o cyl 6. fattar jag inte hur jag ska göra med den givaren? Någen som vet? 
Den "påhängda" kabeln går direkt till diagnosuttaget och används ej till något, förutom vid
en eventuell uppkoppling mot en felsökningsdator. Alltså, du kan tryggt handla en ny
tändkabel utan diagnoskabeln på.
Vad är det för bur ? Fler bilder på den ?
/Påsen
påsen skrev:Vad är det för bur ? Fler bilder på den ?
/Påsen
Ne de har jag inte men de går ordna!
De e en halvbur till e30 utan taklucka pulverlackad svart... Men med lite vilja o så gick den in :S
Jag köpte den av en i malmö som har fått den tillverkad av någon som byggde/bygger? burar till folkrace och rallycross bilar, sa han!
E du intresserad?
Mvh Eddie
har toppen på ena spridaren trillat in i maskin?? kan hända när du rycker ur dom om insuget sitter kvar på på toppen. så är det så då får du hoppas på att den ventilen var stängd och ta bort insuget och pilla bort den. för annars får du lyfta toppen om du ha osis =(
Funderar på bmw cup nästa år kanske?
spectrum skrev:
Funderar på bmw cup nästa år kanske?
Inte ska du köra bmw cup med ett äkta m-techII paket, det hade varit dumt. Sälj paketet till mig
Funderar på bmw cup nästa år kanske?
spectrum skrev:Funderar på bmw cup nästa år kanske?
Klart du skall! Välkommen
Patrik Skoog skrev:spectrum skrev:Funderar på bmw cup nästa år kanske?
Klart du skall! Välkommen
Tankarna finns där! Tack ska du ha!
spectrum skrev:Patrik Skoog skrev:spectrum skrev:Funderar på bmw cup nästa år kanske?
Klart du skall! Välkommen
Tankarna finns där! Tack ska du ha!
Vilken klass siktar du på?
Även om reglementet kommer att ändras något inför nästa period (2010-2012) så kan du i alla fall läsa dig till de stora ramarna i reglerna här: http://www.bmwsc.com/website1/1.0.1.0/9/1/index.php
Tveka inte att höra av dig till någon BMW Cup representant om du har frågor. Gör nu inte som många andra och "bygg bort dig" så att bilen inte platsar i någon klass alls. Bättre att bygga en bra stomme/bur och lägga $ på ett ordentliga stötdämpare än att köpa feta bromsar och öppet luftfilter
Man klarar sig långt i tex klass standard med en frisk M20B25. Bättre att komma ut på banan och sedan bygga vidare allt eftersom, i garaget blir man ingen bättre förare även om många verkar satsa på den linjen
Standard klassen..
Har några frågor
Måste man ha bur? I såfall i vilken utsträckning?
Får man inte ha hålborrade bromsar?
Funkar inte vanliga bältet?
Får man rensa all inredning?
Mvh Eddie
BMW orginal funkar bättre, original ok, belägg fria.
spectrum skrev:Standard klassen..
Har några frågor
Måste man ha bur? I såfall i vilken utsträckning?
Får man inte ha hålborrade bromsar?
Funkar inte vanliga bältet?
Får man rensa all inredning?
Mvh Eddie
Bur enligt SBF
Inga hålborrade bromsar (antar att det är skivorna du menar)
Bälte, 4p eller 6p, riktig stol och fönsternät
Du får rensa all inredning, dock ej skära plåt. Instrumentbräda/konsoll kvar
Rekommenderar starkt att printa denna och läsa i lugn och ro innan du börjar:
http://web.sbf.se/regler/up/4/TR_Regler.pdf
Lycka till, en E30 325 är en potent vinnar bil i den klassen
