Ventil för att justera vattenflöde till värmepaket

Hej, jag har satt in ett litet smidigt värmeelement i min bil nu men ett problem har uppstått.

Värmepaketet är till en båt och saknar möjlighet att justera vamt-kallt, vilket en varm dag på banan skulle bli olidligt het. Visst går de att sätta en kran på ingående vatten för att stoppa flödet och värmen. Men jag har funderat på om de finns någon elektrisk ventil eller solonid som man kan ha för att justera varmvattnet in i värmeelementet?

Hur pass bra är de med en solonid som styr flödet av vatten. Klarar den av att vara påslagen en längre tid (om de är kallt en kväll).

De bästa kanske skulle vara en vajerstyrd ventil som gör att man kan justera halv flödet om man vill de!

Hur har ni andra gjort eller vad har ni för tankar på en funktionsmässig men ändå smidig variant?

Mvh Stefan

Värmekran

Hej!
Opel Kadett C har en liten smidig vajerstyrd värmekran som sitter direkt på slangen. Original så hänger den löst i motorummet. Finns på skrotar.
//
JEK

De lät som ett bra tips de där. Vajer är kanske de bästa, fast de hade varit smidigt om man kunde hitta en elektrisk variant

Är de någon som vet om de ställer till de i cirkulationen av vattnet om man har ett spjäll som man öppnar stänger?

Re:

SirSteve skrev:

De lät som ett bra tips de där. Vajer är kanske de bästa, fast de hade varit smidigt om man kunde hitta en elektrisk variant Är de någon som vet om de ställer till de i cirkulationen av vattnet om man har ett spjäll som man öppnar stänger?

Det är ju så original, så nej det ställer inte till med något. Saab Audi Bmw mfl har också spjäll-på-slang lösningen.

Jag använder en kran från Volvo 240, kostar inte många kronor för en ny.

Finns elektriska kranar oxå, sitter bla på min BMW E30, tar man själva vredet oxå borde det vara enkelt att koppla in.

Re: Ventil för att justera vattenflöde till värmepaket

SirSteve skrev:

...Hur har ni andra gjort...

Vi kör utan värmepaket.

Re: Ventil för att justera vattenflöde till värmepaket

ice skrev:

SirSteve skrev: ...Hur har ni andra gjort... Vi kör utan värmepaket.

Fast det är ganska skönt att slippa imma på rutorna i regn och på vintern är det skönt med lite värme på fötterna (kör med ett universal värmepaket till båtar och dylikt som väger under 2kg)

Re:

jol skrev:

SirSteve skrev: De lät som ett bra tips de där. Vajer är kanske de bästa, fast de hade varit smidigt om man kunde hitta en elektrisk variant Är de någon som vet om de ställer till de i cirkulationen av vattnet om man har ett spjäll som man öppnar stänger? Det är ju så original, så nej det ställer inte till med något. Saab Audi Bmw mfl har också spjäll-på-slang lösningen.

Ska man inte ha en överströmingsslang också, alltså en slang som leder förbi det som inte går genom värmepaketet, när den är mindre än fullt öppen eller helt stängd.
Till gamla saab 900 finns iaf två varianter, en med överströminsgrejan inbyggd i kranen. Sen en nyare modell i plast där det sitter en separat överströmingsventil före värmekranen. Den s*tans palstgrunkan går iaf sönder om man försöker slita upp generatorn utan att ta bort den först