Vad är en dubbelkona i t-korset? Varför kan du inte använda vanliga t-kors och pressa bromsröret i enlighet med det?

Guson

Såna sitter på varenda RWD Opel jag skruvat med. Sitter ett T-kors på bakaxeln, det ska vara dubbelkona såvitt jag minns.
Kan kolla i garaget om jag kommer ihåg.

Guson skrev:

Vad är en dubbelkona i t-korset? Varför kan du inte använda vanliga t-kors och pressa bromsröret i enlighet med det?

Guson

För att han vill inte byta bromsrör på hela bilen

om ni inte hittar något kan man ju alltid göra ett 1dm långt broms rör med dubbelkona i änden mot befintligt och rätt in i det t-korset som ni hittar.

Karlsson skrev:

om ni inte hittar något kan man ju alltid göra ett 1dm långt broms rör med dubbelkona i änden mot befintligt och rätt in i det t-korset som ni hittar.

Den tanken har slagit oss men det är lite plats brist så ett rätt t kors vore att föredra

sitter m10x1 på gamla fordar med om du vill gå på skroten. granada/taunus innan 79 vänster i motorutrymmet/ alla år på bakaxel, sierra bakaxel ect,

Tror alla bilar som har T-kors med M10x1 bara har enkelkona, även bMW har sådana (enkelkona då)

Det är väl bara att kona om bromsrören? kapar man bara av den gamla konan så blir de max 7-8mm kortare.

Edit: Är det verkligen en nippel med utvändig gänga och dubbelkona på bilen? De brukar man ju bara ha när man har nippel med invändig gänga.

Patrik Rydh skrev:

Det är väl bara att kona om bromsrören? kapar man bara av den gamla konan så blir de max 7-8mm kortare.

Edit: Är det verkligen en nippel med utvändig gänga och dubbelkona på bilen? De brukar man ju bara ha när man har nippel med invändig gänga.

Går tyvärr inte att kona om

Niklas Sandström skrev:

Tror alla bilar som har T-kors med M10x1 bara har enkelkona, även bMW har sådana (enkelkona då)

Opel verkar ha