beepbeep skrev:
MS är som Linux. Är du datakunnig är det helt OK och ger allt du vill ha för småpengar. Dock måste man förstå lite mer om sprut och motorelektronik.
Precis som Linux så finns det ju ganska väl upptrampade stigar för MS också numera. Precis som det går att få igång en Linuxdist och använda de flesta grundfunktionerna utan datorvana så kan man kopiera en fungerade MSlösning från nån annan med samma motor/bil och lyckas ganska bra (speciellt om en kopierad grundmapp gör att motorn funkar hyffsat och kan autotunas därifrån).
Tricket för båda är ju att inte börja med en hög komponenter på golvet och tro att det ska bli enkelt att köra med en kombination som ingen annan testat förr (bara för att det påstås "borde vara enkelt" i nån forumtråd).
MS går ju att få att funka med vilken motor som helst (speciellt om du byter sensorer till "defaultsaker" som bevisligen funkat förr), men att göra en pluginlösning som återanvänder alla originalsensorer etc på en oprovad motor kräver att man håller tungan rätt i mun, och kan hitta rätt bland all osorterad supportinformation (det är lite som att leta lufttryck/camber/toeråd här på rejsa, det är svårt att värdera svaren för ditt eget fall).
MS-IIE ligger på önskelistan för min egen del, men tummen sitter ganska fast, och då har jag en ganska komplett
1,2,3 beskrivning att gå efter. Suck, vart har all energi tagit vägen.