bestycka mc förgasare för bil

Hej jag va och skaffade en förgasarbrygga till en Kawazaki ZX7R och undrar lite vad det är för förgasare och hur man brukar bestycka sådana till en motor 2l 8v "CIH2,0/2,2" antar att dem flesta har samma grund bestykning så kan jag fin sjustera lite själv efter åt dem ser ut så här

http://i13.ebayimg.com/07/i/001/0e/06/3872_1.JPG
http://i13.ebayimg.com/02/i/001/0e/06/321e_1.JPG


Kan ha hamnat på fel forums del
Mvh Johan

okej finns det några bra former man kan andvända när man räknar ut sånt här man bör ju veta hur mycket luft som strömar genom förgasaren på en bil motor vs en mc motor

Lite info om förgasarena Keihin CVK40 är namnet

bilmotorn är inte exakt uträknad men,

En fyrtaktsmotor med 2 liter slagvolym suger vid en Volumetrisk Effektivitet (VE) på 100% i sig 1 liter luft per vevaxelvarv eftersom den har insugstakt bara vartannat vevaxelvarv. Vid 7000rpm suger alltså en 2L motor med 100% VE i sig 7000 liter/minut eller 116 liter per sekund

behöver info om Kawazakin någon som har lite

Mvh Johan

hej ,kanske inte så vanligt med mc förgasare på bil ,är väll bara att prova med grundbestyckning ,logga med bredbandslambda ...hålla koll
förgasare på 2 litersmaskin brukar väll vara typ weber 40-48-50 beroende på trimmningsgrad
har ingen aning vad dessa motsvarar i jämförelse till ex webers

Re:

Torbjörn70 skrev:

hej ,kanske inte så vanligt med mc förgasare på bil ,är väll bara att prova med grundbestyckning ,logga med bredbandslambda ...hålla koll förgasare på 2 litersmaskin brukar väll vara typ weber 40-48-50 beroende på trimmningsgrad har ingen aning vad dessa motsvarar i jämförelse till ex webers

Inom rally är det väldigt vanligt numera. Kolla med killarna på http://www.arcmotorsport.se/

Hej,

Ett annat tips från sidan är:

Johannes Persson

http://www.jpmotorsport.se/

Han jobbar en hel del med "motorcykel-förgasare" och är internationellt känd för att kunna trolla fram en hel del effekt ur motorer.

mvh

JPs förgasare är nog bra, men dom kostar en del.
Det är nog billigare med TWM spjäll och ett datasprut.

har fått fram vad den drar i luft per minut nu

5000rpm = 62,5liter per sekund

och motorn till bilen

7000rpm = 116 liter per sekund

kan någon räkna ut hur mycket det skiljer eller räkna om så båda blir samma varvtal, jag gillar inte matte o kommer inte göra det heller för jag tappar koncentration när jag räknar

Re:

streetrace_88 skrev:

har fått fram vad den drar i luft per minut nu 5000rpm = 62,5liter per sekund och motorn till bilen 7000rpm = 116 liter per sekund kan någon räkna ut hur mycket det skiljer eller räkna om så båda blir samma varvtal, jag gillar inte matte o kommer inte göra det heller för jag tappar koncentration när jag räknar

5000rpm = 62,5liter per sekund blir 62,5/5000*7000=87,5liter per sekund vid 7000rpm förutsatt att förlusterna inte ökar...

Det skiljer alltså (116-87,5)/116=24,6% mellan motorerna

okej tack så mycket, nu till nästa fråga ska man bara öka det stora munsycket med 25% eller hur ska jag göra, tack för alla som har skrivit länkar men inga av dem va intresserade eller duktiga på just dem här förgasarna

Mvh Johan F

Min garagekompis borrade sina huvudmunstycken och mätte med bredbandslamda, blev kanonbra.

Tyvärr finns det ingen magisk formel som talar om hur förgasare ska ställas om för att fungera på en annan motor, så du får göra det på samma sätt som har använts i ett hundratal år: sätta dit förgasaren och se hur nuvarande bestyckning fungerar.

Tror att det är Misab som har rekommendationstabeller online för hur Weberförgasare ska ställas in på ett stort antal bilmotorer. Jag tror inte att du hittar något särskilt tillförlitligt "system" över bestyckning vs. motor ens i en så stor lista, så du kan tänka dig svårigheterna i att jämföra två helt olika motorer utan några andra uppgifter som du försöker göra.

Re:

UlfG skrev:

Tyvärr finns det ingen magisk formel som talar om hur förgasare ska ställas om för att fungera på en annan motor, så du får göra det på samma sätt som har använts i ett hundratal år: sätta dit förgasaren och se hur nuvarande bestyckning fungerar. Tror att det är Misab som har rekommendationstabeller online för hur Weberförgasare ska ställas in på ett stort antal bilmotorer. Jag tror inte att du hittar något särskilt tillförlitligt "system" över bestyckning vs. motor ens i en så stor lista, så du kan tänka dig svårigheterna i att jämföra två helt olika motorer utan några andra uppgifter som du försöker göra.

jo det vet jag men ville bara ha grunderna

Mvh

Jag förstår inte vad varvtalet på respektive motor har med saken att göra?
En förgasare reglerar ju inte bensin mängden efter varvtal utan efter luftflöde.
Det som vara intressant med varvtalet är att beräkna om förgasarens storlek räcker till.

Re:

Gerhard skrev:

Jag förstår inte vad varvtalet på respektive motor har med saken att göra? En förgasare reglerar ju inte bensin mängden efter varvtal utan efter luftflöde. Det som vara intressant med varvtalet är att beräkna om förgasarens storlek räcker till.

ne det va inte så jag menade,
fick reda på vilket varvtal motorerna fick i luft...hm konstigt svar

Re:

streetrace_88 skrev:

okej tack så mycket, nu till nästa fråga ska man bara öka det stora munsycket med 25% eller hur ska jag göra, tack för alla som har skrivit länkar men inga av dem va intresserade eller duktiga på just dem här förgasarna Mvh Johan F

Du ska montera dem och sedan prova på rullande landsväg med bredbandslambda. Då luftflödet genom förgasaren ökar ökar normalt sett mängden bränsle levererad så det är inte säkert att de behöver bestyckas om. Dock troligt men för att veta hur måste du testa.