Blir komptrycket högre när blaningen antänds före ÖD högre? Eller blir det teoretiskt opåverkat då det tar tid innan blaningen börjar "brinna"? Alltås kompressionstrycket blir opåverkat av antändingen av bränslet?
Är det kompressionstryck under hela komptakten eller "blir det" förbrännings tryck även under komptakten, då bränslet antänds under komptakten?
Någon som har någon annan upfatting om cylindertryck och kompressionstryck?
Tack på förhand
MVH
Johan
