When Toyota realised that the Celica Twincam Turbo wasn't very competitive outside of Africa, Toyota Team Europe (TTE) started work on a new contender - a 600 horsepower Mk 1 MR2. The rally car was codenamed "222D" and was being developed for Group S and possibly Group B. A ground up tube chassis car was constructed. There were three produced, one with the engine mounted transversely with RWD, and two with the engine mounted longitudinally. One of these was RWD while the other was AWD using a custom gearbox manufactured by Xtrac. With 600+hp and AWD, the car resembled the MR2 in appearance only. http://www.groupbrally.com/toyota.shtml

HAhaha hahhahahahahhaahha


Läs vad det står 0.28 in i filmen, måste vara en japan som översatt

Built 1986, 2-little turbocharged 4-cylinder

HAhaha hahhahahahahhaahha


Läs vad det står 0.28 in i filmen, måste vara en japan som översatt

Built 1986, 2-little turbocharged 4-cylinder

En annan Toyota från samma tv-program, lite mer nervöst dock:

http://www.youtube.com/watch?v=VQ7gFfWZKWU

En annan Toyota från samma tv-program, lite mer nervöst dock:

http://www.youtube.com/watch?v=VQ7gFfWZKWU

jag vill se en ny prototypklass liknande Grupp B idag... det är motorsporten som driver utvecklingen av bilar i rätt riktning!

Tokmeken skrev:

jag vill se en ny prototypklass liknande Grupp B idag... det är motorsporten som driver utvecklingen av bilar i rätt riktning!

Diskussionen börjar nästan bli uttjatad, men det kan inte vara mer kristallklart.

WRC är i mina ögon som NASCAR, rullande reklamskyltar från själlösa biltillverkare. Vad blir nästa steg, alla kör med samma material? Bara olika dekaler så publiken kan heja på sitt favoritmärke. Jag säger ingenting illa om förarna, de är fortfarande bäst på sin sak. Jag säger inte heller något illa om Ford Focus RS -09, eller diverse Imprezor och Evo Lancers. Men man kan bara mata en Citroen C4 med så mycket pärlor, det är fortfarande en av Europas tråkigaste bilar.

Har man glömt bort vilka publiksiffror det var, vad mer kan man begära? Det är väl ändå det man tjänar pengar på?

det var ju på grund av publiksifforna som grupp B lades ner, blev okontrollerbart mycket folk längs sträckorna... moment 22.