-:|Updatering - 2009-02-20|:-

I dag hade en chans att stå vid fräsen ett tag (läs några timmar) så självklart tog jag den.
Kan man inte se AC/DC lira live så är fräsen det näst bästa
Jag hade ingen färdig cad ritning på flänsen mellan DP och turbo, men jag kunde skriva ut bilden på
orginal varianten iaf. Den fick duga. Klippte ut den och ritade av den.
Då kom första problemet, färgen i pennan tålde inte skärvätskan, så jag råkade fräsa lite för långt.
Flänsen ska ändå svetsas om lite för att jag vill ha en vägg mellan de vanliga avgaserna och avgaserna
genom WG'n. Men flänsen blev inte helt lyckad...ser ut som skit. Det går ändå att fixa till den
och de yttre konturerna är inte färdiga.
Får se om jag lägger mer tid på den eller gör färdigt cad modellen och tänker igenom allt om den
några gånger till.

Det blev tyvärr inga bilder i dag.

ni glömmer väl inte uppdateringen på föregående sida?

-:|Updatering - 2009-02-21|:-

I dag fick jag nog på att vela om skärmkanten. Så jag köpte en universal skärmkant av en kompis
och började kapa/svetsa
Det ser väl inte jättebra ut, men det får duga. Har dock samlat på mig några ideér om hur jag
ska göra det bättre på andra sidan.

Garaget där jag har min plats kallas för Pokemon garaget och vi har en liten konstnär som har
förevigat detta på bardisken och väggen

Bilder:

Pokemon garaget (bilder målade av BamBam)




Kapat bort en del av skärmkanten höger bak


Svetsat lite i hjulhuset bak


Min nya skärmkant


Svetsat dit den








Färdigsvetsat runt diffen, redo för slipning


Vem har flest tomma energidrycks burkar på taket här på rejsa?


Fler bilder på skärmkanten, dock syns det inte så bra

Vilket språk

Keep upp the good work

haha det var min kompis som för sig att skriva något
Tack sp mycket, det ska jag

Det är som mina kompisar dom skriver alltid nåt i framrutan eller lämnar en lapp ang rost m.m.

hehe det blir lite som dagens mening

-:|Updatering - 2009-03-02|:-

Så där då har jag införskaffat lite (läs ca 18kg) aluminium som så småningom ska bli
fin-fina subframe bussningar. Det är totalt 20st halvor som ska svarvas.
I dag hann jag med att göra de 4 minsta som är till framvagnsbryggan.

Bilder:

Köpte lite aluminium (skivan ska till KTH-R om den duger)


En idolbild....ser lite konstig ut vid munnen, tror att jag rättar till snusen


De övre subframe bussningarna fram

Kul att se att det rör på sig
Med lite tur kommer du säkerligen ut före alla andra i erat garage :P

//mvh
Gustav med massa plast delar på loftet ovanför din bil

hehe målet är ju att iaf hinna med en provtur i sommar
det vore ganska snopet om jag hann ut först :P

Då vet jag vem du är

-:|Updatering - 2009-03-03|:-

Arbetet med bussningarna fortsätter.
Jag lär mig fortfarande (är ju inte död än), så det gick lite segare i dag.
Hann färdigt med en av de udnre halvorna till framvagnsbryggan.
Radien ska egentligen vara 6mm, men jag (läs Janne, verkstads mekanikern) hittade bara
ett skär som var på 8mm. Ska nog tillverka ett eget skär så att det blir rätt radie.

Bilder:

En av de undre halvorna till framvagnsbryggan

Ser ju lysande ut!
Var köpte du material?

Tack så mycket
Jag köpte det på Ståldepån i lunda (ett lite längre stenkast från spånga station).

Tackar!

-:|Updatering - 2009-03-05|:-

I dag la jag upp den stora stången i kallsågen för att kapa till
lämpliga stycken att bearbeta i svarven.
Jag kapar den så att jag får ut 3 bussningar ur samma stycke.
Det sista stycket innehåller dock 2 bussningar bara.


Bilder:

Stycket bearbetas i svarven


En bussning redo för nästa arbetsmoment


De 2 sista bussningarna av stycket bearbetas


Nu saknas det bara några radier

-:|Updatering - 2009-03-06|:-

Hann inte jobba så mycket med mina egna grejer i dag.
Men jag fick lite tid över och svarvade radier på de stora bussningarna
som jag höll på med senast.


Bilder:

Bussningarna som jag har svarvat hittills


Svarvat radier på de stora till bakvagnsbryggan

-:|Updatering - 2009-03-07|:-

I dag blev det en sväng till garaget
Jag var svets sugen som bara den, så det var bara att sätta igång.
Efter ett antal timmar är jag klar med den främre delen av skärmkanten
höger bak, har bara 2 plåtar att knacka till som ska ersätta den dåliga
mot tröskeln. Jag har testat att montera plast detaljerna som ska vara
precis bakom dörren och dom passar.

Diffen fick flytta på sig och hamnade i hyllan. Jag började att kapa lite
i skruvarna som håller de nedre länkarmarna men tog dock ingen bild på det.


Bilder:

Nu finns det nog mer frisk och rostfri plåt än rostig i hjulhuset






Bakvagnsbryggan fick släppa taget om diffen


...som hamnade i hyllan

-:|Updatering - 2009-03-10|:-

Lite mer tid har spenderats i svarven
Nu har jag bara 9 av 20 bussningshalvor kvar


Bilder:

Fler bussningar svarvas fram


De främre små halvorna har blivit lite snyggare


Nu har denna rätt radie


Bussningarna till bakvagnen som är färdiga

-:|Updatering - 2009-03-14|:-

I dag hade jag ett bra pass i garaget
En kompis följde med som behövde ett break från pluggandet.
Jag blev positivt överraskad när han ville hjälpa till så pass mycket som han ändå gjorde.
Han både skrapade underredsmassa och svetsade
Tröskeln krävde en del pyssel då det var rost på några av innerväggarna.
Men vi fixade det! Det ser inte orginal ut, men det funkar.


Bilder:

Fick lite hjälp i garaget i dag


Han skrapade lite underredsmassa åt mig


Hittade mer rost


Men efter ett pass (kapning, slipning och svetsning) var det ett minne blott

-:|Updatering - 2009-03-16|:-

Nu börjar höger hjulhuset bak likna ett hjulhus igen
De främre hålen är igensvetsade och jag började svetsa fast plåten som jag knackade ihop
precis efter kapningen i hjulhusen började.

Nu är jag även ett antal brännmärken rikare. Måste ha varit rekord
Brände mig t.o.m. Ordentligt på rumpan :S


Bilder:

Mindre hål till hjulhuset




Började även svetsa dit plåten som har sovit på hyllan sedan jag satte kapen i bilen för första gången






Diffen fick en omgång av den roterande stålborsten

-:|Updatering - 2009-03-17|:-

Det går segt med hjulhuset, men det går iaf i rätt riktning
Än så länge är det kul att passa in plåtarna.
Men lite pauser behövs och då plockar jag upp varmluftspistolen och skrapan och jobbar
lite med underredsmassan.




Bilder:

Bankade ut bussningarna ur bakvagnsbryggan


Höger hjulhus bak blir bara bättre och bättre :P




På insidan ser det ut så här


Tog bort lite mer underredsmassa