Jon80 skrev:
Måste fråga.. vad menar du med att höja bilen så du för en högre preload?
Ibland ser man att folk får för sig att de ökar hårdheten på fjädern genom att sänka bilen med sina Coilovers.
om jag höjer bilen så kommer kolvstången från dämparen att ta stopp. Resultatet efter detta blir att ju mer jag höjer kommer endast fjädrarna komprimeras (preload) i upphöjt läge. Utfjädringsvägen kommer att kortas lika mycket som jag höjer bilen från det att fjädern börjar komprimeras. Vid tillräcklickligt mycket höjning så kommer hjälpfjädern att uppnå "coilbind" i utfjädrat läge. Då är inte längre hjälpfjädern med i spel. Detta är endast testbart och inte körtbart eftersom jag endast kommer att ha någon cm utfjädringsväg totalt med så mycket preload.
Preload ökar inte hårdheteten på dämparna och är sällan något man vill skapa eftersom det minskar utfjädringsvägen. Har man 10 cm slaglängd på dämparen (som jag har) vill man ha ungefär lika mycket utfjädring som genomsjukning, d.v.s 5 cm.
/Björn
