Jag ställer mig nog i kön efter ola om hur det är att byta mellan SLUTVÄXLARNA på E30. Jag har iaf blandat litegranna och det ska bara vara att byta rakt av mellan "lilla och stora". Väljer man en från en E28 får man byta ingående medbringaren och locket. (Fast här vet i tusan vad som hände mig då locket inte stämde för mig. Kanske fick ngn underlig variant???)
du kan ju även byta innehåll i e28:a diffen till M5:ans om du inte hittar en med diffspärr
Mr Newton skrev:du kan ju även byta innehåll i e28:a diffen till M5:ans om du inte hittar en med diffspärr
E28-klump med M5 E34-innehåll?
en Z3 klump måste ju passa
...från E21. Trivs man med 3.46, eller om det var 3.64 i utv., från 323 så ska det bara vara locket som skilljer.
För oss med 318is och den lilla klumpen kan man flytta hela inkromet eller bara diffbromsen till våra slutväxlar från E21. Trivs man med 3.46, eller om det var 3.64 i utv., från 323 så ska det bara vara locket som skilljer. Man får dock göra ngn variant för hastighetsmätaren.
och hur jag vet detta, ja det är frågan...
jag skulle inte rekomendera en diff från e21, min polare hade sönder 2 st föra sommaren
matthias kaiser skrev:jag skulle inte rekomendera en diff från e21, min polare hade sönder 2 st föra sommaren
En gammal sliten diff är lätt att rasa...
Är det bara bra ordning på prylarna håller de finfint. Och om jag känner Lidström rätt så lämnar han ogärna saker åt slumpen
Bäst så, annars får han ingen hjälp
Inte konstigt att de rök en och en annan diff då, med misshandel kan man ta död på allt. Dom håller ju tom för pojkarna på strippen med herrejösseseffekt.
Hoppas jag...
varför använda en diff från en e21 när den har dåligt rykte, rykten uppstår inte från intet...
e30 diffarna har väll knappast ett dåligt ryckte?
matthias kaiser skrev:varför använda en diff från en e21 när den har dåligt rykte, rykten uppstår inte från intet...
e30 diffarna har väll knappast ett dåligt ryckte?
Har du ett gäng E30-diffar av den "lilla modellen" (förövrigt samma innehåll i E21 och de små E30-klumparna), eller den stora, till vettigt pris, köper jag allihopa av dig. Seriöst alltså.
Det går knappt att hitta en diffbroms numera. Man får vara riktigt snabb och har en del tur. Sen har min bil "lilla klumpen" från början, "stora" väger ca 10kg mer och budgeten är "lätt ansträngd". Men största anledningen är just tillgången.
Med den där inställningen är det väll inte så konstigt att vi normala människor aldrig kommer att få tag på en.
om du seriöst går ut med att du köper diffarna i partier är det väll inte så konstigt att dom tar slut... Och du som säger dig ha CSN budget
Andrew skrev:
Med den där inställningen är det väll inte så konstigt att vi normala människor aldrig kommer att få tag på en.
om du seriöst går ut med att du köper diffarna i partier är det väll inte så konstigt att dom tar slut... Och du som säger dig ha CSN budget
Vad jag menar Andrew är att de är så ovanliga att "ingen" (väldigt få) har en massa diffar liggande. Om ngn har det så är det en guldgruva och kan jag handla sådana i parti om 10 st i stöten till rätt pengar gör jag det gärna...utan att skämmas.
Sen kan du få handla en av dessaom du vill.
Världen är ingen välgörenhetsshow...
Jag köper inte saker till bilen för att retas med dig, utan för att jag vill ha dom. Men jag får som alla andra slita för att få ihop till det oxå.
