Bra spårval, följ Thelin och hans 997 GT3 RS

http://www.youtube.com/watch?v=VSRJskhCe0o

Re: Bra spårval, följ Thelin och hans 997 GT3 RS

Qvarnis skrev:

http://www.youtube.com/watch?v=VSRJskhCe0o

BTG 8.45 i en 997 GT3RS känns lite väl.... det kan inte blivit mycket gasande för dig där bakom...

Det var väl bara en spårvalsvisning? Annars var det nog lite väl lugn körning

Re:

OFFkeFF skrev:

Det var väl bara en spårvalsvisning? Annars var det nog lite väl lugn körning

Det har du säkerligen rätt i, men det känns bättre att visa spåret i lite vettigare tempo

Re:

Mats Thur skrev:

OFFkeFF skrev: Det var väl bara en spårvalsvisning? Annars var det nog lite väl lugn körning Det har du säkerligen rätt i, men det känns bättre att visa spåret i lite vettigare tempo

Jag hade nog nöjt mig med det tempot som rookie på nordslingan, lite varmare i kläderna så hade det vart trevligt med tempohöjning och draghjälp

Det regnade rätt bra på vissa partier någon halvtimme tidigare, därav det lugna tempot, och det duggade fortfarande lite lätt när vi körde ut. Men då får man mera tid på sig att hitta rätt:)

Ja fy tusan vad långsamt...
90% av alla här kör ju snabbare hemma i tv-soffan

Håller med, helt sjukt langsamt Men ser man riktigt efter så tror jag man kan se lite rök i kupeen, tror nog han grillar lunch

8.45 på halvblött är vel rett skapligt tycker jag, finns verkligen inte mycket fäste vid dom här förhållanden...

Ser ut som ett klassiskt runt Scuderia spår, utan att köra på curbs.

Var asfalten blöt nånstans? För han väljer ju inte direkt regn spår nånstans...

Den där Mercsan verkar riktigt manlig Qvarnis!! Sjukt gott muller

Sjuk acceleration i Mercan. Ser ju ut som om du åker på tomgången uppför hela Kesselchen

Re:

Qvisfr skrev:

Ser ut som ett klassiskt runt Scuderia spår, utan att köra på curbs.

Hmmm... Jag är inte så säkar på att allt hackande på det runda fina Scuderia-spåret är helt otadligt. Utan att fullt ut förstå skillnaden mellan formelbilar vs "gatbilar" så kan jag bara konstatera att F1-killarna verkar köra runda och fin spår. Varför går inte dom lite tightare, kortare och mer aggressivt om nu det skulle vara snabbare

Gaute: vet att du, RG + mr Suzuki (dom tre snabbaste på NS ) kör tightare än Scuderiaspåret med bevisligt goda resultat. Men denna sanning verkar inte gälla i F1, DTM osv. Runda fina spår. Åtminstone i mina grumliga ögon NS-specifikt, biltyps-specifikt eller

Jag fortsätter nog på den lite säkrare runda stilen ett tag till. Tror mitt varv var ca 80m längre än agro-Frösell enl Driftboxarna... Än så länge bara ca 8.13 BTG för mig, men när jag känner att det inte går framåt kanske det är dags att käka lite flugsvamp...

Just dessa förvirrade tankar kanske illustrerar tjusningen med Ringen Bokade precis 4e besöket 2009 till 26-28 juni

Re:

Mats E skrev:

Qvisfr skrev: Ser ut som ett klassiskt runt Scuderia spår, utan att köra på curbs. Hmmm... Jag är inte så säkar på att allt hackande på det runda fina Scuderia-spåret är helt otadligt. Utan att fullt ut förstå skillnaden mellan formelbilar vs "gatbilar" så kan jag bara konstatera att F1-killarna verkar köra runda och fin spår. Varför går inte dom lite tightare, kortare och mer aggressivt om nu det skulle vara snabbare Gaute: vet att du, RG + mr Suzuki (dom tre snabbaste på NS ) kör tightare än Scuderiaspåret med bevisligt goda resultat. Men denna sanning verkar inte gälla i F1, DTM osv. Runda fina spår. Åtminstone i mina grumliga ögon NS-specifikt, biltyps-specifikt eller Jag fortsätter nog på den lite säkrare runda stilen ett tag till. Tror mitt varv var ca 80m längre än agro-Frösell enl Driftboxarna... Än så länge bara ca 8.13 BTG för mig, men när jag känner att det inte går framåt kanske det är dags att käka lite flugsvamp... Just dessa förvirrade tankar kanske illustrerar tjusningen med Ringen Bokade precis 4e besöket 2009 till 26-28 juni

Fast "alla" som kör VLN kör ju faktiskt tightare spår
Det viktigaste är väl att alla har skoj!

Re:

Mats Thur skrev:

Det viktigaste är väl att alla har skoj!

Absolut inte, det är BARA snabbast tid som gäller

Re:

Mats E skrev:

Mats Thur skrev: Det viktigaste är väl att alla har skoj! Absolut inte, det är BARA snabbast tid som gäller

Just ja det var ju så det var!

Viktigast är att ha kul, ser redan fram emot min första resa detta år. Hyrt en Ford Focus ST med 175hk, pacmann attack, no way... kul kommer vi ha

Allt jag säger är......våga vägra Pacmann attack Ni vet pacmann han käkar punkter hela dagen lång. Våga vägra pacman attack Man tar sig runt även om man inte slaviskt gör som pacmann hela tiden

Jag är ingen pacmann, men nog kan jag käka en punkt eller två för det om jag är riktigt hungrig då... Men spårval är liksom långt ifrån hela grejen på ringen.

Mattias Ekströms visa ord får avsluta. Kör man som alla andra vinner man aldrig. Om alla kör samma spår och i övrigt lika är ju igen snabbast Mattias Ekstöm går sin egen väg, det är därför han vinner enligt honom själv. Låter logiskt tycker jag. Tänk om DTM handlade om att träffa punkter istället, tänk om hela Scuderia patrullen stod längs Hockenheim och bedömde killarna i DTM hur nära de kom punkten eller punkterna de sprejat dit det skulle va en syn för gudarna det Gissningsvis är det inget fel på precisionen hos dessa kapabla förare så det skulle vara kul att se ett långt pärlband av Pacmanns åka runt runt och få bli bedömda.
Tänk om tid var oviktigt i racesamanhang, tänk va kul det hade varit då

Tycker att det är skickligt av någon som är så snabb att köra så sakta för att visa SH-spåret i sin värsta ballong variant . Även i SH får man köra aggressivare/mer rakt på om man vill/kan.