Två klipp med lite härliga vagnar:

http://www.youtube.com/watch?v=dxU5vUb4zzQ

http://www.youtube.com/watch?v=5qEktAj9ZxQ

oj oj oj det var verkligen på den gamla goda tiden. Stenhårda kärror!

Sierrorna ser verkligen ut som slagskepp i jämförelse med M3:orna.

Kommer ihåg det racet! Peggen fick starta sist efter att mekanikerna glömt använda skyddsplattor under domkrafterna, jubel utbröt på läktarna när domslutet kablades ut före start vilket fick speakern att fräsa "sånt jublar man inte åt!". Jag satt och hejade på Peggen eftersom min pappa körde Bmw (jag var 12...) och kompisen jag hade med mig hejade på alla andra. Triumfen var total när Peggen tog hem racet och SM-titeln

Synd bara jag inte kan lägga upp hela racet på "tuben" . Kan ev. ha ytterligare ett race på G, dock från året innan.

Dax att börja leta bland gömmorna då man har en massa svensk racing
inspelat på vhs

Michael Bäck skrev:

Dax att börja leta bland gömmorna då man har en massa svensk racing inspelat på vhs

Bara upp med härligheterna!

oscar J skrev:

Michael Bäck skrev: Dax att börja leta bland gömmorna då man har en massa svensk racing inspelat på vhs Bara upp med härligheterna!

bara en ca 200 vhs band att leta igenom då märkningen är tämligen bristfällig
får göra ett ryck en regning dag

Vilket maffigt startfält! Nio bilar, det är lite tur att allt inte var bättre förr. STCC har gjort en del bra för svensk racing, känns det som. Fast bilarna är ju häftiga, helt klart.

Max skrev:

Vilket maffigt startfält! Nio bilar, det är lite tur att allt inte var bättre förr. STCC har gjort en del bra för svensk racing, känns det som. Fast bilarna är ju häftiga, helt klart.

Håller med dig Max, synd bara att det har blivit lite mycket VIP och kristallkrona över det hela men det är väl ett måste för att få finansiärer till klassen.
Privatcupen "Semcon Cup" kan nog bli kul att se 2009 med 11 bilar till start. Med unga, hungriga förare som Viktor Hallrup, Micke ohlsson och Johan Kristoffersson så kan det nog bli grymma fighter.

Max skrev:

Vilket maffigt startfält! Nio bilar, det är lite tur att allt inte var bättre förr. STCC har gjort en del bra för svensk racing, känns det som. Fast bilarna är ju häftiga, helt klart.

Tja, Gr A bilarna bjöd ju på betydligt hårigare motorer än dagens STCC-mopeder som är sällsamt trötta och tunna i maskin. På väghållnignssidan var det väl istort sett bara M3:an som var något att skriva hem om jämfört med dagens bilar däremot.

Startfälten i racing SM (eller STCC som det ska heta numera) har ju varierat kraftigt genom åren.
Grupp A-eran var väl som störst under 80-talet som jag minns det.
De första sTCC-säsognerna var ju inte heller så imponerande i det avsseendet. Boomen kommv äl 98-00 i SuperToruing.
Men oslagbart störst var nog racing SM under 60-talet, då man körde fulla heat 30-40 bilar i flera olika kubikklasser bland standarbilarna. Så slutsatsen blir nog ändå: Det var bättre förr -Ju förr desto bättre!

Michael Bäck skrev:

bara en ca 200 vhs band att leta igenom då märkningen är tämligen bristfällig får göra ett ryck en regning dag

Då hoppas jag på mycket regn framöver! Hojta om du skulle behöva hjälp med att föra över VHS-banden till datorn.

Klurax skrev:

Synd bara jag inte kan lägga upp hela racet på "tuben" . Kan ev. ha ytterligare ett race på G, dock från året innan.

Google Video klarar långa klipp, tyvärr i usel kvalitet. /

Hmm, många stora filer eller?! Kan ju finna folk med resurser som kan lägga upp dem på en webbserer i stället utan youtube eller google funktion!!

Det jag tänker på är antalet bilar 8 st, om jag inte mins fel så var det 2-3 i lilla klasen vi brukade skoja om att det var rätt klass om man ville till pallen. i sama tidsepåk så körde jag i SSK där var vi 72st i Perelli cup B och A final. Det var nog tur att dom fick till det STCC i stället för SM.

RCM skrev:

Det jag tänker på är antalet bilar 8 st, om jag inte mins fel så var det 2-3 i lilla klasen vi brukade skoja om att det var rätt klass om man ville till pallen. i sama tidsepåk så körde jag i SSK där var vi 72st i Perelli cup B och A final. Det var nog tur att dom fick till det STCC i stället för SM.

Men var inte det snarare 70-80 tal som SSK hade dessa häftiga startfält?
(när jag började åka historiskt tidigt 90-tal körde vi ibland ihop med SSK, men jag minns inte att SSK var så stort då länge, men det kanske det var?)
Däremot minns jag ett SSK race på Gälleråsen 1977, det var 72 bilar anmälda i Castrol Cup och 116 bilar i Goodrch Cupen (eller om det blivit Vredestein Cup då?) Till det tillkom 1-2 formelklasser, någon RS/GT klass och möjligne Lady Cup om jag minns rätt. Fullt i depån var det. Opeln stod på sina slicks långt ute på gräset där vi parkerar trailers numera...
SM var nog som du säger faktiskt "lättare" att vinna än SSK om man ser till antalet medtävlare.
och som sagt STCC är nog det bästa som hänt svensk racing på mycket länge. Det är väl bara nuvarande S2000 reglementet som inte är optimalt i förhållandet kostnader/prestanda.