| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Ny titel: Självnivellerande krysslaser
|
6664 besök totalt |
|
Ny titel: Självnivellerande krysslaser
vad/var köper man (det) för vettiga pengar? _________________ "Full fart; spar tid." /Igino Cazzola Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt. |
||||
|
Vill du ha lite noggrannhet eller duger det med B&D (LZR 4 med 0,06 graders (är inte det 1mm/m?) noggrannhet för drygt tusenlappen)?
Skil 0560 AC, 0,7mm/m 1300 på Jula (som har Tamoline SP30 med 0,1mm/m för 6 papp, indikation om precisonskostand kanske) Är det blivit dags att justera vågplattor i depån?
|
||||
|
Re:
Nej, jag har bytt garage och i det nya garaget 'finns det golvbrunn.
_________________ "Full fart; spar tid." /Igino Cazzola Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt. |
||||
|
Re:
Jag beställde åt brorsan som är snickare http://shop.ebay.com/items/?_nkw=lev Den var en gizmolite eller gizmo, CST/Berger gör modellen. Han är svinnöjd hälsar han _________________ Peter Strandberg Alfa Kombi |
||||
|
Re:
När det gäller snickare ska man nog inte lita på nogrannheten då dom alltid fuskar i slutändan iaf
_________________ / Niklas Sandström BMW CS/SC Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back |
||||
|
Re:
Han jobbar inte som snickare fast han har utbildningen och jobbat tidigare, nu bara sitt eget hus och man är ju mer noga med sina egna saker
_________________ Peter Strandberg Alfa Kombi |
||||
|
Efter att ha varit runt och kollat lite vad marknaden har att erbjuda;
'har jag insett, att jag har större nytta av en krysslaser än av en rotationslaser. Just nu velar jag mellan BOSCH PCL 10, BOSCH PCL 20 och Black & Decker LZR6. Är det någon här som har använt någon av dessa? _________________ "Full fart; spar tid." /Igino Cazzola Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt. |
||||
|
Kanske lite dyr, men jag har DeWalts och den är grymt bra, bosch blåa serie har även samma exakhtet.
0,3mm/m i exakthet (DeWalt/bosch blåa) vs 0,5mm/m (bosch gröna) märks rätt mycket om man tex ska ställa upp större saker (tex hus som vi använder dom till) men jag vet inte om det spelar så jättestor roll för vad du vill använda dem till, blir ju max nån mm i diff om man tänker diagonalt mellan tex höger fram å vänster bak, men behöver du mer exakthet så gå på dewalt eller bosch blåa. http://www.dewalt.se/powertools/prod http://www.bosch-pt.se/boptocs2-se/P vs http://www.bosch-do-it.se/boptocs2-s _________________ Mvh // Niklas L |
||||
|
Tror iofs inte att trådskaparen var ute för att ställa in en flatpatch med lasern, men angående det så går det fetbort, ödsla inte tid o pengar på något som inte funkar.
Det enda, ja enda, sättet som funkar är med ett avvägningsinstrument, allt annat ger bara oprecision. Visst man kan göra en hjulinställning med en gammal planka om man vill det... Men det enda sättet att få 100% repeterbarhet är en bra flatpatch (finns många dåliga...) inställd med avvägare, punkt slut. _________________ Rɑnɑld MɑcLeɑn ------------------ Speed costs money, how fast you wanna go? |
||||
|
Re:
DeWALT:en har jag tittat på. Jag gillar den skarpt, men 2800+mums; 'är tyvärr utanför budget.
Kostar GLL 2:an ungefär lika mycket? _________________ "Full fart; spar tid." /Igino Cazzola Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt. |
||||
|
Re:
Min bil har en vridfjäderkonstant på mindre än 1,2 kp/mm; så planhetskravet är inte speciellt högt. _________________ "Full fart; spar tid." /Igino Cazzola Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt. |
||||
|
var på K-Rauta idag i ett annat ärende, Men dom hade bosch PCL 10 och 20 för 995 resp 1395:- inkl. stativ.
samma precision 0.5mm/m på både. kollade även BD LZR6 som kostade 995 :- men där stod det inget om precisionen varken på kartong eller manual. PCL10 kör alltid ett krysslaser.medan PCL20 kan man välja mellan horisontell och vertikalt. ingen större betydelse såldes. jag skall bygga ett verktygsförråd i sommar så jag har även ett legitimt skäl att handla en :-) Så det blir nog en PCL10 imorgon, /benny _________________ "It's basic rocketscience" BMW 330ci, BMW 325i,Toyota Celica GT4, Maranello RotaxMax,Kawasaki ZX6R, Yamaha XT660, KTM 250 SFx, cfmoto 450MT |
||||
|
Re:
Vad är ett avvägningsinstrument? _________________ /Mats Strandberg onemanracing.com BMW 330i -05 |
||||
|
Avvägningsinstrument är väl en sådan där "kikare" som lantmäteriet och vägverket använder. en kille som "kikar" och en med en svartvit randig mätsticka en bit bort.
Jag har en garagegolv som en smula ojämt, kanske bulor på 5mm som mest, dessutom kan det ju luta åt något håll. Ett vanligt långpass funkar inte då man vill mäta alla fyra punkterna på en ggn. Jag ställer dessutom in toe med en en hopsvetsad variant med stål så för min nivå av racing skulle nog en corner-weight baserad på krysslaser funka. jag tänkte dessutom använda 8st badrumsvågar. Funkar bevisligen utmärkt på klubbracing nivå men kanske inte för dom som kör formel-bil. _________________ "It's basic rocketscience" BMW 330ci, BMW 325i,Toyota Celica GT4, Maranello RotaxMax,Kawasaki ZX6R, Yamaha XT660, KTM 250 SFx, cfmoto 450MT |
||||
|
Har fnulat vidare på detta med exakthetsbehovet... Och jag knäcker inte riktigt nöten.
Även om man skulle ha högre exakthet på avvägningsinstrument, så rent praktiskt så förstår jag inte hur man skulle kunna göra en helt plan yta av gjuten betong som har högre noggrannhet än 0,3mm/m - även om man tex gör själva gjutningen enligt konstens alla regler m vibro + "rakor på invägda skenor" osv och är jääääääääääääävligt bra på vad man gör, så är det ju fortfarande manuellt jobb och bara att man målar skiten sen orsakar ju större avvikelser i tjocklek på själva färgskiktet - en bra och hållbar golvfärg kan absolut bli någon millimeter tjock och är aldrig lika tjock överallt. Då återstår i mina ögon riktande av golvet via slipning, men jag känner inte till någon "apparat" som klarar av att slipa ned en golvyta till lägre avvikelse - så även om man har avvägningsinstrument, hur gör man rent praktiskt?? verkar vara grymt problematiskt. (för att inte tala om hur välbyggd grund man måste ha för att säkerställa att hela bygget inte rör sig mer än så under livslängden) Eller missförstår jag och man använder något helt annat? typ ett maskinslipat plan (stort som en p-ruta) som är möjligt att kalibrera i höjd i alla fyra hörn?? hur fungerar det?
_________________ Mvh // Niklas L |
||||
|
Vet inte hur ni andra tänkt, men min tanke var att använda krysslasern i samband man gör cornerweight hemma i garaget för att få bilens i våg.
Först placeras bilen ovanpå vågarna Mellan vågarna och däcken placerar man något lämpligt tunt skivmaterial tex två masonitskivor med en skvätt olja imellan för minska friktion och skjuvkrafter. man mäter mellan ovansidan av skivorna (närmast däckens undersida) och krysslaserna horisontella linje. stämmer det inte kan man lägga in några extra skivor. Jag handlade en bosch pcl10 igår och provade ställa den bredvid bilens långsida i garaget.mätte med en stålskala mot golvet närmast däcken och lasern och det funkar hur fint som helst. Jag trodde golvet var hyfsat i våg men det skiljde hela 11mm mellan höger fram och vänster bak ! Någon som har en annan metod att bidra med ? /benny _________________ "It's basic rocketscience" BMW 330ci, BMW 325i,Toyota Celica GT4, Maranello RotaxMax,Kawasaki ZX6R, Yamaha XT660, KTM 250 SFx, cfmoto 450MT |
||||
|
ok, i så fall räcker helt klart toleranskraven på lasern, för det ska till en GRYMT duktig rackare på flytspackling för att kunna fixa något som är ens i närheten av 0,5mm avvikelse per meter och 0,3 är nästan omöjligt med flytspackel.
_________________ Mvh // Niklas L |
||||
![]() |
Skruva banåkabil
Ny titel: Självnivellerande krysslaser
|
6664 besök totalt |

