Hej!
Jag har tröttnat på att skruva bil nu och har tänkt att försöka bygga en egen bromsbänk och behöver därför två stålrör med yttre diameter på 600-800mm.
Godstjockleken ska minst vara 10mm gärna 15mm.
Längden jag behöver är totalt 1200mm men två mindre bitar gå bra med.

Vet du någon som har stora rör stående någon stans eller kan tipsa om en firma som använder sådana rör i produktion så vore det bra, då jag inte har någon större lust att köpa 6 eller 10m sådant rör
Det optimala vore att köpa av en firma som kunde kapa upp färdiga längder så man slipper mala med vinlelslipen

Rören finns lämpligtvis i södra/mellan sverige för att underlätta transport då det är klumpiga saker.

Mycket tacksam för svar!

Mvh Gordon
073-6331919
gordon_ekman@hotmail.com

I regel är det inte själva rören som spricker, utan det blir utmattning vid nån av gavlarna eller nån korkat ditsatt anslutning och dylikt.
Jag kan ringa min chef på jobbet imorrn (måste ändå skryta att jag köpt en ny svets ) o höra med honom om han inte vet vart man kan hitta.
Vore ju skoj att kunna hjälpa till lite...

Fosie mekaniska nere i Malmö har stora jäkla svarvar så de kan kanske tipsa om nåt inköpsställe annars.

Nåt att tänka på är ju att det är ett monsterjobb att hitta någon som kan svarva av ett sådant rör, för det behövs ju lite precision i det så det inte blir obalans.

Snacka med Natte på www.maxxtuning.se om jobbet att bygga egen bromsbänk från rör.

Tyvärr så har jag bytt jobb annars hade jag kunna fixa rör med 10mm gods och 24" diameter (ca 610 mm). Natte byggde med såna men han var tvungen att betongfylla dem för att få upp tröghetsmomentet...

Lastbilsfälgar i dubbelmontage med tung bakaxel och svetsad diff kan det vara nåt, enda problemet är väl att täcka glipan mellan fälgarna men det går väl att svetsa dit en bit av en fälgbana.

Tord skrev:

Snacka med Natte på www.maxxtuning.se om jobbet att bygga egen bromsbänk från rör.

Tyvärr så har jag bytt jobb annars hade jag kunna fixa rör med 10mm gods och 24" diameter (ca 610 mm). Natte byggde med såna men han var tvungen att betongfylla dem för att få upp tröghetsmomentet...

Jag ska ta och snacka med honom, jag har haft tankarna att åka dit och bromsa min bil. Han ville kolla hur det gick att bromsa en bil med mycket effekt i deras rullar. Men det har inte hänt ännu.

Tanken är att bygga en bromsad bänk med två rullar med glipa emellan. bromsningen blir med hjälp av en eller två retarders, det finns funderingar att ansluta mot en diff i mitten och ta ut kraften 90 grader mot valsens riktning. Jag hoppas att det går att köra en diff åt andra hållet dvs, kraften in igenom drivaxelmedbringarna och ut igenom pinjongen. Så det är ingen nackdel om rören är relativt tunnväggiga.

Det hade ju funkat bra med 610X10 rör, men nu är det som det är Får man fråga var du jobbade innan?

Gordon :

Du är välkommen att kika in hos oss
Vi har uppmätt 750hk (930hk i maskin då det var automat...) på en axel som mest på en merca 190 som vi mappade...


Kan ge dig ett råd :
om jag inte visste hur mycket jobb det var att bygga hela anläggningen själv skulle jag inte ha gjort det.
fruktansvärt mycket jobb. så jag skulle aldrig göra det igen.

du bör ha ett tröghetsmoment på runt 100kg/m3 på rullen för att de inte ska bli för lätta (precis som tord skrev blev våra första rulla för lätta...men det fixxade vi fort då vi upptäckte detta...)

Jag tycker du har en ball bil så personligen tycker jag du ska ta och fixxa till den där maskinen och komma ner till oss o bänka/mappa istället. Du ska få bra pris på våra tjänster...


Mvh Natanael Yngvesson
Maxxtuning AB

Hei vet ikke om noen leverandor, men det benyttes store stål ror i fjernvarme ror som legges i grunnen.


Disse kappes ofte for å få rett lengde så noen steder ligger det igjen korte biter - iallefall i Norge

Gordon tänkte på dig i helgen när jag var på Rally i Hovmantorp!

Mittemot Preemmacken låg det stora jäkla stålrör på en släp, såg ut att passa in på din beskrivning.

Ta reda på vad dom ska nånstans, kanske ska säljas iväg som skrot!?