rejsa.nu :: 5 punktsbälte i amazon

Wankelsport Kungälv Här sen Feb 2003
Inlägg: 1979 Mina bilar

17 Jan 2009 15:11

Jockek skrev:

Håller dem infästnings punkterna då? Jag menar så att det är så pass starkt utan att man behöver svetsa?
Mig gör det inget om staget sitter där för jämnan, men det kanske kommer sticka i besiktningsmannens ögon...
(plockar givetvis bort bältet innan besitkitning;)

Fästena är ju avsedda för varsitt 3-punktsbälte så det vore ju konstigt om de inte skulle hålla... Det kan ju inte vara något problem att svetsa på tillräckligt fästen i änden på röret som sen kan skruvas i karossen. Ett stag i mitten mot hatthyllan lär knappast behövas men man kan ju ha det om man vill.

Citat:

Jag anser att röret huvudsakligen skall sitta fast i hatthyllan, inte i c-stolparna. Att lägga röret mellan bakre bältesfästena ovanför hatthyllan och styva upp med stöttor mot karossen är bara onödigt jobb som inte tillför något.

Guson

Att man slipper göra åverkan i karossen är väl ett ganska bra skäl tycker jag i alla fall. Sitter det skruvat i bältesfästena är det lätt att demontera utan spår som kan störa griniga tjänstemän på bilprovningen.

Göran Hackman
TVR 1800S (Grantura Mk IV), 1967
Sunbeam Alpine Mk III, 1963

Guson Uppsala Här sen Sep 2003
Inlägg: 1286 Mina bilar

17 Jan 2009 18:29

Ett rör som fästs i ändarna och belastas på mitten måste vara rätt grovt för att hålla. Det jag föreslår syns inte alls inifrån bilen och varför besiktningsmannen skulle titta på undersidan av hatthyllan förstår jag inte. Eftersom det ursprungliga förslaget var en "fågelbur" genom hela bagageutrymmet förutsätter jag att det inte finns några direkta spärrar för att modifiera bilen.

Guson

Tomas Gunnarsson

Wankelsport Kungälv Här sen Feb 2003
Inlägg: 1979 Mina bilar

17 Jan 2009 20:13

Jag är inte mot ditt förslag med "förstärkt hatthylla", jag kommer bara med alternativ som ger mindre synlig påverkan på bilen! Ditt förslag lär absolut fungera det också.

Dimension och kvalité på rör är inget problen, det plockar man från SBFs regler för bur. Som jag skrev tidigare är det ganska vanligt att man har en bältessträva på tvären mellan bakåtsträvorna i buren. Detta blirprecis samma sak, förutom att man fäster det i infästningarna för säkerhetsbältet istället för i buren.

Göran Hackman
TVR 1800S (Grantura Mk IV), 1967
Sunbeam Alpine Mk III, 1963

Jockek Boxholm Här sen Dec 2007
Inlägg: 199 Trådstartare Mina bilar

18 Jan 2009 16:45

Guson skrev:

...Eftersom det ursprungliga förslaget var en "fågelbur" genom hela bagageutrymmet förutsätter jag att det inte finns några direkta spärrar för att modifiera bilen.

Guson

Det enda kravet jag har är att baksätet ska sitta kvar orört.
När 5 pkts bältena används så är man ju endast två i bilen med till vardags vill jag kunna åka flera.

Mvh
Joakim

Joakim Karlsson -89

Volvo 960 T6 TT racechassi.
Volvo 940 B6284t dubbelturbo.
Volvo Amazon M50B25 turbo - Såld.