Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Spårvidd vad gäller?

5801 besök totalt
Golf racing Bjärred Här sen Sep 2005
Inlägg: 331
Trådstartare Mina bilar
19 Jun 2008 22:14
Senast ändrad av Golf racing, 20 Jun 2008 08:50 (1 gång)
Spårvidd vad gäller?

Har läst runt lite på forumet hittar inget bra svar..
Hur mycket får spårviden skilja bak o fram.. Vad säger sfro om det?
Min fram vagn har 1400mm o bak vagn är 1500mm .
Fram är det Breddad golf fram vagn.
Bak är det en Volvo 850 Fram vagn.
Bilen är bakhjuls driven.
Vad är nackdelarna?
Vad är fördelarna?
Marty Cronvall
therealpinto Skellefteå Här sen Dec 2002
Inlägg: 6000
Mina bilar
20 Jun 2008 08:40
Min erfarenhet är att bilen tenderar att bli väl understyrd med mycket större spårvidd bak. Lite bredare fram brukar vara normen för en väl fungerande bil men det finns förstås undantag.

/Gustaf
---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå
Volvosmurfen Här sen Dec 2004
Inlägg: 209
Mina bilar
20 Jun 2008 09:11
Hur räknar man ut spårvidden?
Markus Gillerstedt
Ford Mustang 1975
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804
Mina bilar
20 Jun 2008 09:59
Volvosmurfen skrev:
Hur räknar man ut spårvidden?
Du mäter den.
Centrum vänster däck-centrum höger däck på axeln. Eller vänstersida-vänstersida alt högersida-högersida.
Det underlättar om du använder fälgar med samma ET som du kommer att besikta med (och naturligtvis liknande fälg/däck på bägge hjulen du mäter emot).
Niklas Falk
www.SPVM.se
Golf racing Bjärred Här sen Sep 2005
Inlägg: 331
Trådstartare Mina bilar
21 Jun 2008 10:41
Min Fråga: Kan bilen bli gat godkänd med 100mm mer spår vid bak än fram.
Diff broms finns.
Tror ni bilen kommer bli svår körd. Jag har mest vikt mellan bakhjulen där motorn sitter.
Marty Cronvall
therealpinto Skellefteå Här sen Dec 2002
Inlägg: 6000
Mina bilar
22 Jun 2008 09:45
Golf racing skrev:
Min Fråga: Kan bilen bli gat godkänd med 100mm mer spår vid bak än fram.
Diff broms finns.
Tror ni bilen kommer bli svår körd. Jag har mest vikt mellan bakhjulen där motorn sitter.


Det går inte att svara på med 100% säkerhet över nätet. Man måste prova bilen och se hur det lirar, funkar allt bra kan man kanske kanske göra avsteg från tumregeln om max 50 mm skillnad.

Tumregeln finns där av en anledning så det är en stark rekommendation att bygga om och göra "rätt" från början. Vill du chansa är det upp till dig...

/Gustaf
---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå
Golf racing Bjärred Här sen Sep 2005
Inlägg: 331
Trådstartare Mina bilar
22 Jun 2008 09:56
therealpinto skrev:
Golf racing skrev:
Min Fråga: Kan bilen bli gat godkänd med 100mm mer spår vid bak än fram.
Diff broms finns.
Tror ni bilen kommer bli svår körd. Jag har mest vikt mellan bakhjulen där motorn sitter.


Det går inte att svara på med 100% säkerhet över nätet. Man måste prova bilen och se hur det lirar, funkar allt bra kan man kanske kanske göra avsteg från tumregeln om max 50 mm skillnad.

Tumregeln finns där av en anledning så det är en stark rekommendation att bygga om och göra "rätt" från början. Vill du chansa är det upp till dig...

/Gustaf


Tackar för ett rakt svar. sådana svar tycker jag om. Då är det bara för mig att bredda fram vagnen mer.
Men hur vet jag inte än...
Marty Cronvall
Guson Uppsala Här sen Sep 2003
Inlägg: 1286
Mina bilar
22 Jun 2008 11:40
Varför är det så viktigt med lika spårvidd fram och bak? Jag kollade på nätet och Citroen DS verkar ha ca 20 cm större spårvidd fram än bak. Över- och understyrningstendenser orsakade av olika spårvidd ligger väl inom justerbarhetens gräns genom val av lämpliga krängningshämmare?

Guson
Tomas Gunnarsson
ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868
Mina bilar
22 Jun 2008 12:12
Guson skrev:
...Jag kollade på nätet och Citroen DS verkar ha ca 20 cm större spårvidd fram än bak...

Hur mycket skiljer det på SM?
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
therealpinto Skellefteå Här sen Dec 2002
Inlägg: 6000
Mina bilar
22 Jun 2008 15:56
Rekommendationerna finns i första hand till för att ge byggare (och kanske besiktningsmän) en fingervisning om vad som normalt sett fungerar i de flesta fall. Om man av någon anledning vill gå utanför det gäller det ju i så fall att att visa att det funkar tillräckligt bra ändå. En van/säker/kunnig byggare kan mycket väl fixa det men långt ifrån alla har förmågan att lösa problemen som för stor skillnad i spårvidd kan medföra.

Att jämföra med befintliga konstruktioner (ofta 30-50-60 år gamla) är inte så lätt, det är så många saker som påverkar och långt ifrån allt som rullat ut från diverse fabriker är faktiskt "bra". SFRo vill ju att byggarna ska få till just "bra" bilar.

/Gustaf
---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå

Spårvidd vad gäller?

5801 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande