Re:

Peak64 skrev:

Göte RS6 Sjögren skrev: Mats T skrev: en utmanare det är ett ful varv http://www.youtube.com/watch?v=Xuyaojwoa7M En kompis har byggt en all out superfin race bil av en sådan...den ska gå på ringen snart Allt är byggt av en flång ny 0mil bil Ni kanske ser den 22 aug det lär inte vara många som hänger på mig när jag kör den där nere, 1150kg, FIA cert bur kolfiber mm. Nåväl jag har sett många byggen, men shit pommes detta är perverst fint Eftersom jag har en lika, samma, (MPS3 alltså) så undrar jag om du Göte, vet nån byggtråd eller liknande? Är det den svarta som byggs i Sthlms trakten du menar? Skulle vara kul att kolla in...den 22a på Ringen eller? Men för att återgå till topic...Någon på forumet som kört både Focus RS och R26R? Mvh Nicke

Ja den är helt matt svart, extremt fin bil och en otrolig finish på ALLT. Den håller på att fotas i nuläget så den kommer nog ut i dager snart!

Kul, då har man nåt att se fram mot...

Jaha...

Då får väl jag intyga att Ford Focus RS funkar bra på bana också då...

Fick min bil för ett par veckor sedan, körde snabbt in den i drygt 80 mil enligt Fords rekomendation och stack sedan upp till Mantorp i fredags på banmötet med Ralph's Däck.

Däcken (ContiSportContact 3) var väl egentligen det stora orosmomentet men dom funkade utmärkt... blev bra klistriga efter några varv. Skall dock tilläggas att jag inte körde på attack hela tiden då bilen inte ens gått 100 mil! Frågan är väl om R-däck gör extremt mycket med tanke på original setupen, precis som flera har spekulerat här tidigare... vi får se, trippel-8:or är beställda.

Chassiet är bra avstämt, bakvagnen kommer utslängades som ett brev på posten när man knycker in bilen i kurvan tvärt, bara att stampa på gasen så dras bilen upp i linje igen - hur kul som hellst! Dessutom så känns det tryggt - man vågar satsa rejält hårt direkt, tycker detta är fördelen med framhjulsdrivet - man kör snabbt för det är enkelt! Jag jämför t.ex. med GT3:an där man resonerar lite annorlunda...

Styrningen är grym - exakt och känslig men inte nervös. Bidrar mycket till körkänslan.

Stolarna är bra med rejält sidostöd, dock sitter man lite högt, även när stolen sänks i nedersta läget. Saknar dock 4- eller 6-punksbälte så man sitter fethårt!

Växellådan, eller rättare sagt lägena är inte riktigt lika bra, vid rejält aktiv körning missade jag växlar flera gånger, kanske är en vanesak men ändock...

Motorn... bra orr helt klart och ett underbart ljud! Raka 5:or är bara för goa! Bra mos på låga varv, dessutom kan motorn varvas rejält högt utan att storkna - rejsigt.

Summa summarum: mycket banbil för pengarna om man gillar framhjulsdrivet vilket jag gör!

(lånad bild från eftersnackstråden; Ralph's däck på Mantorp, foto: Fredrik Nyström)



Mvh

Kul med en liten rapport! Bilen borde passa Mantorp bättre än tex Gelleråsen eller Gotland Ring..

Du har helt klart en trevlig vagnpark förresten

Snygg i vitt .

Re:

Christian Hammer skrev:

Jaha... Då får väl jag intyga att Ford Focus RS funkar bra på bana också då...

Grattis till en fin bil Fick du någon tid på något av dina varv?

Re:

torque skrev:

Christian Hammer skrev: Jaha... Då får väl jag intyga att Ford Focus RS funkar bra på bana också då... Grattis till en fin bil Fick du någon tid på något av dina varv?

Hej,

Nej - ingen tidtagning denna gången... det gick nog inte så snabbt - rökarna körde om mig hela tiden!

Ford Sverige har släppt ytterligare 26st Focus RS bilar till sverige

Dom sista 26 sålda med

Re:

Stacken skrev:

Mats E skrev: Jo, skulle vara kul att se vad Alonso är kapabel till på NS Men som i många andra fall går det ju inte att enbart utifrån vikt & effekt säga vilken bil som är snabb(ast) på NS. Varför hänger en Scuderia inte lätt av en GTR eller en GT3 tex... Han verkar tycka det är kul iaf http://www.youtube.com/watch?v=AbqR-KmLJ_w

Var tydligen en brud i den röda golfen med gul huv

Har hört rykten om att den svarta MazdaMPS3 som nämnts tidigare i tråden har presterat obscena tider på Ringen... (sub 8 på helvarv!!!) Kan någon berätta mer?

Nicke

Re:

Peak64 skrev:

Har hört rykten om att den svarta MazdaMPS3 som nämnts tidigare i tråden har presterat obscena tider på Ringen... (sub 8 på helvarv!!!) Kan någon berätta mer?

Ryktena stämmer inte. Bilen kördes på turistkörningen i helgen som gick och det var med god marginal över 8 min BTG. Förvisso utgjorde trafikförhållandena effektiv bromskloss, men syftet med körningen var att sortera ut inställningarna på KW-chassit och inte sätta någon viss tid. Potentialen i bilen är dock hög och om vädret tillåter kommer den under hösten med lätthet att gå under 8 min.