Såg denna i ett engelsk forum..


Killen hadde inte dragit till bältet ordentligt i rallybilen..

http://briskoda.net/motorsport-discussion/h-s-caution-multipoint-harnesses-warning-explicit-gruseome-pics/129912/

VARNING!!! mycket grymma bilder...

Kim Frederiksen skrev:

Såg denna i ett engelsk forum.. Killen hadde inte dragit till bältet ordentligt i rallybilen.. http://briskoda.net/motorsport-discussion/h-s-caution-multipoint-harnesses-warning-explicit-gruseome-pics/129912/ VARNING!!! mycket grymma bildar...

Yuck, jag har ont utan att ha blivit utsatt stackars sate.

Örk, det är väl sånt som kallas megawedgie...

Koppla till HANS på detta så finns det ju hakremsstrypning också.

Själv tyckte jag det var mycket praktiskt när jag fortfarande körde med stol på skenor, då var det lätt att ploppa bak ett par hack, spänna bältet och sen pressa fram stolen för att få max passning runt bäckenbenet.
Med helt fast stol så är det inte lika enkelt eftersom spännena alltid hamnar knasigt i förhållande till stolshålen (och man kan inte dra som man behöver när man sitter där själv).
Det bästa hade varit spännen som dras åt genom att dra ändarna framåt (precis som axelremmarna). Då skulle man ju tom kunna spänna grenbältena utan att få hjänblödning (med fingrarna fipplande under stolen).

nä fy fan! de var de äkligaste so-far jag har sett

Jovani skrev:

nä fy fan! de var de äkligaste so-far jag har sett

Sen MÅSTE man ju kolla även om man vet att det är äckligt

Jovani skrev:

nä fy fan! de var de äkligaste so-far jag har sett

slettet (får nog ändra texten om 10 sekunder)

Men är detta verkligen sant? Jag är av flera anledningar skeptisk. Bara för att ta en, hur skulle ett spänt bälte förändrat situationen? Ingen spänner väl bältet över pungen ändå?

BTG skrev:

Men är detta verkligen sant? Jag är av flera anledningar skeptisk. Bara för att ta en, hur skulle ett spänt bälte förändrat situationen? Ingen spänner väl bältet över pungen ändå?

Slappa bälten runt grenen/höfterna spänns upp med axelremmarna. Då plockas krockkrafterna upp av axelremmar+grenremmar, utan hjälp av höftremmarna.
Jag misstänker att han inte fick så stora blåmärken efter höftremmarna som han borde om de suttit rätt.

Förmodligen får man lite av samma problem om låset hamnar lite för högt upp, höftremmarna smiter då inte åt på bästa sätt och man sitter lite mer som i en "nätkasse" än fäst med ett bälte stumt över höfterna.
Ett bra mått är nog att man bör sitta fast även innan man kopplar i axelremmarna (men det är ju lätt att vara präktig ).

Urk

Mats Thur skrev:

Urk

Kan inte någon bara förklara innehållet, så slipper jag kolla på bilderna... Jag är en vekling..

FredrikÅ skrev:

Mats Thur skrev: Urk Kan inte någon bara förklara innehållet, så slipper jag kolla på bilderna... Jag är en vekling..

Kulpåsen har klämts ihop, spruckit och innehållet hänger ut...
Att beskriva det i ord kan ge tillräckligt kräkframkallande bilder i skallen. (vi saknar den riktiga kräksmilyn i uppsättningen)

hur stor är risken för såkallad submarining??

azzå åka nedanut et fyrpunktsbälte i ett frontalkrasch?

ajajajajajajajajajajajajajaj aj aj aj oaj

Helvete, ska man föredra 5 eller 6 punktsbälten? Hade 5-punktsbälte gjort nån skillnad?

Vill inte tänka på hur de skulle ha sett ut med 5-punkts bälte.

Fy fan jag brukar inte må illa av magstarka bilder men det här gav fan kräkkänsla

Stackars kille, fy F*N vad ont det måste ha gjort

Helt ärligt! Jag tittade på bilden för snart två dar sedan, men den dyker fortfarande upp på näthinnan med jämna mellanrum. Detta tätt följt av smärta i skrevet samt kalla kårar längst ryggraden.

punkrock gillar jag! men pung-krock kan jag vara utan
Så jag avstår att titta på bilderna
måste klara av julbordet på julafton

Bilderna är ju långt ifrån mysiga.. Mardrömmar får man av mindre..

Huvudrollen i nötknäpparen

Ja, Jag är ett sådant avtrubbad barn :P

Kim Frederiksen skrev:

hur stor är risken för såkallad submarining?? azzå åka nedanut et fyrpunktsbälte i ett frontalkrasch?

Det är alltid stor risk för underglidning om man bara har 4-punkts. Höftremmarna lyfts uppåt när axelremmarna spänns och kroppen glider framåt. Risken kan minskas med en bra utformning och lutning av stolens botten samt givetvis även med var infästningspunkterna till bältet är placerade. Den bästa lösningen är dock att ha 5- 6-punkts rem (som är väl spänd och riktigt monterad).
Statens Väg och Trafikforsknings Institut (VTI) gjorde för ett antal år sedan en serie slädprov där man testade olika "rallybälten" och "rallystolar". Jag har läst rapporten från dessa prov. Även om jag har en del invändningar till både hur man valde att utföra och proven och jämföra resultaten sinsemellan så visar de dock med stor tydlighet att 4-punktsbälten inte är lämpliga att avända.


Efter beskrivningarna av bilderna i länken har jag valt att inte titta på dem. Har två kompisar som råkat ut för samma sak (fast i helt andra sporter) och deras personliga beskrivningar räcker långt!