Corvette ZR1 7,26min varv nu på film!

http://www.gmnext.com/Details/Videos.aspx?id=e7b521ec-a2c0-4ed4-830e-6 . . . .

288km/h ner Tiergarten.
273,6 som högst inför SX.
263,9 som högst inför Rävgrytet.
251,1 som högst upp Kesselchen.

Jag antar att det är GPS hastigheter och inte mätarfart


Ser ut att gå fort igenom Hupe Rechts, närmare bestämt 188,3km

Pigg rackare 288 km/h som mest på rakan

Re: Corvette ZR1 7,26min varv nu på film!

Göte RS6 Sjögren skrev:

http://www.gmnext.com/Details/Videos.aspx?id=e7b521ec-a2c0-4ed4-830e-6143258dde28 Ser ut att gå fort igenom Hupe Rechts, närmare bestämt 188,3km

Det känner jag igen!

Re:

Michael Bäck skrev:

Pigg rackare 288 km/h som mest på rakan

Känns som om det borde kunna gå ännu snabbare med så många hk... Horst körde ju 293 med den (över) 100 hk svagare 997 GT2 (och 308 med RT12).

T o m med min gamla kälke (som är ca 250 hk svagare ) körde Horst 280 blås.

Jag gissar också att Horst är en långsammare chaffis än Jim Mero (man brukar ju vara det med andras bilar...).

Häftigt!
Körde även med lite drifting o vinkade till publiken innan Schwalbenschwanz.

Skönt motorljud.

Är det någon som vet något om Jim Mero och hans erfarenhet av

Ser ut att gå sjukt fort i Pflanzgarten... 207,5...

Är inte också 217 i Laudavänstern väldigt snabbt?

Större variant

http://www.dailymotion.com/video/x634ym_the-ultimate-hot-lap_auto

Det där gick faktiskt helt galet snabbt. Rätt stor skillnad på stabiliteten på detta varv och det i princip lika snabba varvet med Nissan GTR. Jag kan inte vänta tills vi får se vad GTR V-spec kommer kunna prestera. men ljudet.. suck ljudet. Den låter ju bara helt underbart den där kärran.

Jag tycker det är intressant att studera olika körstilar. Kanske jag som fått för mig något, men flyttar han inte händerna väldigt mycket på ratten, att han typ byter grepp när det börjar svänga. Inte att jag på något sätt vill kritisera hans körstil, tycker bara det ser lite märkligt ut.

Coolt!
Är det någon som vet mer om vad dom körde på för däck?
Har hört att det var "vanliga" gat däck och inte ens R-däck, kan det verkligen stämma? otroligt isåfall.
Skicklig förare och vad kommer den prestera med "timeattack setup"?

Re:

Magnus Lohm skrev:

Coolt! Är det någon som vet mer om vad dom körde på för däck? Har hört att det var "vanliga" gat däck och inte ens R-däck, kan det verkligen stämma? otroligt isåfall. Skicklig förare och vad kommer den prestera med "timeattack setup"?

"The tires were production Michelin Pilot Sport 2s."
http://blog.gmnext.com/?p=194

Re:

bmw130 skrev:

Magnus Lohm skrev: Coolt! Är det någon som vet mer om vad dom körde på för däck? Har hört att det var "vanliga" gat däck och inte ens R-däck, kan det verkligen stämma? otroligt isåfall. Skicklig förare och vad kommer den prestera med "timeattack setup"? "The tires were production Michelin Pilot Sport 2s." http://blog.gmnext.com/?p=194

Tack!

Läste just att däcken hade TW= 220 , på med Pilot cup och gör en seriös time attack!! Wohoo!

Jag tycker inte det är så konstigt att dom åker så fort på Michelin PS 2 , Carrera GT åkte också snabt på PS 2 . Jag tycker själv att jag ibland kör lika fort på PS 2 som på Pilot Cup . Problemet med PS 2 är att dom blir för varma och tappar grepp efter ett varv,eller redan efter halva varvet när det är varmt i asfalten.

Re:

Stacken skrev:

Jag tycker det är intressant att studera olika körstilar. Kanske jag som fått för mig något, men flyttar han inte händerna väldigt mycket på ratten, att han typ byter grepp när det börjar svänga. Inte att jag på något sätt vill kritisera hans körstil, tycker bara det ser lite märkligt ut.

Jag tycker precis likadant, ogillar det faktiskt rejält. Horst gör det också en del men inte alls lika.. konstigt? som här.

Förövrigt en sjukt snabb bil!

Jim Mero är anställd av GM som "teknisk utvecklings ingenjör" undrar om det är lika med testchaffis,annars är det ju ruskigt bra kört för en "ingenjör".
Går ju så fort så man bara får adrenalinkick av att se.....

mvh Mats

Håller med, gillar det inte heller dessa konstiga grepp runt ratten. Men lite egenheter får man väl tåla på ett i övrigt snabbt varv. I övrigt hör man ju däcken riktigt plågas så nog är den helt orginal gatinställd oxå, inte mycket camber här inte.

Rent allmänt vad gäller gatdäck osv på CGT samt ZR1 mm, så har det ju till stor del att göra med spårvidd, låg tyngdpunkt samt väldigt, väldigt breda gatdäck och därav är det ju inte alls konstigt att det ändå gennererar grepp med gatdäck på dessa bilar och därav går fort.

Jag menar som dessa bilar är byggda funkar det ju väldigt ok med gatdäck på bana ändå, jämfört andra bilar med väldigt mycket mindre spårvidd, väldigt mycket smalare gatdäck, vikten på fel ställen,osv

Min CSL gör sig inte särskilt bra med gatdäck om man jämför mot r-däck, en vanlig M3 torde vara ännu sämre.

Re:

Mats Ahlgren skrev:

Jim Mero är anställd av GM som "teknisk utvecklings ingenjör" undrar om det är lika med testchaffis,annars är det ju ruskigt bra kört för en "ingenjör". Går ju så fort så man bara får adrenalinkick av att se..... mvh Mats

Ingenjörer har fritidsintressen med...

oavsett om man flyttar händerna på ratten, gestikulerar vid släpp, eller om det teoretiskt skulle gå fortare tack vare motoreffekten, så är han JÄVULSKT snabb!

om det skulle kunna gå att pressa ur lite till? Det går säkert, men det lär inte vara effekten som är problemet. Det var någon som hade skrivit som kommentar på GM-sajten att de skulle låta någon annan GM-förare köra och då skulle det minsann gå fortare - som att inte det redan har hänt. Det lär ju vara fler än en som rattar när man hyr Ringen. Att sätta ett sånt varv tror jag inte har att göra med hur bra tävlingsförare man är, och de lär ju ha låtit snubben fullgasa av en anledning och inte f*n är det för att han kallas för ingenjör.
Undrar hur många varv han har gjort innan för att sätta ett sånt här.

Jim Mero är numera på min favoritlista över galna piloter!

ZR1 vs GTR at the 'Ring - med egen tidtagning.

http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk&eurl=http://www.worldca . . . .

Re:

Erik B skrev:

ZR1 vs GTR at the 'Ring - med egen tidtagning. http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk&eurl=http://www.worldca . . . .

Hm, .

Re:

Stacken skrev:

Erik B skrev: ZR1 vs GTR at the 'Ring - med egen tidtagning. http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk&eurl=http://www.worldca . . . . Hm, .

Intelektuella kommentarer på den sidan...