Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Kan inte varva mer än 5000

10380 besök totalt
wiking72 Malmö Här sen Aug 2004
Inlägg: 681
Trådstartare Mina bilar
28 Jul 2008 15:20
Kan inte varva mer än 5000

Tjenare tänkte höra om någon har nån ide om vad som är fel

Kör överladdad 2,5 CIH Opel
Problemet är att den går grymt bra upp till 5000 varv sen planar den bara ut
Kör med ganska långa runners men det borde dock gå att varva lite mer
Vissa tror att snurran e för liten,men jag tycker det verkar långsökt eftersom jag inte är ute efter jättestora effektuttag

Info om snurran:
T70
Kompressor:
0,60 A/R
Inducer 70 mm
Exducer 92 mm
TRIM 57
Inlet 102 mm
360 lager

Turbin (avgashus):
0,84 A/R
T3 delad (twin entry) fläns
Exducer (ut) 65 mm
Inducer 75 mm
outlet 3" V-band


Kanske är lättare med mer info om motorn:

Litet recept på motorn:
Smidd vev o stakar
Smidda kolvar 8,75:1 i komp
Fullportad topp av Cox med I10 turbokam
Egenbyggt grenrör i 48 mm (skiljer inte mkt i längd mellan rören)
Egenbyggt insug i 50mm rör med ett plenum på c:a 6,5 liter
Haltech E6K med wastefire

Mkt tacksam för hjälp o ideer


Stefan Lindh

Hade Kadett GTE -75:a med 2,5 TIC
Bygger Manta B med 3.0 TIC

https://www.facebook.com/groups/143972045710733/?fref=ts
Karl V Nyköping Här sen Okt 2007
Inlägg: 707
Mina bilar
28 Jul 2008 15:25
Står kamaxlarna rätt? Står tändningen rätt?
Karl Vestgöte
Babbe Lund Här sen Jun 2004
Inlägg: 1825
Mina bilar
28 Jul 2008 15:39
Får den soppa?. Min Seat dog vid 4500 för det va soppa pumpen som inte orkade.
Sebastian Steiner
Vw golf Mk5 cup
Vombsmotorsport
wiking72 Malmö Här sen Aug 2004
Inlägg: 681
Trådstartare Mina bilar
28 Jul 2008 18:03
Senast ändrad av wiking72, 28 Jul 2008 18:06 (1 gång)
Karl V skrev:
Står kamaxlarna rätt? Står tändningen rätt?


Kammen står rätt enligt enems papper
Tändningen står rätt enligt avgastempen och den spikar inte ivf
Stefan Lindh

Hade Kadett GTE -75:a med 2,5 TIC
Bygger Manta B med 3.0 TIC

https://www.facebook.com/groups/143972045710733/?fref=ts
wiking72 Malmö Här sen Aug 2004
Inlägg: 681
Trådstartare Mina bilar
28 Jul 2008 18:05
Babbe skrev:
Får den soppa?. Min Seat dog vid 4500 för det va soppa pumpen som inte orkade.


Jepp det tror jag för enligt bredbandslamdan ligger det på 12,5 i afr och avgastempen håller sig på 870C
Kör med en 044 pump
Stefan Lindh

Hade Kadett GTE -75:a med 2,5 TIC
Bygger Manta B med 3.0 TIC

https://www.facebook.com/groups/143972045710733/?fref=ts
ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868
Mina bilar
28 Jul 2008 21:57
Tändstift?
Elektrodavstånd?
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
Karl V Nyköping Här sen Okt 2007
Inlägg: 707
Mina bilar
28 Jul 2008 22:58
Öppnar spjället fullt när du trycker gaspedalen i botten?
Kan ju vara något fånigt fel typ "sladden sitter inte i", har hänt en annan då å då.
Karl Vestgöte
wiking72 Malmö Här sen Aug 2004
Inlägg: 681
Trådstartare Mina bilar
30 Jul 2008 21:42
Karl V skrev:
Öppnar spjället fullt när du trycker gaspedalen i botten?
Kan ju vara något fånigt fel typ "sladden sitter inte i", har hänt en annan då å då.


Spjället öppnar fullt och Haltechen brukan säga till om något har trillat av
Stefan Lindh

Hade Kadett GTE -75:a med 2,5 TIC
Bygger Manta B med 3.0 TIC

https://www.facebook.com/groups/143972045710733/?fref=ts
erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401
Mina bilar
30 Jul 2008 21:59
wiking72 skrev:
ice skrev:
Tändstift?
Elektrodavstånd?


Kör med 8:or med 0,35 i avstånd


0.35? Såå jäkla lite, nu har jag dålig koll på turbo men jag kör 1mm på mina stift!

MVH Erik
Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868
Mina bilar
30 Jul 2008 22:26
wiking72 skrev:
ice skrev:
Tändstift?
Elektrodavstånd?


Kör med 8:or med 0,35 i avstånd

Varför använder du 'så litet elektrodavstånd?
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
Broman Haninge Här sen Jul 2006
Inlägg: 119
Mina bilar
31 Jul 2008 09:37
Vad kör du med för tändspole/spolar? Samt tändförstärkare?
Då du kör waste fire så skickar du ju gnistor i onödan också (en varje varv på varje burk).. kan va så att tändningen inte hänger med.
Robert Broman
- Merca 2.3 16v Grupp H -
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
31 Jul 2008 09:45
Vibrationer i vevaxelpickuppen? Klassiskt problem på hemgjorda fästen.
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
wiking72 Malmö Här sen Aug 2004
Inlägg: 681
Trådstartare Mina bilar
31 Jul 2008 18:39
Broman skrev:
Vad kör du med för tändspole/spolar? Samt tändförstärkare?
Då du kör waste fire så skickar du ju gnistor i onödan också (en varje varv på varje burk).. kan va så att tändningen inte hänger med.


Kör tändförstärkare som Haltech rekomenderar och 2st msd dubbelspolar
Borde ju räcka men det kan ju vara som du säger
Kanske skulle behöva en msdbos oxå(typ DIS-2)
Frågan är hur jag vet ,dom kostar ju en hel del
Grejen är att man hör ingen misständning utan den bara dör ut >
Stefan Lindh

Hade Kadett GTE -75:a med 2,5 TIC
Bygger Manta B med 3.0 TIC

https://www.facebook.com/groups/143972045710733/?fref=ts
wiking72 Malmö Här sen Aug 2004
Inlägg: 681
Trådstartare Mina bilar
31 Jul 2008 18:41
MaZ skrev:
Vibrationer i vevaxelpickuppen? Klassiskt problem på hemgjorda fästen.


Jag använder orginal platsen med orginalgivaren
Är ett gjutet fäste i bröstkåpan,detta har funkat tidigare
Stefan Lindh

Hade Kadett GTE -75:a med 2,5 TIC
Bygger Manta B med 3.0 TIC

https://www.facebook.com/groups/143972045710733/?fref=ts
erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401
Mina bilar
31 Jul 2008 19:07
wiking72 skrev:
Broman skrev:
Vad kör du med för tändspole/spolar? Samt tändförstärkare?
Då du kör waste fire så skickar du ju gnistor i onödan också (en varje varv på varje burk).. kan va så att tändningen inte hänger med.


Kör tändförstärkare som Haltech rekomenderar och 2st msd dubbelspolar
Borde ju räcka men det kan ju vara som du säger
Kanske skulle behöva en msdbos oxå(typ DIS-2)
Frågan är hur jag vet ,dom kostar ju en hel del
Grejen är att man hör ingen misständning utan den bara dör ut >


När börjar laddet sjunka, vid vilket varval? Snacka med roman på turbobanditen, han är duktig!

MVH Erik
Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Broman Haninge Här sen Jul 2006
Inlägg: 119
Mina bilar
31 Jul 2008 22:53
wiking72 skrev:

Grejen är att man hör ingen misständning utan den bara dör ut >


Har det fungerat förut med allt som sitter på bilen nu? Speciellt med Haltech boxen. (brukar va mkt strul med eftermarknadsboxar före allt lirar)
om du kan fixa så hade en loggning av spridaröppningstid, lambda, laddtryck, tändtidpunkt osv varit till stor hjälp thumbs up
Robert Broman
- Merca 2.3 16v Grupp H -
NallePuh Bromma Här sen Nov 2006
Inlägg: 57
Mina bilar
31 Jul 2008 23:16
På något ställe skriver du att den "planar ut".
På något annat ställe skriver du att den "dör ut".
Slutar den att fungera eller slutar effektökningen ?
Björn Carlson

Z3M Coupe -98
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande