Re: Antal
RCM skrev:
Det jag tänker på är antalet bilar 8 st, om jag inte mins fel så var det 2-3 i lilla klasen vi brukade skoja om att det var rätt klass om man ville till pallen. i sama tidsepåk så körde jag i SSK där var vi 72st i Perelli cup B och A final. Det var nog tur att dom fick till det STCC i stället för SM.
Men var inte det snarare 70-80 tal som SSK hade dessa häftiga startfält?
(när jag började åka historiskt tidigt 90-tal körde vi ibland ihop med SSK, men jag minns inte att SSK var så stort då länge, men det kanske det var?)
Däremot minns jag ett SSK race på Gälleråsen 1977, det var 72 bilar anmälda i Castrol Cup och 116 bilar i Goodrch Cupen (eller om det blivit Vredestein Cup då?) Till det tillkom 1-2 formelklasser, någon RS/GT klass och möjligne Lady Cup om jag minns rätt. Fullt i depån var det. Opeln stod på sina slicks långt ute på gräset där vi parkerar trailers numera...
SM var nog som du säger faktiskt "lättare" att vinna än SSK om man ser till antalet medtävlare.
och som sagt STCC är nog det bästa som hänt svensk racing på mycket länge. Det är väl bara nuvarande S2000 reglementet som inte är optimalt i förhållandet kostnader/prestanda.
Bosse Lindman
"En bil som har registreringsplåtar är ointressant"
www.retrospectivemotorsport.se
. Kan ev. ha ytterligare ett race på G, dock från året innan.
/ 
