Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Avstånd mellan bromsok och insida av fälg? Minimum?

5342 besök totalt
NEO Stockholm Här sen Maj 2003
Inlägg: 442
Trådstartare Mina bilar
16 Nov 2008 16:19
Avstånd mellan bromsok och insida av fälg? Minimum?

Håller på med en segdragen bromskonvertering och har haft lite "strul" med adaptrarna för bromsoken. Har försökt att få oken centrerade i fälgen men efter 4 olika adapterjusteringar har jag fortfarande inte lyckats. Vet inte riktigt vad jag lider av. Men nu har jag en adapterprototyp som är helt symmetrisk, så den ska fungera på båda sidor. Detta torde vara det smidigaste rent tillverkningsmässigt. Som det ser ut nu är det 3.55mm avstånd i "topp" och 2.2mm i botten. Alltså avståndet mellan oket och fälgens runda insida (vade den nu kan tänkas kallas...). Det känns som om det borde räcka? Eller?

En liten bild på vilket mått jag menar, usel bild men kanske lättare att förstå måtten jag pratar om.
http://www.irry.com/neo/bilder/071231/PICT0102_1024.jpg
/NEO aka Henrik Cednert :: Audi S2 Coupé 1994 ::
Proud member of Team Irry -+ www.irry.com +-
volymmannen Timmernabben Här sen Apr 2007
Inlägg: 1013
Mina bilar
16 Nov 2008 17:23
minimum är väl 0 för då tar det i, allt över det skall väl vara ok så länge fälgen inte är 4kantig
Tony Petersson

Varför FWD? Jo RWD är som att sätta hästen bakom vagnen
ButterflyRacing Forshaga Här sen Dec 2002
Inlägg: 14557
Mina bilar
16 Nov 2008 17:41
volymmannen skrev:
minimum är väl 0 för då tar det i, allt över det skall väl vara ok så länge fälgen inte är 4kantig


Nää....det där är inte riktigt sant.
Jag har sett fälgar som haft 4-5mm frigång ta i.
Beroende på var det är för matrial i fälgarna...men en fälg flexar mer än vad man tror.
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868
Mina bilar
16 Nov 2008 17:58
Jag chansade på 1,0 mm som frigångsmått.
Det visade sig vara lite för lite; så det slet in sig till 1,2 mm.
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
beepbeep Uppsala Här sen Feb 2003
Inlägg: 3473
Mina bilar
16 Nov 2008 18:04
Jag har ungefär 1mm frigång mellan ok och 15 tum vinterfälgar sen jag bytte ut UFo-bromsar till S6.
G o r a n A m c o f f
NEO Stockholm Här sen Maj 2003
Inlägg: 442
Trådstartare Mina bilar
16 Nov 2008 18:15
oooh... Intressant. Verkar vara lite flytande alltså. Vore ju rackarns tråkigt om det "sväller" så pass att det tar tvärstopp. Men att dömma av erfarenheterna so far så borde 2.2 mm vara lugnt. Hmm... Mer erfarenheter mottages tacksamt. thumbs up
/NEO aka Henrik Cednert :: Audi S2 Coupé 1994 ::
Proud member of Team Irry -+ www.irry.com +-
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
16 Nov 2008 18:34
NEo skrev:
oooh... Intressant. Verkar vara lite flytande alltså. Vore ju rackarns tråkigt om det "sväller" så pass att det tar tvärstopp. Men att dömma av erfarenheterna so far så borde 2.2 mm vara lugnt. Hmm... Mer erfarenheter mottages tacksamt. thumbs up


om inte oket flexar ut mellan ekrar kommer det inte ta tvärstopp om fälgen flexar för mycket, däremot kommer fälgen bli svarvad och oket skavt.

Det är ju inte bara fälgflex som gör att dessa avstånd kan bli olika (mindre) utan en lagom fin asfaltskant gör fälgen oval, glapp i hjullager.
Roland Johansson
NEO Stockholm Här sen Maj 2003
Inlägg: 442
Trådstartare Mina bilar
16 Nov 2008 18:47
Rolle Scirocco skrev:
NEo skrev:
oooh... Intressant. Verkar vara lite flytande alltså. Vore ju rackarns tråkigt om det "sväller" så pass att det tar tvärstopp. Men att dömma av erfarenheterna so far så borde 2.2 mm vara lugnt. Hmm... Mer erfarenheter mottages tacksamt. thumbs up


om inte oket flexar ut mellan ekrar kommer det inte ta tvärstopp om fälgen flexar för mycket, däremot kommer fälgen bli svarvad och oket skavt.

Det är ju inte bara fälgflex som gör att dessa avstånd kan bli olika (mindre) utan en lagom fin asfaltskant gör fälgen oval, glapp i hjullager.


Så sant så sant. Avstånt mellan ekrar och ok är gott så det är nog som du säger, tvärstopp lär det inte bli... Men man lär kanske inte bli säker på om det fungerar förns man testat men det är ju synd att repa något.
/NEO aka Henrik Cednert :: Audi S2 Coupé 1994 ::
Proud member of Team Irry -+ www.irry.com +-
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
17 Nov 2008 00:06
NEo skrev:
Rolle Scirocco skrev:
NEo skrev:
oooh... Intressant. Verkar vara lite flytande alltså. Vore ju rackarns tråkigt om det "sväller" så pass att det tar tvärstopp. Men att dömma av erfarenheterna so far så borde 2.2 mm vara lugnt. Hmm... Mer erfarenheter mottages tacksamt. thumbs up


om inte oket flexar ut mellan ekrar kommer det inte ta tvärstopp om fälgen flexar för mycket, däremot kommer fälgen bli svarvad och oket skavt.

Det är ju inte bara fälgflex som gör att dessa avstånd kan bli olika (mindre) utan en lagom fin asfaltskant gör fälgen oval, glapp i hjullager.


Så sant så sant. Avstånt mellan ekrar och ok är gott så det är nog som du säger, tvärstopp lär det inte bli... Men man lär kanske inte bli säker på om det fungerar förns man testat men det är ju synd att repa något.


Kanske inte svaret du hoppas på men någonstans 4-5mm så kan du räkna det som bombsäkert även om du råkar ut för någon elak asfaltskarv etc.
Roland Johansson
NEO Stockholm Här sen Maj 2003
Inlägg: 442
Trådstartare Mina bilar
17 Nov 2008 02:07
Rolle Scirocco skrev:
Kanske inte svaret du hoppas på men någonstans 4-5mm så kan du räkna det som bombsäkert även om du råkar ut för någon elak asfaltskarv etc.


Blir till att gå upp på 19" med andra ord. Kan aldrig få de avstånden med nuvarande setup oavsett hur adaptern ser ut. Får helt enkelt testa lite försiktigt och se vart det slutar. Dessa bromsar kramas original av 18" i vissa setuper så det ska förhoppningsvis fungera. Men med de marginaler som det pratas om här känns det som om jag kör på de symmetriska adaptrarna och istället går upp på 19" om jag blir nervös.

Tusen tack för alla svar!
/NEO aka Henrik Cednert :: Audi S2 Coupé 1994 ::
Proud member of Team Irry -+ www.irry.com +-
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
17 Nov 2008 09:28
NEo skrev:
Rolle Scirocco skrev:
Kanske inte svaret du hoppas på men någonstans 4-5mm så kan du räkna det som bombsäkert även om du råkar ut för någon elak asfaltskarv etc.


Blir till att gå upp på 19" med andra ord. Kan aldrig få de avstånden med nuvarande setup oavsett hur adaptern ser ut. Får helt enkelt testa lite försiktigt och se vart det slutar. Dessa bromsar kramas original av 18" i vissa setuper så det ska förhoppningsvis fungera. Men med de marginaler som det pratas om här känns det som om jag kör på de symmetriska adaptrarna och istället går upp på 19" om jag blir nervös.

Tusen tack för alla svar!


Det skiljer ju på 18" fälg och 18" fälg otroligt mycket just hur snabbt ekrarna går inåt centrumlinjen på fälgen eller går till utsidan. Så 10-15mm skillnad i frigång mellan olika modeller/märken är inget konstigt. Har du de öppnaste och mest rymliga nu?
Roland Johansson
Lennart Mäkinen Hjälsta Här sen Nov 2002
Inlägg: 18483
Mina bilar
17 Nov 2008 10:39
Är problemet på diametern eller ut mot ekrarna? Hur mycket väger din bil egentligen om du har bromsar som inte får plats i 18"-fälgar?
Man kan inte ha samma bil hela livet!
NEO Stockholm Här sen Maj 2003
Inlägg: 442
Trådstartare Mina bilar
17 Nov 2008 10:45
Rolle Scirocco skrev:
Det skiljer ju på 18" fälg och 18" fälg otroligt mycket just hur snabbt ekrarna går inåt centrumlinjen på fälgen eller går till utsidan. Så 10-15mm skillnad i frigång mellan olika modeller/märken är inget konstigt. Har du de öppnaste och mest rymliga nu?


Tjaba Rolle

Hum... Det har jag ärligt talat inte reflekterat över. Har nog stilla tänkt att 18" är 18" och att den inre dian på fälgen då är lika på alla. Men det har du så klart rätt i att det kan skilja. Vilket i förlängningen förmodligen innebär att 19" nödvändigtvis inte löser problemen om de har en liten inre dia. Hmm... Tillbaka till ritbordet.
/NEO aka Henrik Cednert :: Audi S2 Coupé 1994 ::
Proud member of Team Irry -+ www.irry.com +-
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande