Japanska (?) BBS-fälgar

BBS är bevisligen ett tyskt fälgföretag som startades 1970 av herrarna Baumgartner och Brand i Schiltach = BBS.

Hur kommer det sig då att BBS i Japan har ett betydligt större utbud av BBS-fälgar? I synnerhet betydligt fler "rejsiga" och till synes väldigt lätta fälgar (som inte säljs i Europa).

Jämför utbudet.
BBS Tyskland: http://www.bbs.com/programm_uebersicht.html
BBS Japan: http://www.bbs-japan.co.jp/pro/pro_i.html

Till exempel modellen RE-Mg i magnesium väcker ju habegär!
Någon som vet? Är BBS Japan ett helt fristående dotterbolag som producerar "egna" modeller.


BBS RE-Mg ACQ

Men är 8 kg för 18 x 9,5 magnesiumlätt?

http://www.bbs-japan.co.jp/pro/pro_i.html

Undrar vad priserna är:

Price list SIZE         DSK 18x8.5      \173,000

(det är ungefär det dubbla mot en aluminiumfälg enligt websidan...)



/Magnus Thomé


PS: Såg ni: "color valiations"

Magnus Thomé skrev:

Men är 8 kg för 18 x 9,5 magnesiumlätt? http://www.bbs-japan.co.jp/pro/pro_i.html Undrar vad priserna är: Price list SIZE         DSK 18x8.5      \173,000 (det är ungefär det dubbla mot en aluminiumfälg enligt websidan...) /Magnus Thomé PS: Såg ni: "color valiations"

antar att de är yen även om jag inte vet vad DSK står för.
om de är yen blir det typ 12438 Sek med nuvarande kurs.

BBS äger ASA eller ACE som är Asiatiskt.

Kanske därför?

8 kilo är väl ganska lätt? Jag hittar ingen viktuppgift för BBS RC i samma storlek (finns förmodligen inte), men BBS RC 18x8" väger 8,9 kilo. Minsta bredden av RE-Mg väger 7 kilo men då är den en halv tum bredare så det är inte riktigt jämförbart. Så det skiljer nog drygt 2 kilo till magnesiumfälgens fördel.

Snygg var den i alla fall.

Mina BBs RC i 8,5x18 väger 8.0 kg, och jag har för mig att bakfälgarna i 10x18 väger 8,9 kg. I det perspektivet är 8.0 kg för en magnesiumfälg rätt tungt.

johann skrev:

Mina BBs RC i 8,5x18 väger 8.0 kg, och jag har för mig att bakfälgarna i 10x18 väger 8,9 kg. I det perspektivet är 8.0 kg för en magnesiumfälg rätt tungt.

okej. Då skiljer det bara 6 hg
RE-Mg 8,5x18 (5/120 ET35) väger 7,4 kg enligt BBS Japan.

Ingen som vet något om skillanden i utbud BBS Japan vs Tyskland?

johann skrev:

Mina BBs RC i 8,5x18 väger 8.0 kg, och jag har för mig att bakfälgarna i 10x18 väger 8,9 kg. I det perspektivet är 8.0 kg för en magnesiumfälg rätt tungt.

Då var jag inte helt ute o cyklade då. Jag tyckte det lät kanonlätt om den varit i aluminium. Men de magnesiumfälgar jag lyft har varit väldigt mycket lättare än snarlika i aluminimum....

Men den här är kanske JÄTTEstarkt byggd istället

Anledningen det finns en massa balla modeller i Japan är för att marknaden kräver det. I EU skall dom vara så stora å snyggs som möjligt. I USA skall dom vara enorma och ge en "svets"blänk. I Japan skall dom vara lätta.

Samma sak gäller när Enkei (japanskt) säljer fälgar i USA:
http://www.enkei.co.jp/pro-mat/p-f.html
http://www.enkeiwheels.com/default.html

Anders Lundgren skrev:

Anledningen det finns en massa balla modeller i Japan är för att marknaden kräver det. I EU skall dom vara så stora å snyggs som möjligt. I USA skall dom vara enorma och ge en "svets"blänk. I Japan skall dom vara lätta.

Intressant.
Etersom intresset för motorsport i allmänhet, och bankörning på "amatörnivå" i synnerhet, verkar vara på uppåtgående så kanske man kan hoppas på en förändring, i Europa åtminstone?

Jänkarna däremot är förmodligen obotliga kromfanatiker för all framtid.

Ååh den som ändå hade lätta fälgar

När jag köpte mina så var det ju av estetiska aspekter

Idag vet jag bättre

Kanska kan hålborra dom?

Eric Josefsson skrev:

Ååh den som ändå hade lätta fälgar När jag köpte mina så var det ju av estetiska aspekter Idag vet jag bättre Kanska kan hålborra dom?

du är inte ensam.... nu när man vet ung. hur mycket fälgen bör väga för att vara 'bra' så får man väl ut och kolla...
Som sagt.. synd att inte rejsa fanns för 4 år sedan!

Tur man håller sig till original... BBS krysseker.

Har tyvärr inte koll på vikten. Missade det.
Men det kanske finns ngn som har en lös 15 X 7" BMW-fälg och vill väga?

Men vilka hjul det finns i Japan! Enkei hade nga riktigt trevliga modeller bla.

Hur mkt är 24 000 yen...

Andreas Lidström skrev:

Tur man håller sig till original... BBS krysseker. Har tyvärr inte koll på vikten. Missade det. Men det kanske finns ngn som har en lös 15 X 7" BMW-fälg och vill väga? Men vilka hjul det finns i Japan! Enkei hade nga riktigt trevliga modeller bla. Hur mkt är 24 000 yen...

-> 24000 yen = 1729.512 SEK (100 yen = 7.2063 SEK)

Tack Gustav...eller ska jag säga .

För nu fick man konstiga tankar...

*undra om det är ok med 4 hjul som handbagage, dom väger ju bara 4,5 kg styck... *

Tips! Wille (ojay här på rejsa) är just nu i Japan och jobbar... Han har säkerligen ingenting emot lite extra handbagage
Eller vad säger du Wille

TYST Kristian! >

Man kanske skulle passa på o köpa lite när läs om jag åker dit i vår.

Andreas Lidström skrev:

Tack Gustav...eller ska jag säga . För nu fick man konstiga tankar... *undra om det är ok med 4 hjul som handbagage, dom väger ju bara 4,5 kg styck... *

Andreas Lidström skrev:

Men det kanske finns ngn som har en lös 15 X 7" BMW-fälg och vill väga?

Fälgen ifråga väger 7380 gram.

Frazze skrev:

Andreas Lidström skrev: Men det kanske finns ngn som har en lös 15 X 7" BMW-fälg och vill väga? Fälgen ifråga väger 7380 gram.

Tack! Det var en exakt angivelse vill jag säga.