Lättning & balansering av svänghjul
Hej,
jag behöver lätta (och därefter naturligtvis balansera) mitt svänghjul till VW-motorn.
Någon som har tips om vem som gör ett bra jobb i Karlstads-trakten?
Re: Lättning & balansering av svänghjul
Man bör helst balansera hela vevpartiet ihop med svängningsdämpare, vev, svänghjul och tryckplatta.
Christian Carlsson skrev:
Hej,
jag behöver lätta (och därefter naturligtvis balansera) mitt svänghjul till VW-motorn.
Någon som har tips om vem som gör ett bra jobb i Karlstads-trakten?
Man bör helst balansera hela vevpartiet ihop med svängningsdämpare, vev, svänghjul och tryckplatta.
kanske www.halvarssonracing.se kan göra det, men det ligger utanför Torsby, och det är ju några mil. De kan säkert ge bra tips annars.
Johan Eriksson
förstår att svänghjulet behövde lättas så mycket järn som dom skickat med det.. antagligen för att helt eliminera kärringstopp..
Tony Petersson
Varför FWD? Jo RWD är som att sätta hästen bakom vagnen
Varför FWD? Jo RWD är som att sätta hästen bakom vagnen
volymmannen skrev:
förstår att svänghjulet behövde lättas så mycket järn som dom skickat med det.. antagligen för att helt eliminera kärringstopp..
Det västa idag är ju all svänghjul av dubbelmasse typ som vägen massvis & i de flesta fall
inte går att modefiera till nån lättare variant >
Michael Bäck
BMW 328is -84 BmwCup #50
BMW 328is -84 BmwCup #50
Staffan Bergholm skrev:
Vad fick du betala för lättningen?
Hej Staffan,
det kostade 1000.- + moms.
/LOLA-Christian
Michael Bäck skrev:
volymmannen skrev:förstår att svänghjulet behövde lättas så mycket järn som dom skickat med det.. antagligen för att helt eliminera kärringstopp..
Det västa idag är ju all svänghjul av dubbelmasse typ som vägen massvis & i de flesta fall
inte går att modefiera till nån lättare variant >
Byta till gammal variant eller göra eget
Dennis Håkansson
Alpine V6 turbo USA nr:13av21
Alpine V6 turbo "vanlig europa modell"
Alpine 310 4cyl
Alpine V6 turbo USA nr:13av21
Alpine V6 turbo "vanlig europa modell"
Alpine 310 4cyl
Vart i Stockholm kan man lämna sitt svänghjul för lättning och balansering?
Gärna hyffsat billigt också
Gärna hyffsat billigt också
Mikael Carlberg
keezo skrev:
Vart i Stockholm kan man lämna sitt svänghjul för lättning och balansering?
Gärna hyffsat billigt också
Björnbusen skrev:
Fredrik Persson och FP Engine är en liten rätt nystartad firma i vinsta i vällingby som bör kunna vara lite mer prisvärd än de mer etablerade spelarna om priset är en stor faktor... FP Engine 0734 - 14 60 46
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola
Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
/Igino Cazzola
Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
ice skrev:
keezo skrev:Vart i Stockholm kan man lämna sitt svänghjul för lättning och balansering?
Gärna hyffsat billigt också
Björnbusen skrev:Fredrik Persson och FP Engine är en liten rätt nystartad firma i vinsta i vällingby som bör kunna vara lite mer prisvärd än de mer etablerade spelarna om priset är en stor faktor... FP Engine 0734 - 14 60 46
Trevligt att höra!
Men att priset är en stor faktor är nog fel att säga. Betalar dock ogärna mer än 1500 kr.
Ska ringa till FP imorgon
Mikael Carlberg
keezo skrev:
ice skrev:keezo skrev:Vart i Stockholm kan man lämna sitt svänghjul för lättning och balansering?
Gärna hyffsat billigt också
Björnbusen skrev:Fredrik Persson och FP Engine är en liten rätt nystartad firma i vinsta i vällingby som bör kunna vara lite mer prisvärd än de mer etablerade spelarna om priset är en stor faktor... FP Engine 0734 - 14 60 46
Trevligt att höra!
Men att priset är en stor faktor är nog fel att säga. Betalar dock ogärna mer än 1500 kr.
Ska ringa till FP imorgon
återkom gärna med resultatet samt vad du fick betala då jag oxå har ett svänghjul att lätta.
MVH Kristofer Eklund
[Kristofer Eklund Motorsport]
KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
[Kristofer Eklund Motorsport]
KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
Jag fick mitt lättat av dli-teknik i nykvarn,
http://www.dli-teknik.se/index.php?section=products&subsection=7&a . . . .
http://www.dli-teknik.se/index.php?s
De säljer ju även Alu svängisar.
Nu Porsche 996 Turbo.
Tidigare:
Audi RS4 B5
Audi S2
Tidigare:
Audi RS4 B5
Audi S2
Har fortfarande inte fått tbx det ännu. Lämnade in det för lite drygt 2 veckor sedan och han sade att det max skulle ta 2 veckor. Tyvärr gick hans pinnfräs sönder samma dag som jag skulle hämta ut det så då var han tvungen att lämna bort det osv.... massa trubbel 
Men jag ska förhopningsvis få tillbaka det nu i veckan och hoppas att allting ser bra ut, kostnaden ligger ungefär på 1000-1500 ink balansering
Men jag ska förhopningsvis få tillbaka det nu i veckan och hoppas att allting ser bra ut, kostnaden ligger ungefär på 1000-1500 ink balansering
Mikael Carlberg
Efter 6 veckor orkade jag inte med problem längre....Vet inte om det beror på FP Engines eller de personerna han lämnade bort det pga trasig fräs...
Nu är det inlämnat till Dli-teknik... hoppas att detta inte blir lika mkt trassel
Fan... bygget försenat 7 veckor nu....
Nu är det inlämnat till Dli-teknik... hoppas att detta inte blir lika mkt trassel
Fan... bygget försenat 7 veckor nu....
Mikael Carlberg
keezo skrev:
Efter 6 veckor orkade jag inte med problem längre....Vet inte om det beror på FP Engines eller de personerna han lämnade bort det pga trasig fräs...
Nu är det inlämnat till Dli-teknik... hoppas att detta inte blir lika mkt trassel
Jag lämnade mitt svänghjul förra tisdagen till DLI-teknik och det var hämtningsklart i torsdags dvs 3 dagar senare. I början på denna vecka skall jag hämta det så får vi se hur det blev
MVH Kristofer Eklund
[Kristofer Eklund Motorsport]
KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
[Kristofer Eklund Motorsport]
KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
Cooper Killen skrev:
keezo skrev:Efter 6 veckor orkade jag inte med problem längre....Vet inte om det beror på FP Engines eller de personerna han lämnade bort det pga trasig fräs...
Nu är det inlämnat till Dli-teknik... hoppas att detta inte blir lika mkt trassel
Jag lämnade mitt svänghjul förra tisdagen till DLI-teknik och det var hämtningsklart i torsdags dvs 3 dagar senare. I början på denna vecka skall jag hämta det så får vi se hur det blev
om det är till en 9000 så såg det bra ut. Inte maxlättat lr så.... sades väga ca 6 kg.
Mikael Carlberg
keezo skrev:
Cooper Killen skrev:keezo skrev:Efter 6 veckor orkade jag inte med problem längre....Vet inte om det beror på FP Engines eller de personerna han lämnade bort det pga trasig fräs...
Nu är det inlämnat till Dli-teknik... hoppas att detta inte blir lika mkt trassel
Jag lämnade mitt svänghjul förra tisdagen till DLI-teknik och det var hämtningsklart i torsdags dvs 3 dagar senare. I början på denna vecka skall jag hämta det så får vi se hur det blev
om det är till en 9000 så såg det bra ut. Inte maxlättat lr så.... sades väga ca 6 kg.
Japp det var nog mitt du såg, trevligt att det såg bra ut
som jag sade till honom så ville jag att det lättades men inte så man riskerade att spränga det i bitar
MVH Kristofer Eklund
[Kristofer Eklund Motorsport]
KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
[Kristofer Eklund Motorsport]
KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
Cooper Killen skrev:
som jag sade till honom så ville jag att det lättades men inte så man riskerade att spränga det i bitar
Se ändå till att motorn är tillräckligt långt fram så fötter och ben inte hamnar i vägen för bitarna. Teamkompisarna hade tur, "bara" pedalställets fäste rök:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php
(Separat sprängkåpa i tjock plåt kanske vore bra?)
Mvh
Mangan
Magnus Karlsson, Scott Genius 750
The older I get, the faster I was...
The older I get, the faster I was...
