Bromsbelägg 2009?

Tre frågor:

1. Vad kommer ni köra för bromsbelägg i år?

2. Typ av körning?

3. Varför dessa belägg?

Tack på förhand

1. SAAB original

2. Gotland Ring och Lazzat Challenge + hämta möbler från IKEA

3. Bra bett när dom är kalla, fejdar inte, billigt, äter inte skivor

Hej

1. Mintex 1144.. satte dit dom idag o kom precis hem efter synnerligen underhållande
2 timmars inkörning av beläggen.. jag är mycket nöjd, enorm skillnad
mot dom som satt där innan ( vet ej vad det var för sort )
Mintex 1155 är snäppet bättre, den har enligt doc. sämre kallegenskaper vilket knappast
är viktigt om bilen går mest på bana... tar nog dessa nästa gång. köpte dom
på Din Rallyboutiqe i Västra Ämtenäs ..bra pris, 1020:- inkl. frakt och paketet kom dagen efter

2. 80%bana

3. Kompis använder dom och e väldigt nöjd.. såg att Jonas Jarlmark ( Automobils testchef )
rekommenderade dom och han har hyffsad koll antar jag

1. Ferodo DS2500 (fram & bak)

2. Prioritet bankörning men som även ska fungera för gata när andan faller på. Kommer gå minst 23 banträffar i år.

3. Bra bett utan att vara hysteriskt (mer än tillräckligt för bana), fejdar aldrig, är snälla mot skivorna, är billiga, fungerar utmärkt även kalla, Gnisslar inte (inte för jag skulle bry mig om dom gjorde det iofs)


Ett annat mycket bra belägg i rätt prisklass som jag kan rekommendera är OMP 971C, mycket trevligt race belägg som jag kört på gata + slalom med gott resultat. Lite sugen att testa dessa även på min nya kärra.

Lycka till

Vill inte vara en tråkmåns men är inte dessa tre frågor ointressanta om man inte vet ex vikt på bilen osv?

Då blir det till att ligga i .

Ang belägg så kör jag Carbotech XP10 fram & Ate bak på min bmw 318 vikt 960 kg (Fram 540 kg bak 420 kg) Så man vill inte ha så bra bromsförmåga bak

Funderar själv på Carbotech XP10 fram iår, dock är det rätt mycket pengar, 2600kr bara för fram.Pagid verkar ju ha höjt priserna ordentligt iår, 2999kr för RS19 skulle Forza ha tex.

1. Trickstuff TS66
2. Blandning mellan gata och bana men fler mil på gatan
3. För att Per på Pean Sweden rekommenderade dem, har inte slagit fel förut

1: Fram: 280*24mm skiva med Porsche Boxster belägg ifrån Galfer, Bak: 238*8 skiva med belägg till R5 GTE ifrån Meca (kommer inte ihåg tillverkare)

2. Mest bana men också lite gata

3. Frambeläggen följde med när jag köpte nya ok, bakbeläggen har funkat bra förut.

Funkar prima iaf och iom att det är "standard" belägg så tar de även bra när de är kalla. Har ungefär hälften av beläggen kvar efter 4 banträffar och en del gatkörning.

Men jag har rätt stora framskivor för att ha en bil som väger 950kg med förare och halvtank och ganska stor belägg area så det behövs nog inte racebelägg för att det ska fungera bra

Jag kör pagid RS14 som vanligt.

De är dyra som satan
De dammar enormt
De gnisslar som ett tåg

Men...

Håller mycket länge vid höga temperaturer
Bettar bra och konsistent
De slutar gnissla och man ger de vad de vill ha, mer banåka ger mindre gnissel. Bra motiv att hålla sig till banan med bilen och ta bussen för transporter.


olika belägg är konstruerade för att jobba vid olika temperaturer. Det gälller att hitta det belägg som passar för hur man använder dem.

EBC Bluestuff

5-papp+ långlopp med en Alfa75

För att jag fick tag i dom och det var nästa 50% kvar fram efter 20timmars körning på Mantorp iofs. i kall väderlek. Provar dom en gång till.

Ferodo DS3000 på alle hjul. Audi TT-bremser på Audi A4 quattro. Disse gir bra bitt, forholdsvis snille med skivene og har aldri fadet.

1. Carbotech XP10 fram / Ax6 bak

2. Typ av körning: Bana

3. Varför dessa belägg: fins inte PFC till min bil, detta är det näst bäst jag har hittat.

1. Carbotech XP8 fram, XP6 i bak

2. 90% bana/slalom

3. Har en tung bil (1280kg) och behöver ett värmetåligt belägg.
Provat andra men inget lika bra som dessa. Rostar och ser hemskt ut, gnisslar och tar dåligt kallt men vad gör det när de funkar toppen då man som bäst behöver de?

mvh Jonas