Re:

Dude skrev:

steffe skrev: Är det möjligt att meka med annat fabrikat då också BMW

Skall BMW ha en egen tråd?

Jag försökte mig på eget initiativ igår, får se om jag får montera tebax delar igen ikväll om det var fel....
Eftersom växellådan bara gick att backa med så ligger den nu på marken bakom bilen tillsammans med det som låg i bilen. Har jag gjort något dumt så hojta så åker lådan tebax.

Re:

Marcus Gustafsson skrev:

Dude skrev: steffe skrev: Är det möjligt att meka med annat fabrikat då också BMW Skall BMW ha en egen tråd? Jag försökte mig på eget initiativ igår, får se om jag får montera tebax delar igen ikväll om det var fel.... Eftersom växellådan bara gick att backa med så ligger den nu på marken bakom bilen tillsammans med det som låg i bilen. Har jag gjort något dumt så hojta så åker lådan tebax.

Det var bra jobbat, medbringaren från den gamla ska monteras över till den "nya" (den som låg i bilen) samt oljepluggarna. Ett spakställ ska på, tror att det är det som är mest plåtlikt.

Jag startar en en egen tråd om BMW'n.

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=52858

Vi har faktiskt fått nåt gjort!

Var tvugna att montera däck för att se hur rideheight kommer se ut:


Ni ser ju hur lycklig det gjorde Bisting

Maxinfjädrat blir det:



Det kommer nog ge ett speciellt sätt att byta bakhjul, men det kom vi fram till att det är det värt.

De 4 efterlängtade gt-mätarna kom på plats:


En diskussion följde på det vad mätaren som var märkt oil och hade skala mellan 0 och 80 egentligen visade, vi kom överens om att det var oljetryck i nån obskyr imperalistisk enhet.

Sen var det lite drivaxel inmåttning och annat jox som utfördes..

Re:

Tord skrev:

skala mellan 0 och 80

http://en.wikipedia.org/wiki/Pounds_per_square_inch

Re:

Lars Falk skrev:

Tord skrev: skala mellan 0 och 80 http://en.wikipedia.org/wiki/Pounds_per_square_inch

mjo, 80 psi blir väl 5.5 Bar så det stämmer väl hyggligt med vår diskussion igår.

Steffe's sällskap lämnade mer än ett litet visitkort på kontoret

Re:

Dude skrev:

Steffe's sällskap lämnade mer än ett litet visitkort på kontoret

observera att det var Alfons som betyder nåt annat än hund på danska (enligt dude)

OT

Ja, att heta Alfons i danmark kan nog leda till jobbiga situationer..

(För er norr om golanhöjden.. Alfons = Hallick)

:woot: hur mycket frigång blir det under karossen... eller sätter ni små hjul under trösklarna så ni inte fastnar på curbsen..

Re:

Michael Th skrev:

:woot: hur mycket frigång blir det under karossen... eller sätter ni små hjul under trösklarna så ni inte fastnar på curbsen..

~100mm på lägsta punkt på bild 1.
~40-50mm på lägsta punkt på bild 2.

det e riktigt lågt blir säkert fett.
hoppas bakvagn geometrin, är avpassad för den höjden..

Re:

Michael Th skrev:

det e riktigt lågt blir säkert fett. hoppas bakvagn geometrin, är avpassad för den höjden..

Den är fullt justerbar i alla ledder, så det ska nog bli bra.

Har städat och omstrukturerat garaget efter höstens kaos-mekningar, så nu är det beboligt igen

Jag har kapat till och loppat ihop drivaxlarna och ska helsvetsa dom "ala Ajden" imorgon.
Hinner jag, så ska jag även svarva till och svetsa ihop kardanen.

Jag hittade den försvunna delen av kardanen i bilen (som du trodde Marcus )

Tord:

Bilar före -83 gällde för påfyllningen, så jag handlar en matskål på Ikea på Lördag (om jag kommer ihåg rolleyes: )

Nice!

Ska vi lägga igen original hålet då så vi får lite zatzy styling på den?

Tycker vi letar reda på ett originaltanklock och sätter dit.
Alt kapa ur i karossen och lägga en slät plåt där.

Drivaxlar klara. Det blev 2 porer i svetsen kvar efter svarvning, men det skiter jag i
orkar inte åka tillbaka och svetsa/svarva mer.

Kardan kortad och klar

Re:

Dude skrev:

Tycker vi letar reda på ett originaltanklock och sätter dit. Alt kapa ur i karossen och lägga en slät plåt där. Drivaxlar klara. Det blev 2 porer i svetsen kvar efter svarvning, men det skiter jag i orkar inte åka tillbaka och svetsa/svarva mer. Kardan kortad och klar

coolt, meckar du nåt ikväll?

Vi har fått styrfart i vårt projekt igen. Drivaxlar klara, rattstången har nog hittat sin plats, framvagnen börjar ta form samt att avgassystemet är under planering...

Jag har småbarnsdilemma som vanligt, dvs förkyld och sjuklig. Att kroppen har blivit så svag på 2 år och 3 månader?

Tanklock dök upp idag och den kommer sitta som en smäck i degbunken

Har ni några orginal delar kvar till cortinan??