rejsa.nu :: Bygga krängningshämmare

Hilmersson Vetlanda Här sen Dec 2003
Inlägg: 20 Trådstartare Mina bilar

12 Dec 2003 16:08

Bygga krängningshämmare

Hej alla banåkar-fans!

Jag ska till och bygga krängningshämmare på min gatbil så jag behöver lite tips om vad man ska tänka på och vart man köper billiga och bra delar att bygga av.
Jag har tänkt att bygga egna mellanrör och köpa knivarna. Det vore även kul om någom har tips på att tillverka egna knivar i fjäderstål.
Bilen är en kraftigt ombyggd Opel Manta med både kompressor och turbo. Info finns på min hemsida: www.hilmersson-racing.com

MVH Ronnie

Ronnie Hilmersson
http://www.hilmersson-racing.com

Citera Svara Skicka uppskattning

Arne Vejbystrand Här sen Dec 2002
Inlägg: 1268 Mina bilar

12 Dec 2003 19:37

Välkommen till Rejsa, Ronnie!

Imponerande bygge, din Manta thumbs up

Kränghämmar-knivar borde man klara göra själv...
Fräsa knivar ur lämpligt stål.
Ska själv göra konventionell kränghämmare av SS2541 (seghärdningsstål), det ska funka utan värmebehandling enligt uppgift.

Kan man eller känner nån som kan härda/anlöpa så kan man ju välja ett stål som tex. SS1770 eller 2090

BMW M3E30 har kränghämmare i SS2253

/Arne Lindgren

Citera Svara Skicka uppskattning

Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar

12 Dec 2003 23:44

Vad för stål som funkar till knivarna har jag vetat...men "glömt". Så enkelt att minnas en dag eller två efter en tävling...men såhär flera månader efter...

Men det var ngt "fiiint" stål som kostade flis...men det hjälper ju inte.

E36/8
www.cornerweight.se

Citera Svara Skicka uppskattning

Hilmersson Vetlanda Här sen Dec 2003
Inlägg: 20 Trådstartare Mina bilar

15 Dec 2003 11:11

Tack för svaren!
Jag är mycket för att pula till allt själv, så jag får nog ta och tillverka egna knivar. Det borde ju gå fint med vanligt fjäderstål och först svarva en "kona" som man sedan planar av på två sidor så att den får en knivliknande form.
Måste man värmebehandla fjäderstålet?

Känner ni till någonstans där man kan se lite bilder på köpta knivar och hela hämmare så att man kan få lite ideer?

Ronnie Hilmersson
http://www.hilmersson-racing.com

Citera Svara Skicka uppskattning

Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>

Moderator Mina bilar

15 Dec 2003 11:35

Hilmersson skrev:

Tack för svaren!
Jag är mycket för att pula till allt själv, så jag får nog ta och tillverka egna knivar. Det borde ju gå fint med vanligt fjäderstål och först svarva en "kona" som man sedan planar av på två sidor så att den får en knivliknande form.
Måste man värmebehandla fjäderstålet?

Känner ni till någonstans där man kan se lite bilder på köpta knivar och hela hämmare så att man kan få lite ideer?

kolla med den här killen:
http://www.lindskogengineering.se/index.html

Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting

Citera Svara Skicka uppskattning

ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868 Mina bilar

15 Dec 2003 19:59

dude skrev:

kolla med den här killen:
http://www.lindskogengineering.se/index.html

'hoppas han mekar bättre än han stavar.

"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.

Citera Svara Skicka uppskattning

Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339 Mina bilar

15 Dec 2003 20:11

Hilmersson skrev:

Tack för svaren!
Jag är mycket för att pula till allt själv, så jag får nog ta och tillverka egna knivar. Det borde ju gå fint med vanligt fjäderstål och först svarva en "kona" som man sedan planar av på två sidor så att den får en knivliknande form.
Måste man värmebehandla fjäderstålet?

Känner ni till någonstans där man kan se lite bilder på köpta knivar och hela hämmare så att man kan få lite ideer?

Det härdade stålet i bladet får du aldrig hetta upp när du kapar det - då blir det mjukt och troligtvis plasticeras lätt vilket leder till deformationshärdning och brott. Ska du kapa i det härdade - slipa sakta och försiktigt med mycket kylning. Man börjar påverka härdningen redan vid ca 150°C.

mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911

Citera Svara Skicka uppskattning

Arne Vejbystrand Här sen Dec 2002
Inlägg: 1268 Mina bilar

15 Dec 2003 20:31

Westfield skrev:

Hilmersson skrev:
Tack för svaren!
Jag är mycket för att pula till allt själv, så jag får nog ta och tillverka egna knivar. Det borde ju gå fint med vanligt fjäderstål och först svarva en "kona" som man sedan planar av på två sidor så att den får en knivliknande form.
Måste man värmebehandla fjäderstålet?

Känner ni till någonstans där man kan se lite bilder på köpta knivar och hela hämmare så att man kan få lite ideer?

Det härdade stålet i bladet får du aldrig hetta upp när du kapar det - då blir det mjukt och troligtvis plasticeras lätt vilket leder till deformationshärdning och brott. Ska du kapa i det härdade - slipa sakta och försiktigt med mycket kylning. Man börjar påverka härdningen redan vid ca 150°C.

Kapa med kallsåg el motsv. så slipper du bekymmer med upphettning.
Tänkte mig också att man svarvade en kona som man vals-fräste på "sidorna" så det blir en kniv. Försök att få en fin jämn yta för att undvika käll-anvisningar...

/Arne Lindgren

Citera Svara Skicka uppskattning

Henrik Fredman Bjärnum Här sen Nov 2003
Inlägg: 42 Mina bilar

15 Dec 2003 20:50

Arne skrev:

Välkommen till Rejsa, Ronnie!

Imponerande bygge, din Manta

Kränghämmar-knivar borde man klara göra själv...
Fräsa knivar ur lämpligt stål.
Ska själv göra konventionell kränghämmare av SS2541 (seghärdningsstål), det ska funka utan värmebehandling enligt uppgift.

Kan man eller känner nån som kan härda/anlöpa så kan man ju välja ett stål som tex. SS1770 eller 2090

BMW M3E30 har kränghämmare i SS2253

Tänk på att om du gör dem i SS2541 ska du ha det i tillstånd 03 alltså är beteckningen SS2541-03.
/Henrik

Citera Svara Skicka uppskattning

Micke Fredriksson Umeå Här sen Nov 2002
Inlägg: 2295 Mina bilar

16 Dec 2003 08:00

ice skrev:

dude skrev:
kolla med den här killen:
http://www.lindskogengineering.se/index.html

'hoppas han mekar bättre än han stavar.

Jag kan intyga att hansgrejor är MKT hög finish på.
Han har tex gjort justerbara krängare åt Håkan Johansson (Volvo PV med cosse RS500 maskin- Is racing, rallycross, supersaloon.)
Hans knivar klarar högre belastningar utan att böjas eller knäckas, än Sellholm Tunings knivar. thumbs up

=MKT bra grejor.

Datsun 240z vq35de
Escort MK1 cosworth turbo -68
Escort MK1 16v turbo+kompressor -74
Mride C42 TURBO sportscar
Mride T42 TURBO trike.

Citera Svara Skicka uppskattning