nån som har en massa tips å trix för denna bil?
vi i teamet har aldrig byggt en banbil innan.
och så är det billigt att kasta grejjer
kristoffer80 skrev:nån som har en massa tips å trix för denna bil?
vi i teamet har aldrig byggt en banbil innan.
Ni kommer säkert få massor av tips....
men det är oftast enklare om man specar lite mera....
men generellt lite saker att börja med....
Kolla över bromsar och framförallt luftintag till bromsarna..... så dom inte blir för varma....
Sänka bilen är bra...... räcker ofta med kapade fjädrar, men expertisen här kommer säkert med bra tips på grejjer.....
lätta bilen är bra..... allt onödigt ska bort
tänk bara på att det inte blir vassa saker i närheten av föraren som han kan skada sig på, så t.ex förardörren måste fortfarande ha en slät insida, ... Om ni tar bort instrumentpanelen att det inte finns något vasst att skada knäna på som utstickande bultar osv.....
bur, om ni inte kan svetsa riktigt bra själva.... ta hjälp.......
mer tips kommer säkert snart.....
hoppas vi. 
Kapa fjädrarna så du har en markfrigång på 8-10cm då slår man inte i eventuella curbs man kör över så avgasröret ramlar den. Kolla under tipps i reglerna på slutet.
det är en gammal televerkare vi har. har för mig att dom fjädrarna är hårdare redan från början.
har jag fel?
kristoffer80 skrev:det är en gammal televerkare vi har. har för mig att dom fjädrarna är hårdare redan från början.
har jag fel?
och fjädrar åldras inte
det är en gammal televerkare vi har. har för mig att dom fjädrarna är hårdare redan från början.
har jag fel?
kristoffer80 skrev:det är en gammal televerkare vi har. har för mig att dom fjädrarna är hårdare redan från början.
har jag fel?
Hmm... När och var köptes bilen?
Kan ha en del info om den...
originalfjädrar på dem. Inget "televerks-trim"...
A944T skrev:kristoffer80 skrev:det är en gammal televerkare vi har. har för mig att dom fjädrarna är hårdare redan från början.
har jag fel?
Hmm... När och var köptes bilen?
Kan ha en del info om den...
originalfjädrar på dem. Inget "televerks-trim"...
köpte den i hmm..
vallentuna tror jag det va för ett par mån sen.
1: bandgärna upp avgas sustemet.
2: mera kamber.
3: förstärk främre bärarm.
4: kolla igenom alla bussningar.
5: ett måste är att ni förstärker moment stagen 3mm platt järn bocka runt där bussningen ska sitta och svetsa,
alternativ 16mm uiballs.
pin svetsa diffen.
mm som du kan läsa på into sidan
ps 245 är en riktigt snabb bil på bana
the rabbit
Hur är det med stolen?
Vi är hälften väldigt långa & hälfen väldigt korta. kan man använda orginal skenorna & svetsa fast dom i sidomonteringen så den blir ställbar?
Eller måste man köpa spec skenor som kostar en halvmille för det?
kristoffer80 skrev:Hur är det med stolen?
Vi är hälften väldigt långa & hälfen väldigt korta. kan man använda orginal skenorna & svetsa fast dom i sidomonteringen så den blir ställbar?
Eller måste man köpa spec skenor som kostar en halvmille för det?
Volvos skenor är bra.
ButterflyRacing skrev:kristoffer80 skrev:Hur är det med stolen?
Vi är hälften väldigt långa & hälfen väldigt korta. kan man använda orginal skenorna & svetsa fast dom i sidomonteringen så den blir ställbar?
Eller måste man köpa spec skenor som kostar en halvmille för det?
Volvos skenor är bra.
Men....svetsa..vetjag ju inte om det är så bra.
Det måste väl gå att skruva..
