Spindelledsfråga till dubbla A-armar.

Är det någon som vet av någon spindelled med koning 1/10 och diameter ~14,4mm som är till för dubbla A-armar? Det är den undre det är frågan om.
Brotcha verkar lurigt då det verkar vara morse-koning de flesta sysslar med.

Kan inte tipsa om någon spindelled tyvärr, men det finns lite trådar om koniska hål/brotchar
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=24755
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=35843
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=45245

För drag- eller tryckbelastning?

Johan Lekås: Tackar men de trådarna är några av de jag läst igenom i mitt sökande..

ice: Den ska klara dragande krafter.

Jag gissar att du kollat igenom onlinekatalogen på www.sidem.be ?

Alla leder har inte konmåttet angivet, men de flesta.

/Gustaf

Jupp har kollat en del där med. Inte allt förstås. Vet inte vilka bilar som har A-armar original heller men en gissning är ju att de med en lower och upper ball joint har det.

Problemet är löst. Hittade en passande brotch.

Var det en BMW spindelled, tycker mig känna igen det där måttet.

Hade problem med det och det slutade med att jag tog en E30 325iX spindelled till mitt bygge. Är ju nog inte godkänt till dubbla a-armar dock.
Verkar bara vara BMW som använder de måtten.

Japp spindeln kommer från BMW E36 men leden som ska i är till volvo 145. Så du har rätt om måttet det är BMWs mått.
Skrotade ner en E36 förut som jag använder nu till ett seven-projekt.
Volvo och BMW har samma stigning, 1/10. Lite enklarare än att brotcha om till någon annan lutning.

Jag är inte övertygad om det farliga att använda en spindelled avsedd för tryck i en dragbelastad situation. Iaf inte när det gäller BMW:s modell.

Kör såna på min racebil med elak fjädring och inget glapp ännu.
Har iofs bara kört ca 100tim med dom, så det är väl inte helt jämförbart med i vanlig trafik.

Passar 145ans led i bmw'ns spindel? Pratar vi framspindel nu? Jag blev lite nyfiken på vilka delar du använder då jag har en del egna funderingar som innefattar BMW spindlar och dubbla a armar nämligen!

problemet jag hade var diameter måttet. finns många leder med 1:10 kona men alla hamnar på fel djup då diametern är fel.

Dude:
Jag håller med dig, de är rätt kraftiga saker. Men eftersom den ska registreras så småningom så fick det bli på det här viset då leder för McPherson inte får användas.
Var väl någon som dragtestat en BMW-led, kanske någon här på forumet?

Cassius:
Japp styrspindeln är det. BMW E36 spindel och Volvo 145 undre spindelled.
Volvos led passar inte i BMWs spindel. Diametern är för stor på volvo-leden 16,5mm mot BMWs 14.4mm. Därav brotchningen. Dessbättre är det mycket gods i spindeln så någon försvagning att prata om blir det inte.

Men nu passar det i alla fall.