Förklara detta om ni kan... Automobil: Volvo S60R vs. Smart

Kan någon förklara detta?
Kassa förare eller?


Tidningen Automobil tog 8 st. drömbilar till Gotland Ring för att köra med 'raukande däck'

Bilarna som kördes var BMW M3 CSL, Jaguar XJR, smart Roadster, maserati Coupé, Volvo S60R, Audi S4, Honda S2000 och Porsche Boxster.

Jag höll på att sätta kaffet i halsen när jag läste slutsatsen om Volvo S60R. Kan inte citera hela texten men kortfattat går berömmet ut på att att kupén är trevlig, bra säten för sport och komfort och att den elektroniskt styrda fjädringen lyckas med konsstycket att vara tillräckligt hårt för bana och tillräckligt komfortabel för långresan. Sen tar det slut, de "tycker synd om den." och det är mer av patriotiska skäl den livar upp.

"Volvons chassi och tyngd gör att Smarten med sina 82 hästar kör ifrån Volvons 300 fyrhjulsdrivna hästkrafter. Högröd av genans försöker Volvon hänga på Smarten genom kurvorna men den driftar brett med framhjulen och den tänkta skärningen av apex passeras medan föraren hjälplöst tittar på. Det smäller och knakar fran bakdiffen medan Haldexsystemet jobbar med att få bakhjulen att hjälpa till med drivningen."

Måste säga att jag är VÄLDIGT överraskad av resultatet.
Någon som har en bra förklaring?

http://www.automobil.se

Låter lite konstigt, det finns ingen länk till reportaget? Eller måste man springa och köpa tidningen på lunchen?

efter ha varit och provkört 3,2 Km slingan på Gotland så ser jag det inte alls som något konstigt..... Den banan kommer helt klart gynna väghållning framför effekt i alla lägen.....

och ändå mera duktig förare än bra bil..... så om man köpt värstingbil för att dölja sina egna brister som förare så ska man inte åka till Gotland..

ojoj
Ser verkligen fram emot ett besök på Gotland ring. Verkar vara en bana för oss men begränsad effekt

Kan nämnas att det gick att köra Smarten på fullgas mer eller mindre hela tiden.

Låter ju helt underbart. Det är verkligen skönt att höra en motortidning som erkänner att effekt i många fall är överskattat.

En annan intressant sak som dök upp: Audi S4 (Automobil) vs. S60R.

"I kurvorna stretar framvagnen utåt (Audi S4), men betydligt mindre än i Volvon. Med lite snärt kan man få ut bakvagnen vilket är en omöjlighet i den svenska vagnen."

Sen läser man detta i AMS-testet av de båda bilarna kom ju fram till precis de motsatta (se länk http://www.aftonbladet.se/bil/bilte...312/031206.html)

"Mittsverigebanan utanför Härnösand där vi testar bilarna, har i huvudsak bara långsamma kurvor och långa rakor och runt varvet är bilarna i stort sett lika snabba. Audi vinner mark på rakorna i kraft av 44 hästar mer än Volvos 300, men i de snäva kurvorna kommer S60 ikapp. Audi S4 kasar över nosen och det är praktiskt taget omöjligt att få ut häcken i bredare spår; fyrhjulsdriften ger bra fäste och dragkraft på alla hjul.
Volvo S60 R är också fyrhjulsdriven (Haldex-koppling) men har en mer neutral chassibalans. Det är fysiskt möjligt att få ut bakvagnen men insatsen blir avsevärd då asfalten är torr, farterna höga och räckena känns väldigt närgångna i vissa lägen."

Man undrar om de kört samma bilar...för slutsatserna är helt olika.

Personligen är jag skptisk till om man kan få fram nåt vettigt när man kör tester på tidiga seriebilar.
Brukar ju ta ett år eller nåt innan de får ordning på alla jämrans programvaror...

Skall bli intressant at se vad R:en klarar av med en ACE-box på Haldexen.

Erik B skrev:

Kan nämnas att det gick att köra Smarten på fullgas mer eller mindre hela tiden.

Som en hyrkart på en gokartbana alltså

Magnus Thomé skrev:

Erik B skrev: Kan nämnas att det gick att köra Smarten på fullgas mer eller mindre hela tiden. Som en hyrkart på en gokartbana alltså

Låter som om jag ska stanna hemma igen då?
Göran Malmberg.

Re: Förklara detta om ni kan... Automobil: Volvo S60R vs. Sm

Erik B skrev:

Kan någon förklara detta?... Måste säga att jag är VÄLDIGT överraskad av resultatet. Någon som har en bra förklaring?

En lätt bil med bra väghållning brukar vara snabbare på bana än en tung bil med dålig väghållning.

Haha, sanningen smärtar...
80 hästar sportbil kontra 300 hästar iblandhjulsdriven sedan. Hur skedde testet? Samma förare? antal varv? snittid? orginaldäck?

Kan det vara så enkelt att Smart kan bygga väghållning och Volvo inte kan det???

Kul men en bana som är gjord för att svänga!

Re: Förklara detta om ni kan... Automobil: Volvo S60R vs. Sm

ice skrev:

En lätt bil med bra väghållning brukar vara snabbare på bana än en tung bil med dålig väghållninng.

Re: Förklara detta om ni kan... Automobil: Volvo S60R vs. Sm

ice skrev:

En lätt bil med bra väghållning brukar vara snabbare på bana än en tung bil med dålig väghållninng.

Jo, men håll med om att det är absurt.

och Volvo S60R marknadsförs ju som en bil med mycket bra väghållning.

Kan ni presentera tiderna??? Är nyfiken på hur stora skillnader det var gärna på alla bilar.. Det pratades på forum mm om att S60R skulle köra ifrån M3 på bana... men så blev det nog inte

Re: Förklara detta om ni kan... Automobil: Volvo S60R vs. Sm

Erik B skrev:

ice skrev: En lätt bil med bra väghållning brukar vara snabbare på bana än en tung bil med dålig väghållninng. Jo, men håll med om att det är absurt. och Volvo S60R marknadsförs ju som en bil med mycket bra väghållning.

Absurt? Nä. Tycker inte det. Låg vikt och väl avstämmt chassie tycker jag ganska ofta brukar vara bra mycket bättre än massor av vikt och massa lullull när det kommer till prestanda.

Det presenterades INGA tider.

Alltså... som vanligt beror det ju på typ av bana...

Extremt knixigt och kuperat - Då funkar det för det mesta inte att kompensera med massa hästar i en tung bil.

Långa rakor - Ja det är ju en annan femma.


Så att säga att en bil är snabbare än en annan så där generellt brukar ju inte vara en bra ide. De blir lätt ombytta roller när man byter var man kör.


Så precis som flera är inne på, att Smarten var snabbare än Volvon säger mer om banan än något annat

Precis är det som du säger Magnus, men jag tittade på ett flygfoto på www.gotlandring.com och den såg inte så himla knixig ut.. men det kanske va gamla bilder. Antar att banan blir längre och längre så att säga.

Magnus Thomé skrev:

Så precis som flera är inne på, att Smarten var snabbare än Volvon säger mer om banan än något annat

Åsså är det en hel vinter tills man får prova