Vridmoment...
Kan någon vänlig själ med förståelse för engelsmän tala om vad det här betyder: Recommended max. engine torque: 240 lb.ft
Fredrik - SLC
Här sen Nov 2002
Inlägg: 13526 Mina bilar
Inlägg: 13526 Mina bilar
Re: Vridmoment...
Aha, ni bygger nytt nu .... Och tittar på sekventionell låda ??
Vad blir det för bil och variant?
PCR skrev:
Kan någon vänlig själ med förståelse för engelsmän tala om vad det här betyder: Recommended max. engine torque: 240 lb.ft
Aha, ni bygger nytt nu .... Och tittar på sekventionell låda ??
Vad blir det för bil och variant?
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Senast ändrad av André V, 17 Nov 2003 14:25 (1 gång)
Rekommenderat maximalt motor-vridmoment 325 Nm.
EDIT: blev lite felkonverterat första gången.
EDIT: blev lite felkonverterat första gången.
André Voss
Banvagn: 205 GTi 1.9 -90
Barnvagn: Avensis 2.4 kombi -06
Banvagn: 205 GTi 1.9 -90
Barnvagn: Avensis 2.4 kombi -06
/Mats Strandberg
onemanracing.com
BMW 330i -05
onemanracing.com
BMW 330i -05
Re: Vridmoment...
Nyfiken??
Något mindre av en helt annan modell än tidigare...
Fredrik - SLC skrev:
[Aha, ni bygger nytt nu .... Och tittar på sekventionell låda ??
Vad blir det för bil och variant?
Nyfiken??
Något mindre av en helt annan modell än tidigare...
Karl Brag
Uj...snabba svar fast med lite olika resultat ...
325Nm skulle kanske kunna hålla om inte Fredrik tokändrar motorreglementet...
...
325Nm skulle kanske kunna hålla om inte Fredrik tokändrar motorreglementet...
Karl Brag
Skumt. 
Vi kanske kan få in ett tredje svar så man får koll på vad som är riktigt?
Vi kanske kan få in ett tredje svar så man får koll på vad som är riktigt?
/Mats Strandberg
onemanracing.com
BMW 330i -05
onemanracing.com
BMW 330i -05
Hewland FTR??
Per Hansson
https://stockholm.hjarnkoll.se/ambassador/per-hansson/
(har bytt ä -> e som i folkbokföring och pass)
https://stockholm.hjarnkoll.se/ambassador/per-hansson/
(har bytt ä -> e som i folkbokföring och pass)
Pär Hansson skrev:
Hewland FTR??
Har kikat lite på bland annat den ja...Inte helt gratis men billigare och lättare än helt skottsäkra transaxellådor
Men än så länge är det väääldigt osäkert vad det blir, men jag gillar konceptet med transaxellåda...kompakt och nyttigt för viktfördelningen...
Karl Brag
Fredrik - SLC
Här sen Nov 2002
Inlägg: 13526 Mina bilar
Inlägg: 13526 Mina bilar
Re: Vridmoment...
Ja, klart man är nyfiken.... Och hemliga svar renderar en stopNgo i forumet
Nej det är inga stora förändringar på motorreglementet föreslagna eller funderade på. Fast kommer det några riktigt bra föreslagningar så tittar vi ju på det så klart.
P.s Du kan PM:a mig så håller jag det för mig själv....men är ju väldigt nyfiken förståss....
PCR skrev:
Fredrik - SLC skrev:[Aha, ni bygger nytt nu .... Och tittar på sekventionell låda ??
Vad blir det för bil och variant?
Nyfiken??
Något mindre av en helt annan modell än tidigare...
Ja, klart man är nyfiken.... Och hemliga svar renderar en stopNgo i forumet
Nej det är inga stora förändringar på motorreglementet föreslagna eller funderade på. Fast kommer det några riktigt bra föreslagningar så tittar vi ju på det så klart.
P.s Du kan PM:a mig så håller jag det för mig själv....men är ju väldigt nyfiken förståss....
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Re: Vridmoment...
Risken är att du får vara nyfiken ett bra tag, jag tvivlar på att vi löser att få ihop ny bil och dessutom tävlingsbudget till -04, preliminär start är alltså -05
Fredrik - SLC skrev:
P.s Du kan PM:a mig så håller jag det för mig själv....men är ju väldigt nyfiken förståss....
Risken är att du får vara nyfiken ett bra tag, jag tvivlar på att vi löser att få ihop ny bil och dessutom tävlingsbudget till -04, preliminär start är alltså -05
Karl Brag
