Det känns lite som att min effektkurva dalar lite tidigt, jag har för mig att de varvade runt 9-9500 varv/minut med dessa motorerna när det begav sig under tävling.
Nu har jag ingen ambition att varva mer än max 8500 för att få tillförlitlighet i spisen, de raka sexorna lämpar sig ju inte direkt att varva mycket. Motorn i sig är en 24 ventilad rak sexa från BMW på 3.8 liter.
Borr/slag 94.6/90mm
Isf vad är det som gör detta?
Kammarna står enligt tillverkarens rekomendationer, de går ju att ställa om lite.
Kompen fick vi olyckligtvis sänka från tänkta 11.7 till 10.75 iom att ventilurtagen blev för grunda (se biltråden) genom en tjockare packning med fel squishhöjder som bieffekt.
Grenrör?
Hur långt står sig orginal grenrör? 6-2-1 Dia 38-->54--> 3"
Kan avstämmningen blivit fel när jag gick ihop till ett 3" rör?
Finns det någon generell lathund? För si & så mycket hästar per cylinder behövs dessa dimensioner.
Vad är för högt mottryck på en sugmotor?
Jag är inte på något sätt säker på att det överhuvudtaget är något fel på motorkonfigurationen.
