Avtagbar ratt.

Har kollat runt lite på olika lösningar och fabrikat.
Caterham orginal
Snap off
SPA
Sparco etc etc
Hur är det med Svensk bilprovning, vad säger dom?
Måste dom vara FIA godkännda?
Vissa lösningar ska svetsas, några inte.
Lite feedback från någon med erfarenhet tack.

Snap-off fungar bra, och är inget problem vid besiktning..

Re:

Kim Frederiksen skrev:

Snap-off fungar bra, och är inget problem vid besiktning..

Mitt f.d. försäkringsbolag hade däremot synpunkter.

svensktillverkade snapp-off är sbf-godkända tillsammans med mom eller luisi-rattar - ej omp.

Re:

ice skrev:

Kim Frederiksen skrev: Snap-off fungar bra, och är inget problem vid besiktning.. Mitt f.d. försäkringsbolag hade däremot synpunkter.

pga

Jag hade tänkt köpa denna ratten:
https://www.caterhamparts.co.uk/product_info.php?products_id=1579& . . . .

Ihop med detta navet:
https://www.caterhamparts.co.uk/product_info.php?products_id=198&o . . . .

Men då kanske man borde tänka om helt enkelt?....

Jag har använt mig av Sparcos snap-off som bultas fast mellan rattnav och ratt. Det har fungerat utmärkt, glappfritt och även besiktat med det monterat.

Jag hade en sånt "splinsat" ratt nav på min, men dom glappar tyvär från dag ett o tenderar att bli
värre.

Det finns bättre på gång till bla caterham.

Re:

Micke R1 skrev:

Jag hade en sånt "splinsat" ratt nav på min, men dom glappar tyvär från dag ett o tenderar att bli värre. Det finns bättre på gång till bla caterham.

Menar du att den Caterham har nu är dålig men dom kommer med en ny snart?
Trodde dom hade bra grejjer, hade känts bra att handla allt på ett ställe.
Vad använder du nu då? nav/ratt?

Jag menar inte att dom är dåliga....bara att dom glappar.

Jag har en som påminner om det du länkade till men med 3 st styrstift ,tror inte inte sbp är så förstjust i varken min eller den du kollar på.

Då är det nog en snapp-off som gäller.

Jag kör med en variant liknande denna:
http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductDetail.asp?cls=MSPORT&am . . . .
Päronformad asymetrisk passning med låskula, inte ett glapp efter 10 år (i rotationsled, fram/bak glappar det kanske lite-lite). Innan jag köpte bilen var ratt + "navadapter" utlånat i ett år, den användaren märkte inte att det var delbart...
Min är helsvart så numera sitter det en gul tejp runt öppningsmekaniskmen (funktionärerna vill kunna se att ratten går att ta bort). SBP har aldrig sett den (eftersom jag bygger tillbaka bilen "lite" inför besiktning).

om det blir regbes som standardrallybil nån gång så får det väl bli Snap-off antar jag (speciellt om det kan antas vara mekaniskt stöldskydd att ta bort ratten).

www.rallydesign.co.uk har till superbra priser. Köpt ett där själv.

Re:

Roger Gustafsson skrev:

www.rallydesign.co.uk har till superbra priser. Köpt ett där själv.

Jag har kollat på dom också, men man blir lite suspekt när det är en 3e del av priset.
Med tanke på att man ska svetsa dom så är det kanske inte så lätt att byta om man inte är nöjd sen.

Re:

Niklas Falk skrev:

Jag kör med en variant liknande denna: http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductDetail.asp?cls=MSPORT&am . . . . Päronformad asymetrisk passning med låskula, inte ett glapp efter 10 år (i rotationsled, fram/bak glappar det kanske lite-lite). Innan jag köpte bilen var ratt + "navadapter" utlånat i ett år, den användaren märkte inte att det var delbart... Min är helsvart så numera sitter det en gul tejp runt öppningsmekaniskmen (funktionärerna vill kunna se att ratten går att ta bort). SBP har aldrig sett den (eftersom jag bygger tillbaka bilen "lite" inför besiktning). om det blir regbes som standardrallybil nån gång så får det väl bli Snap-off antar jag (speciellt om det kan antas vara mekaniskt stöldskydd att ta bort ratten).

Jag ska köpa en momo ratt så den är ju en bra lösning.
Känns ordentligt liksom.

Re:

Niklas Falk skrev:

...speciellt om det kan antas vara mekaniskt stöldskydd att ta bort ratten).

Det ansåg inte Länsförsäkringar.

Re:

Roxan. skrev:

Roger Gustafsson skrev: www.rallydesign.co.uk har till superbra priser. Köpt ett där själv. Jag har kollat på dom också, men man blir lite suspekt när det är en 3e del av priset. Med tanke på att man ska svetsa dom så är det kanske inte så lätt att byta om man inte är nöjd sen.

Jag tycker den känns finfin! Fast det är ju inte plug&play som med en modellanpassad.

Re:

ice skrev:

Niklas Falk skrev: ...speciellt om det kan antas vara mekaniskt stöldskydd att ta bort ratten). Det ansåg inte Länsförsäkringar.

För mig så ansåg Länsförsäkringar tvärtom
Jag fick ha den i stället för rattkrycka som annars var ett krav
då jag inte har nått rattlås.

//Nisse

Lite OT

Får man göra lite OT på tråden - är det någon som har en enkel lösning på signalhornsfunktionen när man har snap-off nav?

Peo.

Re: Lite OT

PeOR skrev:

Får man göra lite OT på tråden - är det någon som har en enkel lösning på signalhornsfunktionen när man har snap-off nav? Peo.

Sätt en "knapp" på något annat ställe, behöver ju inte sitta på ratten.

Bilprovningen har inga formella krav på löstagbar ratt men ett "sundhetskrav" är väl att risken för att oavsiktligt ta loss ratten ska vara minimal - dvs det bör krävas minst två händer för att lossa den.

/Gustaf