

André V skrev:

Hmm, det ska liksom till ganska så mkt bil (antingen i form av extremt högt inköpspris eller väldigt seriösa modifieringar) för att både klara av kvartsmilen på 10 sekunder blankt, och att vara kompetitiv på bana...

om man tar det värsta som finns i hojväg .......så kan man ju inte gjämföra det med en Volvo 244.........
I filmklippet nedan...förklaras ju på ett bra sätt vad mc-folk är för sort....."efter som jag inte gillar gummitrosor, så överlåter jag körningen till.......osv"

[EDIT: och jag känner igen resonemanget från klippet. Många hojåkare verkar bara ute efter rakt-fram-prestandan och vågar inte när det väl gäller. Kycklingar.

Dagens hojar klarar sidoacceleration på 1.1-1.2G och gör 0-200 på 7,5 sekunder och 402m på höga nior.
Visa den fabriksnya otrimmade bilen som klarar det, som dessutom kostar 130.000, har vikte/effekt-förhållande som är bättre än 1:1, har ett sjysst servcenät, kommer gå så fort i 10 år, har tre års garanti.
...så köper köper jag en imorrn.

Nä men seriöst så är det kanske en handfull gatåkare som klarar av att utnyttja en modern sporthoj till hojens gränser.
De som kan det... kör ifrån er.


/Mattias som siktar på att köra en '04 R1 när försäkringen inte kostar mer än min bruksbil per år.

Jag har fått för mig att sporthojar (typ R1) är närmare rejshojar än vad sportbilar är nära rejsbilar....

Tänk om MC:n varit långsammare än bilen, undrar om reportaget publicerats i en MC-tidning då?
För övrigt lite krystad förklaring til att det blev Corvetten. Så det är farligare att testa en Viper än en MC...

Vad det gäller pengar för att åka runt en bana så kan man kanske få en gammal F3:a för samma pengar (åtminstone i inköp) som en ny sporthoj och då kan nog hojen få det svårt.