Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

BMW E36 -93

1 besök senaste veckan (23246 totalt)
Markus97 Arvika Här sen Aug 2006
Inlägg: 1062
Trådstartare Mina bilar
27 Dec 2008 21:59
Senast ändrad av Markus97, 30 Mar 2009 07:58 (1 gång)
BMW e36 -93

Jag gjorde som alla sa, jag köpte mig en färdig bil förra gången. Det var bra, jag kunde rejsa helgen efter...men man måste greja lite i garaget också...
Så jag köpte mig en 325:a i sedanskrud. Att det blev en 4dr var ingen slump utan helt enkelt för att den är lättare än coupé. En hel del faktiskt om man tittar ur listan.

Planen är i alla fall att köra BMW-Cup klass Special med denna bil 2010. Sedan kan planer ändras, jag vet inte hur många gånger jag ändrade min förra e36 innan det till slut blev vagnboksbil.

Under helgen har karossen rensats. Nästan all asfaltsmatta är borta vilket inte är ngt vidare kul jobb.
Rörhög från Finess har handlats. Har än så länge bara ställt in huvudbågen men passformen på denna verkar mycket bra. Betydligt bättre än i den förra bilen. Efter vad Finess själva sa så har de ändrat mallarna en hel del sedan de övertog bockandet av Gunnarsjö. Vis av förra bilens burbygge har jag handlat både portopover och rörbock men om det fortsätter så här bra kommer de inte att behövas.

Nu ska buren in och jag ska registreringsbesiktiga bilen med buren framåt vårkanten.


Markus Johansson
BMW M3E46 ESS
BMW 2002
Citera Svara Skicka uppskattning
PeOR Sverige Här sen Sep 2003
Inlägg: 870
Mina bilar
27 Dec 2008 23:11
Löpande band

Det finns en massa böcker inom ramen för socialpsykologin som sannolikt skulle förklara ett och annat. Men för oss som inte tänker analysera det vidare så är det bara att önska lycka till. Eftersom att du har gjort det förr kommer du ju dels att göra det både snabbare men säkert också ändå bättre.

Håll oss briefade, Markus. Även om målbilden ändras lite längs vägen så vill i alla fall jag hänga på och drömma med!

Peo.
PeO Rydgren
Corvette C6 Z51 -05 Pfadt, ST40, Kooks 1 7/8, Vararam - såld
BMW M3 -96 Coupé - lättad 172 kg - såld
Yamaha R1 2002 - banhoj -såld
Citera Svara Skicka uppskattning
Jimmy (T39m) Åkersberga Här sen Aug 2005
Inlägg: 235
Mina bilar
28 Dec 2008 10:10
Kul!
Roligt med nya projekt även färgen känns bekant
Denna ska följas då jag själv har lite tankar och ideér, insperation är alltid bra.
/ Mvh Jimmy
Jimmy Jurlestam
Åker: 328 E36
E36 2.0 under uppbyggnad
Citera Svara Skicka uppskattning
Ellac Furulund Här sen Jun 2005
Inlägg: 1327
Mina bilar
28 Dec 2008 11:00
Det kryllar av E36 projekt på Rejsa nu !

Verkar komma i vågor , först var det Alfa 75 TS alla skulle ha , sedan E30 318iS och nu är det mest E36 byggen!

Mer spec på motorval , väghållning osv önskas! Denna tråd kommer absolut att följas !

Med vänlig hälsning

Calle
Calle Olsson
Citera Svara Skicka uppskattning
Patrik Skoog Här sen Apr 2005
Inlägg: 6087
Mina bilar
28 Dec 2008 12:37
kämpa på Marcus!
Inget mesande denna gång att du skall försöka kombinera en racebil med gatbil. Du har ju köpt bil med drag & släp nu
Bra plan, att vinna modifierad 2009 och sedan special 2010
Patrik Skoog
Citera Svara Skicka uppskattning
Michael Bäck Sverige Här sen Aug 2003
Inlägg: 8579
Mina bilar
28 Dec 2008 13:21
det var ingen dålig skilland i viket heller mellan cupé & sedan runt 110 kg iofs utan dörrar
men ändå borde ju bli minst 80kg du sparat in thumbs up
Michael Bäck

BMW 328is -84 BmwCup #50

Citera Svara Skicka uppskattning
Jonatan_M535 Lindås Här sen Dec 2007
Inlägg: 24
Mina bilar
28 Dec 2008 13:33
Michael Bäck skrev:
det var ingen dålig skilland i viket heller mellan cupé & sedan runt 110 kg iofs utan dörrar
men ändå borde ju bli minst 80kg du sparat in thumbs up


Varför är en sedan lättare än en coupè? det får jag inte till att gå ihop?
Jonatan Martinsson

BMW M535i-85, BMW 540i/6-97, BMW 3,0Si, BMW 520i-92
Citera Svara Skicka uppskattning
Niklas Sandström Kalix Här sen Nov 2002
Inlägg: 3193
Mina bilar
28 Dec 2008 14:30
Jonatan_M535 skrev:
Michael Bäck skrev:
det var ingen dålig skilland i viket heller mellan cupé & sedan runt 110 kg iofs utan dörrar
men ändå borde ju bli minst 80kg du sparat in thumbs up


Varför är en sedan lättare än en coupè? det får jag inte till att gå ihop?


På en tomkaross av en sedan så sitter ju sidokrockskyddet i dörrarna som inte räknas med i en tomkaross.
/ Niklas Sandström
BMW CS/SC
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back
Citera Svara Skicka uppskattning
Markus97 Arvika Här sen Aug 2006
Inlägg: 1062
Trådstartare Mina bilar
28 Dec 2008 20:38
Senast ändrad av Markus97, 28 Dec 2008 20:47 (1 gång)
Hoppas tråden kan ge inspiration för någon. Häng med på resan mot en brutal bil!
Fast nånstans kommer givetvis ekonomin sätta gränser...

Putrix:
Visst ska jag försöka vinna båda klasserna men samtidigt måste man vara realistisk. Och det tycker jag att jag är även om det kan skena iväg lite ibland... Att vinna en klass och särskilt specialklassen är definitivt inte gjort i ett nafs.
Rent hypotetiskt:
OM mina körfärdigheter SKULLE duga till det så är det allt det där med set-up på bilen och så...
Där är jag ingen vinnare direkt!
Detta är inte tänkt att bli nån kompromiss, tvärtom, jag ska löpa linan ut. Anledningen till att jag vill regga med bur är för framtiden. Kanske vill man trappa ner och bara leka trackdays och så igen.
Markus Johansson
BMW M3E46 ESS
BMW 2002
Citera Svara Skicka uppskattning
Markus97 Arvika Här sen Aug 2006
Inlägg: 1062
Trådstartare Mina bilar
28 Dec 2008 20:45
Niklas Sandström skrev:
Jonatan_M535 skrev:
Michael Bäck skrev:
det var ingen dålig skilland i viket heller mellan cupé & sedan runt 110 kg iofs utan dörrar
men ändå borde ju bli minst 80kg du sparat in thumbs up


Varför är en sedan lättare än en coupè? det får jag inte till att gå ihop?


På en tomkaross av en sedan så sitter ju sidokrockskyddet i dörrarna som inte räknas med i en tomkaross.


Räknar med att bli ganska mycket lättare eftersom krockskyddet i dörrarna kapas ur. Detta är ju möjligt då buren ger sidokrockskyddet som behövs. Och buren är ju lika tung oavsett coupé/sedan. Kanske hade man kunnat kapa bort en del av sidoförstärkningarna i Coupekarossen också men jag misstänker att man då behöver ha bort bakskärmarna som Niklas Sandström har gjort på GTR:en??
Finns en e36 sedan i cupen med sexa i som väger ca 1030 utan förare. Mums!
Markus Johansson
BMW M3E46 ESS
BMW 2002
Citera Svara Skicka uppskattning
Niklas Sandström Kalix Här sen Nov 2002
Inlägg: 3193
Mina bilar
28 Dec 2008 22:43
Markus97 skrev:
Räknar med att bli ganska mycket lättare eftersom krockskyddet i dörrarna kapas ur. Detta är ju möjligt då buren ger sidokrockskyddet som behövs. Och buren är ju lika tung oavsett coupé/sedan. Kanske hade man kunnat kapa bort en del av sidoförstärkningarna i Coupekarossen också men jag misstänker att man då behöver ha bort bakskärmarna som Niklas Sandström har gjort på GTR:en??
Finns en e36 sedan i cupen med sexa i som väger ca 1030 utan förare. Mums!


Jo det sitter en hel del dubbelplåt och förstärkningar i karossidan framför bakhjulet på en coupe, jag har dock inte tagit bort nån plåt där på min. Min coupe vägde nybyggd utan förare och tom tank 1070kg med 50/50 viktfördelning. Men den gick knappt att köra då, det slirade bara hela tiden. Som jag har kört i sommar har den legat på ca 1230kg utan förare med 43/57 i viktfördelning.
/ Niklas Sandström
BMW CS/SC
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back
Citera Svara Skicka uppskattning
Racetec Näsum Här sen Apr 2006
Inlägg: 580
Mina bilar
28 Dec 2008 22:49
ännu ett e36 projekt, underbart ser ju ut som att du fått en bra början på detta projekt..

måste bara fråga vad finess tar för buren? är själv på jakt efter bur till mitt framtida projekt... PMa om du vill...

jobba på
Mvh Kristofer Larsson
ex-BMW CS #7228
ex-BMW SC #770
Citera Svara Skicka uppskattning
Michael Bäck Sverige Här sen Aug 2003
Inlägg: 8579
Mina bilar
28 Dec 2008 23:12
Racetec skrev:
ännu ett e36 projekt, underbart ser ju ut som att du fått en bra början på detta projekt..

måste bara fråga vad finess tar för buren? är själv på jakt efter bur till mitt framtida projekt... PMa om du vill...

jobba på


5000:- står det väl på finess hemsida om jag inte minns fel
vad man får med då syns på hemsidan vill man ha mera rör så kostar det per meter
Michael Bäck

BMW 328is -84 BmwCup #50

Citera Svara Skicka uppskattning
Racetec Näsum Här sen Apr 2006
Inlägg: 580
Mina bilar
28 Dec 2008 23:38
Michael Bäck skrev:
Racetec skrev:
ännu ett e36 projekt, underbart ser ju ut som att du fått en bra början på detta projekt..

måste bara fråga vad finess tar för buren? är själv på jakt efter bur till mitt framtida projekt... PMa om du vill...

jobba på


5000:- står det väl på finess hemsida om jag inte minns fel
vad man får med då syns på hemsidan vill man ha mera rör så kostar det per meter


okej! jag var där inne och kikade lite men hittade inget pris, får väl skicka ett iväg ett mail och se vad dom har att komma med
Mvh Kristofer Larsson
ex-BMW CS #7228
ex-BMW SC #770
Citera Svara Skicka uppskattning
Armskogh Örebro Här sen Dec 2005
Inlägg: 963
Mina bilar
28 Dec 2008 23:41
Tjena Markus,

Du verkar ha en enorm tillgång av både energi och tid så känner du att du är sysslolös någon gång så är du varmt välkommen till mitt garage när som helst, för där har inte mycket hänt sedan i oktober

Min E36 Coupe väger ca.1115kg tomvikt vilket inte är så tokigt. Och med tanke på att jag inte kapat bort en enda bit plåt någonstans i bilen, har kvar alla rutor i glas, delar av fönsterhissarna, dörrar i plåt, krockskydd i dörrar, stora bromsar, reservhjulsbalja, huvgångjärn, gasfjädrar, huv och lucka i plast men med ramar, original (tung) front och bakspoiler m.m. så torde det inte vara några större problem att komma ner en bra bit under 1100kg om man skulle vilja det.
om man sen är beredd att kapa ur dörrarna så att det bara är ytterplåten kvar och resten av bilen så den är som en Schweizerost så får man ju bort ett par kilon ytterligare, OM man vill ha en sån bil...
Hur som helst, lycka till med bygget Det kommer bli bra thumbs up
Johan Armskogh
Citera Svara Skicka uppskattning
Markus97 Arvika Här sen Aug 2006
Inlägg: 1062
Trådstartare Mina bilar
29 Dec 2008 07:15
Senast ändrad av Markus97, 01 Jan 2009 20:05 (1 gång)
Racetec skrev:
Michael Bäck skrev:
Racetec skrev:
ännu ett e36 projekt, underbart ser ju ut som att du fått en bra början på detta projekt..

måste bara fråga vad finess tar för buren? är själv på jakt efter bur till mitt framtida projekt... PMa om du vill...

jobba på


5000:- står det väl på finess hemsida om jag inte minns fel
vad man får med då syns på hemsidan vill man ha mera rör så kostar det per meter


okej! jag var där inne och kikade lite men hittade inget pris, får väl skicka ett iväg ett mail och se vad dom har att komma med


Det stämmer som Mikael skriver, 5000kr.
Edit: Frakten är 480kr + moms till Arvika.
Markus Johansson
BMW M3E46 ESS
BMW 2002
Citera Svara Skicka uppskattning
Markus97 Arvika Här sen Aug 2006
Inlägg: 1062
Trådstartare Mina bilar
29 Dec 2008 07:18
Niklas Sandström skrev:
Markus97 skrev:
Räknar med att bli ganska mycket lättare eftersom krockskyddet i dörrarna kapas ur. Detta är ju möjligt då buren ger sidokrockskyddet som behövs. Och buren är ju lika tung oavsett coupé/sedan. Kanske hade man kunnat kapa bort en del av sidoförstärkningarna i Coupekarossen också men jag misstänker att man då behöver ha bort bakskärmarna som Niklas Sandström har gjort på GTR:en??
Finns en e36 sedan i cupen med sexa i som väger ca 1030 utan förare. Mums!


Jo det sitter en hel del dubbelplåt och förstärkningar i karossidan framför bakhjulet på en coupe, jag har dock inte tagit bort nån plåt där på min. Min coupe vägde nybyggd utan förare och tom tank 1070kg med 50/50 viktfördelning. Men den gick knappt att köra då, det slirade bara hela tiden. Som jag har kört i sommar har den legat på ca 1230kg utan förare med 43/57 i viktfördelning.


ok. När du säger "gick knappt att köra", pratar vi Rallycross eller banracing?
Kan tänka mig att det skiljer lite hur man värderar saker och ting..?
Markus Johansson
BMW M3E46 ESS
BMW 2002
Citera Svara Skicka uppskattning
Markus97 Arvika Här sen Aug 2006
Inlägg: 1062
Trådstartare Mina bilar
29 Dec 2008 07:28
Jonteman skrev:
Tjena Markus,

Du verkar ha en enorm tillgång av både energi och tid så känner du att du är sysslolös någon gång så är du varmt välkommen till mitt garage när som helst, för där har inte mycket hänt sedan i oktober

Min E36 Coupe väger ca.1115kg tomvikt vilket inte är så tokigt. Och med tanke på att jag inte kapat bort en enda bit plåt någonstans i bilen, har kvar alla rutor i glas, delar av fönsterhissarna, dörrar i plåt, krockskydd i dörrar, stora bromsar, reservhjulsbalja, huvgångjärn, gasfjädrar, huv och lucka i plast men med ramar, original (tung) front och bakspoiler m.m. så torde det inte vara några större problem att komma ner en bra bit under 1100kg om man skulle vilja det.
om man sen är beredd att kapa ur dörrarna så att det bara är ytterplåten kvar och resten av bilen så den är som en Schweizerost så får man ju bort ett par kilon ytterligare, OM man vill ha en sån bil...
Hur som helst, lycka till med bygget Det kommer bli bra thumbs up


Johan, tror du mig om jag säger att jag inte känner mig sysslolös? Kan lägga till byte av Garage, boendeflytt, + att jag troligtvis ska hjälpa till att göra banbil av en bekants bil innan våren.
Sen jobbar man lite drygt heltid också. Hmm...

Ang din vikt är jag helt oförstående??? Min coupé vägde 1180 det sista vill jag minnas. Med plastrutor baktill åtminstone. Jag hade värmepkt kvar, men annars var det mesta borta, inkl upprensat kablage.
om jag inte kände dig skulle jag tro att du drömt! Hur du burit dig åt vet jag inte men det är helt klart imponerande, jag tror jag tar med mig bilen till örebro på bantningskurs vid tillfälle!
Gissar att du bestämt dig för att behålla bilen? thumbs up
Markus Johansson
BMW M3E46 ESS
BMW 2002
Citera Svara Skicka uppskattning
Niklas Sandström Kalix Här sen Nov 2002
Inlägg: 3193
Mina bilar
29 Dec 2008 18:43
Markus97 skrev:
ok. När du säger "gick knappt att köra", pratar vi Rallycross eller banracing?
Kan tänka mig att det skiljer lite hur man värderar saker och ting..?


Det är ju främst i rallycross. Men innan man fick upp värmen ordentligt i racingslicksen så var det som att köra med hockeypuckar och det tog ju några varv innan man var där.
/ Niklas Sandström
BMW CS/SC
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back
Citera Svara Skicka uppskattning

BMW E36 -93

1 besök senaste veckan (23246 totalt)
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande