Skadat R-däck, laga eller köpa nytt?

Har kört på nått vasst med ena bakdäcket

Går en sån här skada att laga? Man ser stommen och även korden i skadan. Det är ett Michelin Cup-däck.

Nån som vet nått bra ställe som fixar detta i Göteborg?







/Dea

Det ser ju ut som "två hål".

Jag har pluggat R-däck tidigare och det har fungerat ypperligt . Så länge skadan är i slitbanan och skapligt vinkelrät och begränsad går det bra.

"Dude" har nog hyfsad koll på hur det ligger till.


Vi har iofs diskuterat sån't tidigare.

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=29659
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=27877

Det övre är en skugga från lite gummirester....

Ska genast kolla igenom trådarna

/Dea

Har läst runt lite och dom flesta liknande skador som folk har reparerat har även gått igenom korden och gett punktering vilket jag inte har.
Spelar det nån roll för hur det ska lagas?

/Dea

Det skall lagas med invändig plugg med kappa . Inga utvändiga pluggar.

Henrik

Funkar med vanlig plugg också.
Har kört både 8-tim och 12-tim SLC med dessa.

Re:

Dude skrev:

Funkar med vanlig plugg också. Har kört både 8-tim och 12-tim SLC med dessa.

Med vanlig plugg menar du alltså utvändig?

/Dea

Var på en däcksverkstad där dom som har den själva kör racing och har lite erfarenhet av Michelin Cup däcken.
Deras rekommendation efter att ha tittat på skadan var att inte göra nått alls.
Eftersom det inte är hål i korden och därmed tätt ansåg dom att man försämrade däcket genom att borra för plugg inifrån.
Att fylla med vulkgummi eller plugg utifrån tyckte dom inte var lönt då det troligen skulle lossna då skadan sitter i slitbanan och det är svårt att få ordenligt "fäste" för lagningen.

Det dom trodde kunde hända var att slitbanan börjar separera runt skadan men isåfall kommer det nog att märkas ganska tydligt.

Låter det vettigt?

/Dea

Re:

Dea skrev:

Var på en däcksverkstad där dom som har den själva kör racing och har lite erfarenhet av Michelin Cup däcken. Deras rekommendation efter att ha tittat på skadan var att inte göra nått alls. Eftersom det inte är hål i korden och därmed tätt ansåg dom att man försämrade däcket genom att borra för plugg inifrån. Att fylla med vulkgummi eller plugg utifrån tyckte dom inte var lönt då det troligen skulle lossna då skadan sitter i slitbanan och det är svårt att få ordenligt "fäste" för lagningen. Det dom trodde kunde hända var att slitbanan börjar separera runt skadan men isåfall kommer det nog att märkas ganska tydligt. Låter det vettigt? /Dea

If it ain't broken. Don't fix it.