Nicke_1 skrev:
Se till att mäta innan du köper nya kuddar! För min del skulle botten av kolfiberboxen tagit i huvudbromscylindern om jag monterat E32 740 motorkuddar.
För min del blev det nya grupp-N motorkuddar (och växellådskuddar). Inte den billigaste lösningen, men originalhöjd och stummt!
11811417407 Motorkuddar (grp-N) 3740/st
23711417246 Vxllådskuddar (grp-N) 1050/st
Totalt: 9580
De finns även på Turnermotorsport
Nästan tiotusen spänn för motor/vxllåds-kuddar?!?!? Var de förgyllda och svarvade av tio oskulder vid fullmåne?
Jeeeez ...
Vad gäller motorkuddar så är Volvokuddarna exakt lika stora som BMW:s. Jag använde Volvo 240 dieselkudde till min bil och fick såga bort en liten plupp på ena sidan, annars var de prexakt lika.
Växellådskuddarna är inte likadana, men det gick alldeles utmärkt att ploppa dit såna motorkuddar där också
Mina kuddar var gruppB(iltema) och kostade mindre än vad bensinen fram och tillbaka kostade ...
Nu är det kanske liiiiiiiiiiiite skillnad på projektseriositet också, men jag tror stenhårt på Volvos rallykuddar.
EDIT : Fem sekunder efter att jag postat inser jag att jag har en M20 där fram och ni har S14
Ah well, bortse gärna från vad jag sagt eller håna mig bäst ni vill
Tyckte den gick bra jäkla fort redan innan. Är ju jäkligt jobbigt
