ta bort kåpan är att jag tänkt använda ett fäste till en drivremsrulle som jag köpt från Raceline. Raceline utgår från att man inte har kvar kåpan, annars fungerar inte fästet.

Hej. Här kommer en fråga om kamremskåpans vara eller icke vara.

Motorn är en Ford Zetec E -00.
Anledningen till att jag funderar på att ta bort kåpan är att jag tänkt använda ett fäste till en drivremsrulle som jag köpt från Raceline. Raceline utgår från att man inte har kvar kåpan, annars fungerar inte fästet.

Det jag vill veta är om man riskerar att skada motorn om man kör utan kåpa. Vad händer om an liten sten kommer in? Det finns ett scoop i huven ovanför kamremen.

mvh

Hampus Bergman

De allra flesta rallymotorer jag har sett går utan kåpa för kamremmen, och då åker man ju huvudsakligen grus. Jag tror att det är ganska ofarligt på de flesta motorer.

Murphys tänker jag på

Ska man pilla med motorn när den är igång är det ingen dum idé med skydd.
Jag har sett vad en fläktrem kan göra (av) med fingrarna. En kamrem är värre.

På tävlingsbilar har man ofta en tät skyddsplåt under bilen som ej släpper in smuts då går det bra att köra utan kåpa.