Ventil letande.

Håller på med ett lite projekt till min bil.
Men jag behöver en ventil från en topp.
Ska var ca 38-45 mm i diameter.

Var för motor kan man hitta en sådan ventil.
om någon råkar ha EN över så kan jag köpa den.

spindeldiameter=????
Längd=?????

bmw 318 har 38mm avgassventiler. längd ca 105mm
gammla Opel motorer (CIH) 2.0S 42/37mm, 2.2i 45/40

vad är spindel diameter?

Skaftdiameter

Byggs det en wastegate?

fuling skrev:

spindeldiameter=???? Längd=?????

Längden spelar ingen roll och skaftdiameter ska vara 7 eller grövre.

Karlsson skrev:

Byggs det en wastegate?

Nja.
Efter som jag inte har övertryck på avgassidan som måste ut så ska jag inte ha den till det.
Ska bygga om VWs lösnigar lite då det inte är helt tät där det ska var tät.

Håller just nu på med lite ritningar i huvudet och samlar delar.
Man tar vad man råkar ha i skrivbord lådan (hitta inget ventill liknade)
och där finns det mycket konstigt.

I värska fall får jag svarva en egen ventil

se
http://www.dalhems.com/
----> ENGINE PARTS
----> ROSTFRIA VENTILER

Det är volvo typ B20 ventiler med runt 8mm skaft

Jag änvänder dessa i min flinta snurra.
48x117 kapade till 105 och nersvarvade till 45 på insug.
38x117 kapade till 105 och nersvarvade till 36 på avgas.
Har funkat hittils.

Jag har en hel del gamla ventiler till Alfamotorer, vill du ha natriumkylda eller duger vanliga solida?

38, 40, 41 och 43mm tror jag de är, 9mm skaft och 105mm totallängd.

Hämtas hemma hos mig, roligt byte eller nåt kostar det.

Hej!

Insugsventilerna i en Volvo 8V topp är 44 mm.
8 mm skaftdia. har jag för mig.

Avgasventilerna är 35 mm orginal, men det finns även 38.5 mm
Jag tror Renault har 38.5 mm oxå.

Jag har volvo ventiler i garaget. Bara att komma o hämta!

Henrik Carlsson skrev:

Jag har volvo ventiler i garaget. Bara att komma o hämta!

Tack
Jag trillar förbi där.

Lånar tråden lite. Går det bra att kapa ventiler och svarva nya knasterspår tex på dalhems rostfria ventiler??

Tipsaren skrev:

Lånar tråden lite. Går det bra att kapa ventiler och svarva nya knasterspår tex på dalhems rostfria ventiler??

Ja, det går bra!

Jag behöver en ny avgas ventil till min BMW 745 motor (3,5 turbo) (det är endast en som blivit misshandlad vid tidigare renovering).

Vad tror ni är bättre val:
1st orginal natrium kyld ventil á 1100,-
eller
6st rostfria (117*38) á 225,- => 1350,-

Jani Hast skrev:

Henrik Carlsson skrev: Jag har volvo ventiler i garaget. Bara att komma o hämta! Tack Jag trillar förbi där.

Glöm inte ventilbåge... Har nog ingen i garaget för tillfället.
Är nog där på fredag/lördag.

citat:
Lånar tråden lite. Går det bra att kapa ventiler och svarva nya knasterspår tex på dalhems rostfria ventiler??

Japp, funkar för mig i alla fall.

Henrik Carlsson skrev:

Jani Hast skrev: Henrik Carlsson skrev: Jag har volvo ventiler i garaget. Bara att komma o hämta! Tack Jag trillar förbi där. Glöm inte ventilbåge... Har nog ingen i garaget för tillfället. Är nog där på fredag/lördag.

om det är en b20-topp eller liknande så går det bra att lägga en ringnyckel på retainern och slå till med en hammare..
Men räkna inte med att hitta igen knasterna sen

Gustav Sundberg skrev:

Henrik Carlsson skrev: Jani Hast skrev: Henrik Carlsson skrev: Jag har volvo ventiler i garaget. Bara att komma o hämta! Tack Jag trillar förbi där. Glöm inte ventilbåge... Har nog ingen i garaget för tillfället. Är nog där på fredag/lördag. om det är en b20-topp eller liknande så går det bra att lägga en ringnyckel på retainern och slå till med en hammare.. Men räkna inte med att hitta igen knasterna sen

Tack för tipset.
Har en hemma byggd ventilbåge i garaget som ska med tas.

Tack Henrik för ventilen och pratstunden.