Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Problem med VR6 motor

1663 besök totalt
Jon_R Nybro Här sen Feb 2006
Inlägg: 578
Trådstartare Mina bilar
01 Sep 2008 20:01
Problem med VR6 motor

Har lite problem med min VR6 motor som uppdagade sig i helgen.

När motorn är kall så går den helt perfekt och rent sen när den blir varmare så börjar den rycka och ja missa i tändning men den går rent och fint under fullgas acc men ju mer man kör ju sämmre går den och till slut är de helt okörbart.

Denna motor sitter i min Golf Mk2a så är ingen org Vr6a så men känner inte att felet har med den converteringen att göra så.

Vore jätte tacksam om nån har nått tips på va de skulle kunna vara för fel!





mvh Jon 070-3913211
Jon Rolfsson
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
01 Sep 2008 20:24
Re: Problem med VR6 motor

Jon_R skrev:
Har lite problem med min VR6 motor som uppdagade sig i helgen.

När motorn är kall så går den helt perfekt och rent sen när den blir varmare så börjar den rycka och ja missa i tändning men den går rent och fint under fullgas acc men ju mer man kör ju sämmre går den och till slut är de helt okörbart.

Denna motor sitter i min Golf Mk2a så är ingen org Vr6a så men känner inte att felet har med den converteringen att göra så.

Vore jätte tacksam om nån har nått tips på va de skulle kunna vara för fel!

fallerande bränslepump, tempgivare, luftmassemätare, lambdasond, katalysator, tändförstärkare/fördelare





mvh Jon 070-3913211
Roland Johansson
Patrik Rydh Ljungby Här sen Jul 2003
Inlägg: 1690
Mina bilar
01 Sep 2008 20:33
Tändspolarna är väl ett väldigt vanligt fel på VR6:orna?
Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt
Porsche 911 Turbo -02
Jon_R Nybro Här sen Feb 2006
Inlägg: 578
Trådstartare Mina bilar
01 Sep 2008 20:38
Re: Problem med VR6 motor

Rolle Scirocco skrev:
Jon_R skrev:
Har lite problem med min VR6 motor som uppdagade sig i helgen.

När motorn är kall så går den helt perfekt och rent sen när den blir varmare så börjar den rycka och ja missa i tändning men den går rent och fint under fullgas acc men ju mer man kör ju sämmre går den och till slut är de helt okörbart.

Denna motor sitter i min Golf Mk2a så är ingen org Vr6a så men känner inte att felet har med den converteringen att göra så.

Vore jätte tacksam om nån har nått tips på va de skulle kunna vara för fel!

fallerande bränslepump, tempgivare, luftmassemätare, lambdasond, katalysator, tändförstärkare/fördelare





mvh Jon 070-3913211



Ja de är väll dom felen de skulle kunna vara ja hade hoppast nån skulle kunnat precisera mer men ja tackar för all hjälp ja kan få!

mvh Jon
Jon Rolfsson
Jon_R Nybro Här sen Feb 2006
Inlägg: 578
Trådstartare Mina bilar
01 Sep 2008 20:40
Patrik Rydh skrev:
Tändspolarna är väl ett väldigt vanligt fel på VR6:orna?


Ja jag har de på känn med blir de första som ska kollas imorgon.

Mvh Jon
Jon Rolfsson
M Scotte Vellinge Här sen Jan 2003
Inlägg: 450
Mina bilar
01 Sep 2008 21:07
Felkoder? Lambda?
Martin Scotte

-Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak.

Honda Civic
Superstage: 1.22.44
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
02 Sep 2008 09:00
Jon_R skrev:
Lillen skrev:
Kolla in med en fråga på www.gtiklubben.nu eller kanske www.vr6.nu


GTI klubben har ja försökt med med där va de dött får testa med VR6 forumet då


Du kommer nog inte få ett svar som säger att exakt den detaljen är fel och behöver justeras/bytas då spådamer tydligen inte kan motorer så bra

Du måste göra det hemska momentet att öppna motorhuven och titta om du ser något direkt fel, annars börja mäta upp komponenter etc om de verkar lira som de ska. Eller lämna till någon som kan... Eller byta de delar och saker vi gissat på och hoppas att helt plötsligt bilen börjar fungera.
Roland Johansson
fridh Stavanger Norge Här sen Jul 2004
Inlägg: 655
Mina bilar
02 Sep 2008 11:29
på en sådan ganska gammal bil är det enklast att du rycker loss en kabel från ex temgivaren, sen lmm osv. för att se om du märker någon skillnad.

när du ryckt någon kabel och inte märker skillnad brukar felet ligga där. många ggr en felkodläsare inte klarar av att hitta felet men det sättet misslyckas sällan
Oskar fridh
rondellkrossarn
Jaaacob Stockholm Här sen Apr 2006
Inlägg: 337
Mina bilar
02 Sep 2008 11:43
Det låter spontant som en tempgivare.. men somsagt mät å testa dig fram på komponenter som gör att motorn kan gå dåligt..
Jacob oesterlindh
Jon_R Nybro Här sen Feb 2006
Inlägg: 578
Trådstartare Mina bilar
02 Sep 2008 12:55
Rolle Scirocco skrev:
Jon_R skrev:
Lillen skrev:
Kolla in med en fråga på www.gtiklubben.nu eller kanske www.vr6.nu


GTI klubben har ja försökt med med där va de dött får testa med VR6 forumet då


Du kommer nog inte få ett svar som säger att exakt den detaljen är fel och behöver justeras/bytas då spådamer tydligen inte kan motorer så bra

Du måste göra det hemska momentet att öppna motorhuven och titta om du ser något direkt fel, annars börja mäta upp komponenter etc om de verkar lira som de ska. Eller lämna till någon som kan... Eller byta de delar och saker vi gissat på och hoppas att helt plötsligt bilen börjar fungera.


Hehe ja tackar för den kängan du men huven e ja inte de minsta rädd för att öppna och inet för att skruva så de ska nog lösa sig de hära

mvh Jon
Jon Rolfsson
Jon_R Nybro Här sen Feb 2006
Inlägg: 578
Trådstartare Mina bilar
02 Sep 2008 12:56
Jaaacob skrev:
Det låter spontant som en tempgivare.. men somsagt mät å testa dig fram på komponenter som gör att motorn kan gå dåligt..


Har de på känn ja med efter diskusion med nära vänner så de blir de första som ska kollas efter jobbet
Jon Rolfsson

Problem med VR6 motor

1663 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande