Hur gör jag för att rädda denna huven?

Skulle bli av med massa märken och repor på huven från en olyckshändelse förra året, men så här skulle det inte bli... Den blev helt flammig och gråsvart..

Först slipades ytan med excenterslip med 240-papper, sen Autosol med en liten skvätt lacknafta i för att det ska spridas bättre. Sen var det snudd på omöjligt att få bort plus att det blev flammigt..
Det gråsvarta kan jag acceptera men inte att den är så flammig...

Du har inte putsat klart. Det "gråsvarta" är aluminiumoxid, autosol & skit blandat. Gno på!

Ett litet tips; mätta slippappret med tex vax innan slipning nästa gång!

Jag gjorde likadant på ett nytt Caterham chassie och höll på att få panik.
Men polera och torka rent med Tröd mellan gångerna så blir det säkert kanon.

Testa ett annat polermedel. Har råkat ut för att autosol inte gör ett bra jobb på alu ett par gånger (dremel + polertrissa).

240-papper -> polermedel är förresten ett rätt stort steg också. Efter 600-800 kanske det kan vara läge att fundera på polering om man har bråttom...

Re:

UlfG skrev:

Testa ett annat polermedel. Har råkat ut för att autosol inte gör ett bra jobb på alu ett par gånger (dremel + polertrissa). 240-papper -> polermedel är förresten ett rätt stort steg också. Efter 600-800 kanske det kan vara läge att fundera på polering om man har bråttom...

Jag ville ha en lite mattare yta istället för den spegelblanka som var på sina ställen tidigare. Lite som blästrad yta.

Citat:

Jag ville ha en lite mattare yta istället för den spegelblanka som var på sina ställen tidigare. Lite som blästrad yta.

Då skall du köra med en scotchbrite.

Re:

Björn Larsson skrev:

Citat: Jag ville ha en lite mattare yta istället för den spegelblanka som var på sina ställen tidigare. Lite som blästrad yta. Då skall du köra med en scotchbrite.

Farsan gjorde det med duken monterad på en oscillerande slipmaskin och därefter vaxade han ytan med vanligt bilvax - blev en matt grå yta.

http://sonett7.net/Prototype/Locost1.htm