Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Var kan man eloxera aluminium?

9579 besök totalt
composite wizard Vasa Finland Här sen Aug 2006
Inlägg: 69
Mina bilar
26 Feb 2009 07:35
Anodisering och eloxering är samma sak, med lite kemikalier gör man det själv.
Det som behövs är natriumhydroxid, salpetersyra, svavelsyra, en blyelektrod och lite annat man oftast finner hemma.
Torbjörn Blomfeldt
Erik B Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5158
Namndispens
Namndispens
Mina bilar
26 Feb 2009 08:22
composite wizard skrev:
Det som behövs är natriumhydroxid, salpetersyra, svavelsyra, en blyelektrod och lite annat man oftast finner hemma.


Erik B
Såld: Megane RS Cup 250
Busabyggare Skanör Här sen Sep 2004
Inlägg: 136
Mina bilar
26 Feb 2009 08:28
Hej.

Detta får du gärna förklara hur du gör för att det skall fungera.

Normalt het heter ju Anodisering för att det görs med elektrolys och Al-detaljen är Anoden.

/
Fredrik


composite wizard skrev:
Anodisering och eloxering är samma sak, med lite kemikalier gör man det själv.
Det som behövs är natriumhydroxid, salpetersyra, svavelsyra, en blyelektrod och lite annat man oftast finner hemma.
Fredrik Kullgren
Freddo Vladivostokolmo Här sen Jun 2005
Inlägg: 4705
Mina bilar
26 Feb 2009 08:34
composite wizard skrev:
Anodisering och eloxering är samma sak, med lite kemikalier gör man det själv.
Det som behövs är natriumhydroxid, salpetersyra, svavelsyra, en blyelektrod och lite annat man oftast finner hemma.
Haha, jag har då inte de grejorna hemma, men det var intressant info! thumbs up Vet du vad man använder för pigment för infärgning och var man kan köpa sånt?
Fredrik Ljungkvist
composite wizard Vasa Finland Här sen Aug 2006
Inlägg: 69
Mina bilar
26 Feb 2009 15:16
Busabyggare skrev:
Normalt het heter ju Anodisering för att det görs med elektrolys och Al-detaljen är Anoden.

Man förstärker aluminiumytan och gör den elektriskt isolerande på elektrokemisk väg.
Givetvis är aluminium anod , blystav använder man som katod.

Först betar man aluminium i natriumhydroxid några minuter, därefter kyls alu. i kallt vatten.
Sedan doppas alu. i salpetersyra och sköljs med vatten.
Sedan ställer man en bägare(glas) med svavelsyra i isbad, ansluter 15V positiv pol till alu. negativ pol till blystav och sänker ner elektroderna i syran. Temperaturen på elektrolyten måste hållas mellan 18-25 grader C under de 10 minuter man har elektroderna i syran. Sedan sköljer man alu. i vatten, om den blivit ordentligt anodiserad leder den inte ström mera. Nu är porerna forfarande öppna, för att stänga porerna värmer man upp alu. i vatten till drygt 90 grader C i några minuter. Om man vill ha alu.biten infärgad blandar man i karamellfärg el. dyl för önskad kulör i vattnet.
Torbjörn Blomfeldt
Anton Johansson Växjö Här sen Jul 2008
Inlägg: 99
Mina bilar
26 Feb 2009 15:23
detta verkar intressant. finns alla dessa grejer hos färghandeln? 15v går det bra med ett bil batteri då?
Anton Johansson
composite wizard Vasa Finland Här sen Aug 2006
Inlägg: 69
Mina bilar
26 Feb 2009 15:37
Tror inte att man får tag i prylarna från färghandeln, iaf. inte här i Finland. Apotek brukar kunna skaffa fram, eller polare inom kemiföretag thumbs up

Vad beträffar elen är nog någon form av ställbart lik/växelströms aggregat att föredra. Typ denna http://fi.vwr.com/app/catalog/Catalog?parent_class_id=14&parent_class_cd=189547

Edit> Förövrigt bör man ju ha sunt bondförnuft, sörja för god ventilation (avger gaser vid betning), samt möjligtvis skyddsglasögon vid hantering av kemikalierna.<
Torbjörn Blomfeldt
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
26 Feb 2009 19:08
composite wizard skrev:
Tror inte att man får tag i prylarna från färghandeln, iaf. inte här i Finland. Apotek brukar kunna skaffa fram, eller polare inom kemiföretag thumbs up

Vad beträffar elen är nog någon form av ställbart lik/växelströms aggregat att föredra. Typ denna http://fi.vwr.com/app/catalog/Catalog?parent_class_id=14&parent_class_cd=189547

Edit> Förövrigt bör man ju ha sunt bondförnuft, sörja för god ventilation (avger gaser vid betning), samt möjligtvis skyddsglasögon vid hantering av kemikalierna.<


och sedan ska man inte göra det under köksfläkten eller andra fläktar man är rädd om då gaserna är elaka mot fläktar...
Roland Johansson
Michael Th kallinge Här sen Jul 2005
Inlägg: 2601
Mina bilar
26 Feb 2009 21:33
en kompis bygde ett ''dragskåp'' ventilerade genom att låta en gammal köksfläkt trycka genom lådan ut ur huset.. hans ''eloxering'' blev bra tror dock han inte använde så många kemikalier..jag har för mig att han endast använde svavelsyra. sen kokade han in hushållsfärg..
Michael Thulesius
Qaz Uppsala Här sen Okt 2004
Inlägg: 1932
Mina bilar
26 Feb 2009 22:19
Smidigast känns det att bara knalla in på valfri lokal ytbehandlare och fråga vad ens lilla hög med bitar skulle kosta, kanske för lite "kaffepengar" om de är på bra humör. Även om det kostar en slant brukar resultatet bli riktigt bra. Slipper man gå "officiella" vägen med ordrar och minimidebitering och sånt kan det vara prisvärt till och med.

Tex gulasidorna lär kunna hitta en i närheten åt dig.
Markus Ålind
Arne Lindgren Bålsta Här sen Dec 2004
Inlägg: 1623
Mina bilar
27 Feb 2009 00:25
Min fru är galen i rött och till hennes rödmetallic olmo Biciclissima (ni cykelnerdar vet vad det är) lät jag eloxera om dom silvriga lowriderpakethållarna till rött på nån skuttfirma i Västberga (stholm). Kostade en hundring för 10 år sen om jag kunde vänta två månader tills dom ändå gjorde ett rödbad.
Leta på ytbehandling i telefonkatalogen.
Arne Lindgren
magnusrx7 Gränna, Jönköping Här sen Jan 2003
Inlägg: 925
Mina bilar
28 Feb 2009 14:25
Som sagt tror jag inte där är så dyrt om man åker dit och frågar.
Verkar smidigare än att klabba hemma själv!

// Magnus
Magnus Berglund Mazda Rx7 1981 Rx5 1977
Wankel? Yes!
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande