Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Skruva banåkabil
MC kolvar i bilmotor?
2238 besök totalt
Roggaman
Örnsköldsvik
Här sen Okt 2004
Inlägg: 758


Trådstartare
MC kolvar i bilmotor?

Är det idé att leta kolvar till en bilmotor i MC-världen?
om borr och komphöjd stämmer och ventilurtag och dyl är likvärdigt, är då en kolv från en hoj ett bättre val än original eller originalliknande till bilmotorn?

_________________
Roger Näslund

Datsun 240Z -73 Blivande banbil
Datsun 280ZX -80 Sommarbil
Ford Probe GT -93 Såld
Citera
steffe
Stockholm N
Här sen Feb 2003
Inlägg: 11810

<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator

Till vilken volym är det tänkt till??
MC-cylinder på en 1200cc motor är ju bara 300cc stor och så små cylindrar är väl svårt att hitta i en bilmotor om det inte är nåt alldeles special som typ en 2liters 8.

_________________
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
Citera
malfunkshun
Go:teborg
Här sen Dec 2004
Inlägg: 541



Mazda gjorde ju en V6 på 1.8l (K8-serien), då blir ju varje cylinder på 300cc. Så varför inte?
Men ska man ändå byta kolvar så kanske vevstakar bör bytas samtidigt. Balanserar man då veven, byter till mekaniska tryckare, argare kammar, torrsump och ITB så borde en sån motor lugnt ligga på rätt sida 200hk. Går ju drömma i alla fall...

_________________
Björn Viklund

Audi S2 Avant (brukshink)
*Ny räser på gång*
Citera
Andreas Lidström
Mantorp
Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281



*smidda finkolvar till stora endurostånkor på 600cc ungefär*

Enklast om du inte har allt för komplicerat ventilarrangemang typ Volvo B23, men letar man lite bland moderna hojjar dugga tätt med fina 4v maskiner bland crossarna. Obsavera dock att på crossmotorerna är det extrema kolvdimensioner 'ala F1-style så det är inte mkt styrning att tala om men dom är redan i original gjorda för höga varvtal och mkt litereffekt. Räkna dock med ett och annat byte skulle jag säga.

_________________
E36/8
www.cornerweight.se
Citera
krister Andersson
Finspång - Kalix
Här sen Nov 2002
Inlägg: 2487



När jag körde BMW M-10 kikade jag lite på kolvar från H-D , kommer inte ihåg vad som missade på kolvarna .

_________________
Krister Andersson.
Finspång - Kalix

BMW 325ti
En upptagen Man
Citera
Roggaman
Örnsköldsvik
Här sen Okt 2004
Inlägg: 758


Trådstartare
Är tänkt till en BMW V8:a med 500cc/cyl och 89mm i borr.
originalkolvarna är helt plana utan kolvurtag, på 10:1 i komp, så det känns som att det borde gå att hitta bättre, billiga kolvar som kan höja kompat lite (mycket!?).
Har hittat några MC-motorer som har 89mm i borr, men inte kollat komphöjd än. Den bör ligga på 33-34mm för att det ska stämma.
Ersättningskolvar till en del hojjar är löjligt billiga i jämförelse med specialbeställda och ang livslängden så räcker det med ca 500-600 mil

_________________
Roger Näslund

Datsun 240Z -73 Blivande banbil
Datsun 280ZX -80 Sommarbil
Ford Probe GT -93 Såld
Citera
Suddarn
Göteborg
Här sen Okt 2003
Inlägg: 751



Hade en XL 500 89 i borr, 21 mm bult, minns ej komphöjd men bör varit i det härad du söker.

_________________
Peter Alfredsson
Alfasud Ti
Porsche 911E
A-H Sprite
Honda Integra DC2
Citera
Krullert
Västerås omnejd
Här sen Dec 2004
Inlägg: 460



Bland alla dessa 1000cc V-twin sporthojarna kanske det finns nånting intressant!

_________________
Nicklas Jäderlund
Citera
M3Jonas
Färingsö
Här sen Dec 2002
Inlägg: 2499



Hojarna har ju ofta väldigt mycket borr och lite slag.

_________________
Jonas Edling
Citera
Zanzibar
råby
Här sen Dec 2008
Inlägg: 61



Mc kolvar i bilmotor fungerar utmärkt.

_________________
Olle Magnusson
Citera
Skruva banåkabil
MC kolvar i bilmotor?
2238 besök totalt
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande