Re: Placering & inköp utav X-pipe
Mr.o skrev:
Ska sätta igång och beställa grejor till mitt avgas bygge på m3:an
det kommer bli 2st Metalliska Hög-Flödes Katalysatorer & FULLFLÖDES-LJUDDÄMPARE 2,5" MED DUBBELT RÖR ifrån http://www.rakaror.o.se/ tanken är att det ska räcka med den ljuddämparen.
så för att ljudnivån inte ska bli förhög så har jag tänkt att tillverka/köpa en X-pipe som slår sönder eventuell resonans.
men jag har en del funderingar
1. spelar det någon roll vart jag sätter den för att inte tappa effekt? den ska självklart sitta efter lambda sonderna.
2. Hur mycket nytta kan man tänka sig att den gör för att sänka ljudnivån?
3. finns det någon som säljer färdiga X-rör ? gärna i Sverige men inget måste.
Vet att spjuvern har laborerat lite med det här, har provat skicka PM för ett tag sen men inte fått något svar.
jag måste ha glömt att svara på de PMet du skulle skickat ett till
detta Xrör har jag legat sömnlös många nätter och funderat på.
jag fick jag rätt stora skilnader tycker jag, nu har jag inte mätt dom i en bänk men när dom är så tydliga att man lätt känner skilnader så brukar det vara mycket skilnad.
jag fick bäst resultat rätt långt bak i systemet, men på två fabriks bmw motorsport bilar jag känner till och skruvat lite med sitter dom långt fram strax efter flänsarna, min motor fick märkbart sämre vrid i botten när Xet satt längst fram. kan tänka mig att motorsport motorerna gillade de för dom har andra kammar och motorstyrning.
prövade även en del Hrör i olika storlekar och plaseringar, när det gäller ljudet så kan jag säga att med ett litet mellan rör så blev ljudet klart vassare på högre varv.
det som jag därimot är rätt tveksam på är att jag tycker mig ha mindre effekt än andra M3or med original avgasrör med kattar,
till våren ska jag försöka hinna köra den i bänk och se om det är så eller och det bara verkar så.
